| KOMENTÁŘE KE ČLÁNKU: |
|
 |
|
|
|
|
|
Ferrari dnes potvrdilo jeho angažmá. počet komentářů:
611 |
|
|
|
 |
|
 |
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
jenže tím se dostaneme opět k tomu, čím tahle diskuze začala. Že se na podobné situace používá jiný metr. Protože v tichosti byla zrušena stálá sestava komisařů (bylo to snad kvůli diskutabilnímu zastavení MS v Monaku?). jenže ne akždá situace je tak nejednozančná jako tehdy v Monaku. A při vší úctě, dle údajů Formule byly komisaři v HUN lidé z rallye a jeden motokárista....To by byl opravdu takový problém sestavit třeba 1,2,3 týmy komisařů, kteří mají zkušenosti s posuzováním nejlépe F1. Hlavně, že se třeba BE opírá třeba do A1, kde to pochopitelně skřípe, protože ta serie je relativně nová. Ale u světového šampionátu nominace komisařů, kteří nejsou zcela kompetentní zavání diletanststvím btw nepochybuji o tom, že až jednou to nějakému jinému pilotovi nevyjde, tak z toho nebudou jen napomenutí... api se mi snaží vnutit názor, jakoby FIA dělala vše perfektně a kritika Formule je zcestná. Mně nepřesvědčil, protože vím, že redaktoři nejen kritizují, ale i oceňují, pokud je za co. A je jedno zda se jedná o FIA, Ferrari, jiný tým nebo piloty a jen doplňek k Donnelymu(představitel FIA). Za peníze FIA měl letět na Dálný východ a dojednávat jednomu z čekatelů sponzorskou podporu. Tím týmem je budoucí účastník Manor. Pak není divu, že i takový pochybní účastníci jako N Technology(zastoupený MSA. Tento IT tým před sezonou kvůli financím odstoupil z nepoměrně levnějšího WTCC)podávají žalobu na FIA, kvůli neprůhlednému výběrovému řízení. Myslím, že Mosleyho ekipa si moc nezadá s naší oranžovomodrou mafií s rudými Khmery v záloze...Ti se nám taky snaží tvrdit, že je vše OK  |
||||||
|
|
||||||
|
||||||
chapman
seznam.cz
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
Tome, několikrát se stalo že komisaři podobnou situaci vůbec neřešili. Já si vzpomenu jen na Alonsa a Vettelem kteří jeli souběžně. Nebo Kimi a Kubica, než se přiřítil Hamilton. Ale bylo toho určitě víc. Já bych řekl, že tak z padesáti procent takové situace nebyly vůbec řešeny, tudíš tresty nebyly žádné. |
||||||
|
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
můžeš mně prosím připomenout, kdy byl pilot potrestán jinak? Nejlépe před Valencií. A samozřejmě pokud se tím vůbec komisaři rozhodli zabývat |
||||||
|
|
||||||
|
||||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
*ale ku kolízii v boxoch mohlo dôsť aj predtým (pred r. 1994)... |
|||||
|
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
ad "chudák Sutil": je zbytočné sa ťahať za slovíčka. Hádzať vinu, alebo časť viny za Sutilovi nehodu na Massu je nefér K samotnému trestu - keby bol KAŽDÝ taký priestupok (nebezpečné vypustenie z boxov) trestaný prejazdom cez boxy, tak nepoviem ani ň proti požiadavke, že aj Massa mal dosatať taký trest. Ale Massov prípad nebol ani prvý a ani posledný, kedy pilot dostal iný trest. A k Rybeckého článku o bezpečnosti, to som predtým zabudol - argumentovanie situáciou pred rokom 1994(povolenie tankovanie v boxoch) som celkom nepochopil... Veď aj predtým boli zastávky v boxoch, ale sa netankovalo, len sa menili pneumatiky. Zavedením tankovania samozrejme vzrástlo riziko požiaru, ale ku kolízii v boxoch mohlo dôsť aj tak...  |
|||||
|
|
|||||
|
