Tento týden se pojede Velká cena Maďarska na okruhu Hungaroring a jezdci se připravují na velkou fyzickou výzvu. Kromě hlavní rovinky tam není téměř žádný prostor na alespoň kratší odpočinek mezi zatáčkami. Zatímco například Red Bull Ring je dlouhý 4.326 km a má 8 zatáček, Maďaři jich na 4.381 km vměstnali až 14.

"Hungaroring je asi nejintenzivnější trať," řekl Valtteri Bottas. "Je mnohem užší než většina jiných okruhů, má mnoho pomalých zatáček a je velmi technická. Rozhodně nepatří k nejlehčím. Navíc se jezdí v létě a obvykle je tam velké horko. Závod má přezdívku "Velká cena Finska", protože tam chodí desetitisíce Finů. Vždy rád vidím finskou vlajku a cítím podporu fanoušků."

Hungaroringu se kvůli jeho specifikům říká také přerostlá motokárová trať a zvyká si i na přezdívku "Okruh Mickey Mouse". Sebastian Vettel zná ještě jednu.

"V souvislosti s Budapeští se mi vynořují sladké vzpomínky na sezonu 2015. Po fantastickém startu jsme vyhráli," připomněl jezdec Ferrari. "Je to poměrně krátký okruh a často se mu říká "Monako závodních okruhů", jen mu chybí stěny kolem trati. Ale má hodně zatáček. Je tam pouze jedna dlouhá rovinka a za ní následuje hodně zatáček a jezdec má jen velmi málo času na odpočinek. Je to fyzicky náročný závod, čemuž ještě přispívá horké počasí a hrbolatá trať, ale všichni se tam rádi vracíme."

Hrbolatý povrch trati by už měl být minulostí. Hungaroring má s Formulí 1 smlouvu do roku 2026 a jednou z podmínek dohody byla postupná renovace okruhu. Letos byl položen nový asfaltový koberec a změnily se i některé obrubníky. Letní středoevropské horko možná jezdci F1 zažijí pouze v pátek, na sobotu a neděli jsou předpovídány dešťové přeháňky.