Zandvoort: poločas v dunách

Martin Ševčík
15.07. 2016

Martin Ševčík
15.07. 2016

Dá BMW vzpomenout na svoji loňskou dominanci?

Podruhé se letos DTM podívá za hranice rodné země a symbolické přesýpací hodiny, naplněné pískem z místních dun, odměří v holandském Zandvoortu poločas sezony.

Circuit Park Zandvoort je po Norisringu dalším svérázným dějištěm závodního víkendu německého mistrovství. 4,3 km dlouhá trať patří svým profilem do staré školy a jezdci ji doslova zbožňují.

K dispozici mají méně asfaltu než na jiných okruzích a to především díky absenci pohodlných únikových zón a prezenci písku na dráze. Závody na břehu Severního moře se vždy pyšní svojí jedinečnou atmosférou a svérázným průběhem.

Osmkrát mezi dunami triumfoval vůz Audi, čtyřikrát z toho s Mattiasem Ekströmem za volantem. Mercedes zde slavil již pět vítězství, poslední však už před šesti lety. BMW má v Holandsku již tři zářezy a jen málokdo pochybuje o tom, že letos přibude další.

Stav šampionátu:

Po osmi závodech najdeme na třech nejvyšších příčkách průběžného pořadí zástupce všech tří značek. Systematické sbírání bodů vyneslo do čela Marka Wittmana, zatímco jediný letošní dvojnásobný vítěz Edoardo Mortara střída úspěchy s debakly.

Už jen dvěma jezdcům ze čtyřiadvacítky chybí mistrovské body. U nováčka Estebana Ocona tato situace nepřekvapuje, Daniel Juncadella však stále čeká na tu správnou vlnu. Přijde v přímořském Zandvoortu?

č.	Jezdec	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	Σ
1	WIT	0	4	25	6	12	8	12	8	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	75
2	MOR	25	0	15	0	4	0	25	4	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	73
3	DIR	12	25	6	0	0	0	15	12	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	70
4	GRE	0	0	0	15	18	12	18	0	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	63
5	MAR	4	15	8	10	2	0	8	15	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	62
6	WIC	18	10	0	0	15	15	0	0	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	58
7	BLO	0	8	18	8	0	0	0	18	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	52
8	MUE	15	6	1	0	1	4	0	25	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	52
9	EKS	2	0	0	18	8	18	0	0	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	46
10	AUE	0	0	0	0	6	25	0	10	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	41
11	GLO	0	0	12	25	0	1	0	2	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	40
12	SPE	8	0	0	2	0	2	10	16	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	38
13	FAR	0	18	2	12	0	0	0	0	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	32
14	VIE	10	0	0	0	10	6	1	0	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	27
15	MOL	1	0	0	0	25	0	0	0	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	26
16	PAF	0	12	0	0	0	10	0	0	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	22
17	TOM	0	2	10	0	0	0	0	1	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	13
18	TAM	0	0	4	0	0	0	6	0	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	10
19	DAC	6	0	0	0	0	0	2	0	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	8
20	ROC	0	1	0	4	0	0	0	0	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	5
21	GOE	0	0	0	0	0	0	4	0	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	4
22	TSC	0	0	0	1	0	0	0	0	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	1
23	JUN	0	0	0	0	0	0	0	0	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	0
24	OCO	0	0	0	0	0	0	0	0	.	.	.	.	.	.	.	.	.	.	0

Aktuální hmotnosti vozů:

BMW sice začne víkend s nejlehčím vozem, ovšem váhová výhoda tentokrát nebude tak markantní jako v loňském roce, kdy mnichovská automobilka v Nizozemí naprosto dominovala.

Vůz	Základní hmotnost	Aktuální hmotnost	Zátěž
AUDI RS 5 DTM	1120 kg	1127,5 kg	7,5 kg
BMW M4 DTM	1112,5 kg	1115 kg	2,5 kg
MERCEDES C 63 DTM	1120 kg	1117,5 kg	-2,5 kg

Program víkendu:

Fotbalové mistrovství Evropy je již minulostí a Zandvoort díky tomu v sobotu zažije další večerní závod DTM.

Den	Čas	Program
Pátek 15.7.	17:00-17:30	volný trénink 1
Sobota 16.7.	13:45-14:15	volný trénink 2
	15:45-16:05	kvalifikace na 1. závod
	18:05->	1. závod (40 minut + 1 kolo)
Neděle 17.7.	09:20-09:50	volný trénink 3
	11:20-11:40	kvalifikace na 2. závod
	13:40->	2. závod (60 minut + 1 kolo)