|||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
ad. nadpis: je to velmi sporné, pozdávala by se mi ta bezohlednost. Ale snaha co nejrychleji odjet nesouvisí např. s bezohledností, tím spíše, že docházelo i ke zranění lidí s nimiž se pilot potkává... Snaha získat každou sekundu... to se děje kdekoliv a nejde jen vteřiny, ale třeba i jen výhodu. Možná by se dal zvolit vhodnější název, ale jak je tam uvedeno, kdysi Max argumentoval právě bezpečností. A ta dostala trhliny Mohu Tě ujistit, že redakce např. oceňovala i tlak MM na snižování nákladů .A to i v době, kdy ještě papalášům od automobilek kapal omastek od huby. A v okamžiku kdy začalo jít do tuhého, tak utíkají z boje. Přestože je jimi FIA nejednou podrobena kritice, tak nesouhlasím s nařčením, že je to terč redakce. Nezastávám rovněž názor, že jím je i Ferrari, byť si to nemálo jejich fans myslí pokračování zítra, protože mám dnes ještě nějaké povinnosti (a manželské to bohužel nejsou  ) |
||||||
|
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
ad "chudák Sutil": myslím, že Tvůj komentář je zaujatý a nevidím tam až tak výrazné očerňování Massy. Zapomněl jsem doplnit změkčující slůvko "...z toho asi byl...". (sken pošlu zítra, aby jsi viděl, že si nevymýšlím), takže to zní poměrně tvrdě. Koneckonců se mohou vyjádřit i jiní diskutéři, protože ta věta je tu k dispozici ad: údiv Massy, že bylo vidět souběžnou jízdu. Pominu fakt, že měl Felipe štěstí, že byli na konci, jinak by s velkou pravděpodobností ke kolizi došlo. Jak bylo naznačeno souběžná jízdy nebyla vyšetřována v D, což je chybou komisařů. Navíc jeak cituješ "divil se Massa na adresu jednoho z dotazujících se novinářů". Identita novináře zmíněna nebyla, nicméně to podporuje právě to obecné očekávání řešení zmíněného pochybení... ad Alonso: v určité chvíli nevěděl, která bije, myslel na standartní závady. Samozřejmě, že se pak dostal do situace, kdy mu muselo být jasné co se stane... Ale jak za tohle může Nelsinho nebo jeho náhradník? Přesto bude pykat... |
||||||
|
|
||||||
|
||||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
K článku Rybeckého. To je osobný postreh, alebo komentár redaktora, takže v ňom môže uplatniť svoj vlastný pohľad na vec. Pre mňa osobne je ten článok písaný dosť bulvárnym spôsobom, stačí si všimnúť nadpis - "zastávky v boxech stále více škodí velkým cenám"... Keď už tak bezohladnosť v boxoch škodí....alebo snaha získať každú sekundu škodí.... Celý článok je v podstate o tom, že autor vymenováva "prusery" v boxoch a snaží sa navodiť dojem, že piloti prasia jeden druhého v boxoch, zrážajú mechanikov, mechanici ich predčasne vypúšťajú, dodávateľ tankovacích zariadení dodáva zmetky a FIA na to všetko kašle. Celý článok je v podstate kritikou FIA, ale to nie je až také prekvapujúce, keďže FIA je spolu s Ferrari obľúbený "terč" redakcie. Autor mám nepochybne pravdu v tom, že FIA by sa mala na nebezpečné situácie pozrieť, ale na druhe strane vytvárať obraz, že FIA to má "u prhele" nie je veľmi profesionálny. Komisári a aj GPDA majú predsa svoje brífingy, kde sporné situácie určite riešia (spomeň si napr. GP Talianska, kde bolo predovšetkým Hamiltonovi vysvetlené ako postupovať po skrátení si šikany). A autor by si aj mal uvedomiť, že aj keď FIA napíše superdokonalé pravidlá a bude ich doplňať po každej GP, tak NEMOŽE NIJAKO zabrániť tomu, aby napr. mechanik nezazmätkoval a nevypustil auto predčasne a tiež nijako nezabráni tomu, aby premotivovaný pilot neopustil boxy skôr ako má. Ale čo môže FIA urobiť je napr. zakázať "súbežnú" jazdu v boxoch. Ale dávam mu  za to, že si všimol súbežnú jazdu Vettela s Alonsom...  |
