Iowa 300 – závod

Američan Newgarden si v Iowě připsal čtvrté letošní vítězství a výrazně navýšil náskok v čele šampionátu. Poté, co se dostal před stájového kolegu Powera, závodu dominoval. Kvůli dešti a následnému osychání trati byl závod o několik hodin odložen a následně po 55 kolech ještě na desítky minut přerušen, když znovu začalo pršet.

Závod v Iowě měl začít po 18. hodině místního času před západem slunce. Jenže nad okruhem se prohnala silná bouřka. Pořadatelé museli evakuovat fanoušky z tribun, nad nimiž se honily blesky. Jakmile přestalo pršet, musely se práce ujmout vysoušecí vozy. Trať se ale podařilo před 23. hodinou místního času (tedy před šestou ranní středoevropského) vysušit.

Pagenaud po startu z pole position neudržel vedení. Toho se ujal Power. Výborný start předvedl Sató, který využil toho, že se Newgarden na vnitřku zasekl za Pagenaudem, a vnější stopou se před oba dostal. Vynikající začátek, při němž získal několik pozic, si připsal také nováček Ferrucci. Z 12. místa se posunul až na šesté.

217813

Místo závodních vozů byly v permanenci vysoušecí

Sató se ale ze stříbrné příčky dlouho neradoval. Ve 13. kole se před Japonce vrátil Pagenaud a záhy také Newgarden. To už ale v 16. kole musel na trať poprvé zpomalovací vůz. Karam dostal hodiny a do jeho vozu vrazil Rosenqvist. Oba to odnesli poškozenými předními křídly, v závodě ale mohli pokračovat.

Někteří jezdci, například Pigot, Hunter-Reay, Bourdais nebo Rahal, využili žluté fáze k prvnímu pit stopu. Po restartu se Newgarden, protáhl před Pagenauda na druhé místo. Dixon naopak vypadl z první desítky, když jej předjeli Carpenter a Herta.

Power si vypracoval zhruba dvouvteřinový náskok. O ten ale přišel, když dojel chvost pole a začal bojovat s o kolo pomalejšími jezdci. Toho využil Newgarden, aby se dostal do vedení. Jenže zhruba o 10 kol později, v 56. kole, byl závod zastaven červenými vlajkami. V 1. a 2. zatáčce hlásili traťoví maršálové déšť.

217810

Po dlouhém zdržení způsobeném deštěm se fanoušci konečně dočkali

Ten byl naštěstí jen lehčí a po několika desítkách minut se vozy vrátily na dráhu. IndyCar protáhla žlutou fázi a umožnila jim pit stop. Newgarden udržel vedení. Tým pomohl Dixonovi, který se trápil s vozem a propadl se až na 16. místo, aby se vrátil o pět příček výše. Na čtvrté místo postoupil díky dobrému pit stopu Rossi.

Jenže ten se po restartu v 66. kole dlouho z umístění za piloty týmu Penske neradoval. Nejprve jej předjel Sató, dlouhý souboj s ním pak sváděl skvěle jedoucí Ferrucci. Oba se při tom probojovali před Satóa. Až ve 112. kole Rossi definitivně pozici před Ferruccim uhájil.

Nové pneumatiky pomohly zastavit propad polem Satóovi, který se na nich dostal až na druhou příčku. Za Newgardenem po pit stopech zaostával o 3,5 vteřiny. Brzy ale musel druhou příčku přepustit Powerovi. Newgarden předjížděl o kolo jednoho pilota za druhým a ve 182. kole zdolal i svého největšího rivala v boji o titul Rossiho, který kroužil na osmém místě.

Sató opět zamířil k mechanikům jako první, po návratu z boxů do něj ale vrazil s nedotáčivým vozem bojující Karam. Japonec musel auto odstavit v boxech. Po restartu přesně po dvou třetinách závodu se v čele opět sjela trojice pilotů týmu Penske, když se Pagenaud dostal před Pigota na třetí místo za Newgardena a Powera. Ferrucci znovu předvedl skvělý restart a získal několik pozic. Za Penskeho piloty bojovali o čtvrté místo Pigot a loňský vítěz Hinchcliffe.

Zhruba 55 kol před koncem se vedoucí vláček pilotů týmu Penske roztrhal. Power udělal chybu při nájezdu do boxů a skoro narazil do zdi, která boxovou uličku odděluje od trati. Dostal penalizaci stop and hold za špatný nájezd do boxů, byť v cíli nechápal, za přejetí které čáry byl potrestán.

