| KOMENTÁŘE KE ČLÁNKU: |
|
 |
|
|
|
|
|
Problémem je bezpečnost - rizika jsou příliš velká. počet komentářů:
59 |
|
|
|
 |
|
 |
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
OK,OK.Navrhuji vykouřit dýmku míru.  |
||||||
|
|
||||||
|
||||||
antiZix
alonso.com
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
TO samozřejmě ne, ale za půl roku alternativní řešení nevyvineš tak, aby bylo "schválené" pro provoz  |
||||||
|
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
"Největší problém představují baterie, bez kterých se KERS neobejde, a s tím spojená velká napětí a rizika spojená s elektrickým proudem obecně." 1.Tahle věta v článku není pravdivá.Nikdo týmům nenařizuje vyrábět KERS zrovna na baterky. 2.Celý článek,a to je to kvůli čemu tady prudím od začátku,je zaměřený směrem "KERS ve formuli 1 nikdy nebude,ani příští rok ani nikdy jindy,zapomeňte,byl to omyl." Já netvrdil,že tam KERS musí být už příští rok,to možná ne a rozhodně ne všechny týmy.Ale přestat kvůli dvěma menším zádrhelům ten systém testovat úplně?To je absurdní. |
||||||
|
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
Stavíme sa?  |
||||||
|
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
Nick Heidfeld ví hlavně prd... pěkně to řekl Mark Webber... |
||||||
|
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
Neděláme z komára velblouda. Rizika jsou v současnosti tak veliká, že si FIA nemůže dovolit nechat systém nasadit do závodu. A´t se ti to líbí nebo ne... |
||||||
|
|
||||||
|
||||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
I Nick Heidfeld si myslí, že KERS bude bezpečný... |
|||||
|
|
|||||
|
|||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
Ale jakých rizicích...Děláte z komára velblouda,o to mi šlo. Na konkurenci už se včera fanoušci dokonce mohli dočíst o "hrůzu nahánějícím požáru"...  |
||||||
|
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
ANi jedno ani druhý  |
||||||
|
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
 |
||||||
|
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
Koukam, ze od tebe uz se to odrazilo. |
||||||
|
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
Pak nic nevíš o rizicích spojených s bezpečností práce |
||||||
|
|
||||||
|
||||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
Jo, tohle je trend, kterýmu nefandím.Vrátit desetiválce, to by bylo něco |
|||||
|
|
|||||
|
|||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
taky mám jiné představy o kráse...jenže oni honí desetinky sekund ať vidělají milióny no a to pak účelnost vítězí nad krásou  |
||||||
|
|
||||||
|
||||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
mark66: Teda, nijak zvlášť hezký není ani jedno z toho... |
|||||
|
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
co bude úspěšnější?Mcl s rohy? [ odkaz ] [ odkaz ] [ odkaz ] |
|||||
|
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
ahoj,jak se Vám líbí "new" Ferrari? [ odkaz ] [ odkaz ] [ odkaz ] |
|||||
|
|
|||||
|
|||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
| tak P2P byl i v CCWS takze to mas jedno |
||||||
|
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
já si myslím právě opak... mohlo by to fungovat jako v A1 GP, tam po zmáčknutí tlačítka se zvýší výkon motoru a A1 je opravdu dobrou a nenudnou sérií(alespoň byla, teď s Ferrari to bude o ničem   ) |
||||||
|
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
ne to ne , pokud to pomuze zavodum proc ne , ale mam pocit ze to jen prohloubi uz tak propastne rozdily , nejsem ale vestec , takze az uvidime jak se veci maji muzu rozdavat rozumy |
||||||
|
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
rak ro potom jo... ano testovat ano, ale v uzavřené místnosti aby to nikomu neublížilo, jak jsem už jednou řekl |
||||||
|
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
No vždyť za tohle tady lobuju celou dobu,aby se ty testy nezrušily.... |
||||||
|
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
tím jsem chtěl říct, než aby to ohrozilo traťáky, tak by to mělo být nejdříve pořádně otestováno a vyvinuto tak, aby to neublížilo... jenže kdo teď bude toto zařízení testovat?? |
||||||
|
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
Problémy při nehodách... Nejsi ty taky takový trošičku zpátečník? Brzda pokroku?Nebýt problémů při nehodách,tak by dneska formule ani neexistovala,nebyly by jaderné elektrárny co jaderné vůbec žádné by nebyly ani elektřinu by nikdo neobjevil ani spalovací motor a dodneška bysme žili v jeskyních,žrali syrové maso a svítili zapáleným klackem. |
||||||
|
|
||||||
|
||||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
no tak můj názor na KERS je zatím smíšený. Rozhodně by to byl krok vpřed, ovšem než aby s tím byly problémy při nehodách, tak to radši nepoužívat  |
|||||
|
|
|||||
|
|||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
Takže chceš taky KERS nadobro zakázat?Nebo jak to mám chápat. |
||||||
|
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
to me povidej , jako decko jednou 220 a pred dvema lety v praci od vadne el. snury taky , brrrr |
||||||
|
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
Presne tak, ja som sa raz stal súčasťou elektrického obvodu blikajúcich vianočných žiaroviek , krásne blikali kým ich matka nevytrhla zo zásuvky  , kôli tomu ale nezostal vianočný stromček neozdobený |
||||||
|
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
No já si myslím že to autor článku s tím podtitulkem dost přehnal..."Rizika jsou příliš velká" Tak si zrekapitulujme,co se vlastně stalo. 1.Jedna čmoudící baterie-směšné to se mi stalo letos taky když sem nabíjel baterku a sklouznul mi šroubovák,a určitě kvůli tomu nezačnu startovat auto klikou. 2.Jeden dělník kterej dostal pecku a nejspíš v leknutí dostal druhou o zem-no nezlobte se na mně,ale kvůli tomu snad taky nezačal doma svítit pochodní a pnení první ani poslední kdo se potkal s elektřinou na vlastní kůži. Ale psát kvůli tomu články o "Velkých rizicích" a "umíráčku pro KERS" mi přijde spíš jako honba za senzací kterých se chytnou akorát Zixové a jemu podobní. |
||||||
|
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
Vedľa článku je ikonka "komentář" - čiže čo si autor článku sám myslí. Toyota a Honda sa najskôr neodvážia nasadiť KERS hneď v Austrálií. McLaren myslím uvažuje že to zahrá na rôzne stratégie a KERS bude len v jednom voze. Takže dosť možné že hneď v Austrálií sa KERSu nedočkáme ale umíráček to není. |
||||||
|
|
||||||
|
||||||
Reklama