|||||
|
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
chapman: ad "chudák Sutil...". takto to vyznieva (pre hodnotenie redaktoa) ešte horšie. Z čoho bol Sutil vystresovaný? Z Massovej jazdy v boxoch, alebo z toho, že ho musel pustiť po výjazde? Massu v boxoch ani nevidel, takže z toho nemohol mať stres. Nechcem zhadzovať Sutila, ale počas jeho kariéry v F1 pustil o kolo mnoho súperov, takže to, že pustil Massu , pre neho stres byť nemohol. Je naozaj úbohé od redaktora, že takto očierňuje Massu. k spravedlivému trestu: a "všeobecně se očávalo, že Massa obdrží penalizaci...." kto očakával penalizáciu. Kto očakával penalizáciu? Ja som neočakával žiadny trest, dokonca som ani nechápal prečo to vyšetrujú - už vo viacerých GP sme mohli vidieť "súbežnú" jazdu pilotov v boxoch. (dokonca aj Rybecký si všimol, že Vettela a Alonsa predtým neriešili). Massa o situácii povedal: "Vidět auta vedle sebe v boxech jsme viděli mnohokrát, jestli tedy sledujete formuli 1," divil se Massa na adresu jednoho z dotazujících se novinářů." A ano, Ferrari dostalo aj napomenutie (+pokutu), za rok som to zabudol: "Felipe Massa si nakonec své první místo udržel, ale komisaři Velké ceny Evropy napomenuli Ferrari a udělili mu pokutu 10 000 € za to" [ odkaz ] S vlajkmami máš pravdu ad. MW - to bola podľa mňa chzba teamu, Mark situáciu v podstate zachránil. ad trest pre Renault: myslím, že sa všetci zhodneme, že FIA chce z neho urobiť exemplárny prípad... Keby neboli tie vážne nehody, tak by sa to možno neriešilo. Ale nesúhlasím, že Alonso je v tom nevinne - pretože vedel, že má problém a aj tak šiel ďalej... |
|||||
|
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
v prvním případě bych se vyjádřil k vyjádření "chudák Sutil". Je to až další věta,která plně nesouvisí se situací v boxové uličce.Pokračuje to: ...z toho byl tak vystresovaný, že byl nakonec jediným, kdo na nové trati havaroval. Neskenoval jsem to, protože text rozděloval obrázek a i když jsem to stlačoval co to šlo, i bez toho bylo 1,3 mega. k spravedlivému trestu: předpokládám, že autor vycházel z praxe, kdy tímto způsobem podobné prohřešky byly řešeny, pokud se jimi komisaři vůbec zabývali (viz úvodník a narážka na D)´. To spíše rozebíral v úvodníku p. Rybecký :...všeobecně se očávalo, že Massa obdrží penalizaci...." ad trest: obecnou praxí je, že v okamžiku, kdy si jezdec odbyde tento trest, tak už se to dále neřeší (pokud by tam nebyly nějaké velmi závažné okolnosti, protesty soupeřů). Proti penalizaci v závodě není odvolání, zatímco v těch pozávodních ano. Nutno dodat, že v situaci, jež byla v šampionátu, tak pro Ferrari bylo 10 000 pokuty rozhodně přijatelnějších, čímž však byla potvrzena zároveň i jejich chyba. Nevím odkud jsi vzal napomenutí, kdy si přiznejme, že podobný trest je relativně k ničemu ad popis situace: píšeš,že si redaktor nevšiml, že Sutil je pod modrou. Podívej se doodstavce začínajícího "Poprvé divákům..." a tam najdeš následující: V uličce před boxy se žádnými modrými praporky nemává, tam platí (celkem pochopitelně - můj dodatek) jednoznačná