217807

Až do posledního úseku se závod vyvíjel pro Powera slibně

Ve stejnou chvíli, kdy si trest odpykával, havaroval na výjezdu z 2. zatáčky Carpenter, který se dostal za Hunter-Reaye a ztratil kontrolu nad vozem. Power se po odpykání trestu vrátil 15.

Mnout ruce si ale mohl Dixon, který byl v jednu chvíli o kolo zpět. Jenže byl posledním jezdcem, který ještě nebyl u mechaniků a díky tomu byl najednou třetí. Do boxů s ním zamířili i další piloti, kteří vsadili na to, že jim nové pneumatiky v závěru přinesou rozhodující výhodu. Newgarden, Pagenaud, Hinchcliffe a Pigot, kteří byli v čele, mezi nimi nebyli. S Dixonem zastavili také Rossi nebo Veach.

Čerstvé obutí se ukázalo jako velká výhoda. Dixon procházel po restartu polem jako nůž máslem. Devatenáct kol před koncem se dostal před Pagenauda, kterého při restartu předjel Hinchcliffe, na třetí místo. O tři kola později zdolal také Hinchcliffea a začal stíhat Newgardena. Mezi nimi byl ale oslavenec Bourdais, který jel svůj 200. závod v IndyCar, Dixonovi se jej nepodařilo předjet o kolo a Newgarden stabilizoval náskok na 2,5 vteřiny. Naopak zezadu se Dixonovi začal přibližovat Hinchcliffe, úřadujícího šampiona už ale předjet nedokázal.

Newgarden díky vítězství navýšil náskok v čele šampionátu před Rossim ze čtyř bodů na 29. Pagenaud, který závod dokončil na 4. místě, ztrácí 58 bodů.

Dixon, jenž byl v jednom okamžiku o kolo zpět na 16. pozici, si druhým místem nadělil pěkný dárek k pondělním narozeninám. Novozélanďan prožívá radostné období, v pátek s manželkou Emmou oznámili, že čekají třetího potomka. Na Newgardena ztrácí po Iowě 98 bodů,.Šampionát pokračuje však již následující víkend na trati, kde byl Dixon v minulosti mimořádně úspěšný, na okruhu Mid-Ohio Sports Car Course.

p.	jezdec	tým	motor	čas/odstup	kol	body
1.	Josef Newgarden	Team Penske	Chevrolet	1:56:53,5753	300	50+2+1
2.	Scott Dixon	Chip Ganassi Racing	Honda	+ 2,8527	300	40+1
3.	James Hinchcliffe	Schmidt Peterson Motorsp.	Honda	+ 3,3941	300	35
4.	Simon Pagenaud	Team Penske	Chevrolet	+ 7,5630	300	32+1+1
5.	Spencer Pigot	Ed Carpenter Racing	Chevrolet	+ 10,9683	300	30
6.	Alexander Rossi	Andretti Autosport	Honda	+ 12,1308	300	28
7.	Zach Veach	Andretti Autosport	Honda	+ 17,1267	300	26
8.	Graham Rahal	Rahal Letterman Lanigan	Honda	- 1 kolo	299	24
9.	Sébastien Bourdais	Dale Coyne Racing	Honda	- 1 kolo	299	22+1
10.	Tony Kanaan	A.J.Foyt Enterprises	Chevrolet	- 1 kolo	299	20
11.	Marcus Ericsson	Schmidt Peterson Motorsp.	Honda	- 1 kolo	299	19
12.	Santino Ferrucci	Dale Coyne Racing	Honda	- 1 kolo	299	18
13.	Conor Daly	Carlin	Chevrolet	- 1 kolo	299	17
14.	Felix Rosenqvist	Chip Ganassi Racing	Honda	- 1 kolo	299	16
15.	Will Power	Team Penske	Chevrolet	- 1 kolo	299	15+1
16.	Matheus Leist	A.J.Foyt Enterprises	Chevrolet	- 2 kola	298	14
17.	Ryan Hunter-Reay	Andretti Autosport	Honda	- 2 kola	298	13
18.	Colton Herta	Harding Steinbrenner Racing	Honda	porucha	276	12
19.	Ed Carpenter	Ed Carpenter Racing	Chevrolet	havárie	262	11
20.	Takuma Sató	Rahal Letterman Lanigan	Honda	havárie	216	10
21.	Marco Andretti	Andretti Herta Autosport	Honda	ovládání	205	9
22.	Sage Karam	Carlin	Chevrolet	havárie	193	8