přednost v jízdě. Je to tam pitváno dále, ale to hlavní si tam můžeš dohledat Zároveň bych chtěl dodat, že obzvláště v okamžiku rozdílných výkonových vlastností může být výhodnější pustit na okruhu - samozřejmě, se dá i více ztratit.V boxech je o hubu ad viník Massa, nikoliv tým: co dodat všeobecné očekávání, protože se takto prohřešky při vypouštění řešily. Vím o možnosti posunout řešení incidentů na dráze na konec závodu, kdy to je vcelku rozumné, ale nějak mně uniklo, že by se vztahovalo i na incidenty v boxech. A zřejmě nejen mně. Konckonců i Tomyš(předpokládám, že budeš zpochybňovat jeho schopnosti, tím spíše vím o jeho kiksech) očekával třeba pro MW penaltu, která se nekonala. Nyní si dovolím kacířskou otázku: není od komisařů pokrytecké tvrdě potrestat ReN, kdy byl bezpochyby nebezpečný, nicméně jen díky štěstí neuskutečněnou kolzi MW a KR, kdy mohly být následky pro nechráněný personál na pitlane poměrně drastické. Nutno dodat, Alonso a třeba ani Piquet(nebo jaho náhrada) za to taky nemohli, přesto budou potrestáni... |
|||||
|
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
A ako víťaz sa necítim. Poraziť niekoho, kto v podstate nič nedokáže, nie je výhra |
|||||
|
|
|||||
|
|||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
 Asi by si mel vzit vzor z tebe. |
||||||
|
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
A ja som takúto reakciu čakal zase od teba - opäť bez argumentov. A jj, nezabudol som:  |
||||||
|
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
jj, presne tohle jsem cekal. Ukonceme to. Jeste mi odepis, jak utikam z diskuse bez argumentu, at to mame za sebou. Budes se citit jako vitez, ja ti to preju. Jo, a nezapomen na uvod pridat 3 smajliky.   |
||||||
|
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
| Práveže s tebou je diskusia strata času. Nenapísal si tu nič k téme. Ani k jednej o ktorej sa tu diskutovalo. Len primitívne urážaš. O tom, že nerozumieš písanému textu si tu mninule tiež dokázal a sám. Ano, ked niekto klame a vymýšľa lži, tak mu napíšem, že luhár (pre takých ľudí je príznačné označenie, neviem čo ťa zo vzrušuje). Čo s tým môžem robiť? Bohužiaľ nič... podobne ako s provokatérom Hurvajsom... |
||||||
|
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
A proc? Diskuse s tebou je ztrata casu. A o tom urazeni bych bejt tebou pomlcel. Ty, kterej kazdemu nadavas do lharu, provokateru a pouzivas hloupou hlasku o neporozumeni psaneho textu, by sis mel zamest nejdriv pred vlastnim prahem. Jen pouzivam tvou retoriku. Az to prestanes delat, nebude ti vraceno stejnou minci. A tim nemyslim jen tuto diskusi. Delas to stale. |
||||||
|
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
Pindať si budem...Ale ty by si mohol okrem primitívneho urážania a sprostých nadávok konečne uviesť aj nejaké argumenty |
||||||
|
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
Takže najprv by som sa vyjadril k úryvkom z reportáže. Reportáž o priebehu GP by mala byť nezaujatá, pretože to nie je osobný komentár k nejakej problematike, aké píše napr. Tomyš. K porovnaniu Massovho incidentu s Chandhokovým sa nemôžem vyjadriť, pretože som ho nevidel. Ale nechápem, prečo podľa autora by bol jediný spravodlivý trest pre Massu trest prejazdu boxami, samotný autor dokonca pre to neuviedol žiadny argument. A takisto nechápem, prečo autor označil Sutila za chudáka, bolo mu vari nejako ublížené? Massa ho nijako nepoškodil ani nezískal nad ním nefér výhodu... Samotný team Ferrari dostal za Massovo vypustenie z boxu hneď 2 tresty – napomenutie a peňažnú pokutu. Mal byť potrestaný aj Massa? Skúsme sa pozrieť na celý incident – team Ferrari mal box až na konci, takže pred ním bol voľný priestor. Massa po vypustení z boxu chvíľu jazdil vedľa Sutila (to nie je trestné, to sme videli už viackrát), ktorý bol o kolo pozadu (toto si redaktor nevšimol), a potom sa zaradil za neho. Čo tým sledoval? Podľa vlastných slov čakal, že ho Sutil pustí dopredu. Určite si kladieš otázku, či je niečo také možné – v boxoch sme už videli, že sa piloti priamo v uličke predbehli, takže nevidím dôvod, prečo by jazdec o kolo pozadu nemohol pustiť lídra. Sutil však Massu nepustil. Prečo? Pretože ho nevidel... Sutil pustil Massu až po výjazde z boxov. A ktorá možnosť by bola pre neho lepšia – pribrzdiť v uličke a stratiť tak zlomok sekundy, alebo spomaliť po výjazde z boxov a nechať sa predbehnúť? Jednoznačne to prvé...takže naozaj nechápem z akého dôvodu si autor myslí, že Sutil je nejaký chudák...Sutil sa sám necítil byť poškodený. Ferrari trest dostalo, vlastne hneď dva. Ferrari malo box na konci uličky a Massa mal pred sebou voľný priestor a nemusel zatáčať pod ostrým uhlom priamo do uličky (resp. do iného pilota), tak ako to musia robiť piloti iných teamov. Z boxu vyšiel pod malým uhlom, v dôsledku čoho Sutila neohrozil, ale sa zaradil vedľa neho. Sutil nemusel urobiť vôbec nič a ani si Massu nevšimol. Massa sa neskôr zaradil za neho. Podľa mňa naozaj nebol dôvod udeľovať Massovi prísny trest. A tiež nechápem, prečo autor označil Massu za vinníka, veď za vypúšťanie pilotov z boxov sú zodpovedné teamy, o čom si dal citáciu z pravidiel aj ty. Takže podľa mňa takýto popis priebehu GP alebo incidentu ťažko možno označiť za objektívny. |
||||||
|
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
Dobry nick. Pripomina mi casy skolou povinne, kdy jsme takova jmena s oblibou vymysleli. |
||||||
|
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
jen si pindej |
||||||
|
|
||||||
|
||||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
Potvrdzujem príjem |
|||||
|
|
|||||
|
|||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
před chvíli jsem to poslal na tu z mailu |
||||||
|
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
Mail funkčný je, ale ide o starú schránku, ktorá má len niekoľko MB a je večne zaplavená spamom. Scany prepošli pls na apiracing@centrum.sk |
||||||
|
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
K tvojom chápaniu sa ďalej nepotrebujem vyjadrovať, pretože ako si včera ukázal, tak nechápeš písaný text |
||||||
|
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
Aj mne to stačí - zase žiadne argumenty z tvojej strany |
||||||
|
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
pokud je Tvůj e-mail z nicku funkční, měl by jsi mít v poště dopis se skeny. Myslím, že vzhledem k tomu co napsali dva redaktoři, tak by bylo vhodné, aby jsi přehodnotil nazvání redaktorů Formule manipulátory a lháři. Např. Rybecký zmiňuje právě i Tebou zmiňovaný nepotrestaný incident z GP D 2008, což je chyba komisařů. Pokud mail není funkční, můj funguje, takže stačí se prostě ozvat a zpětně odepíšu |
||||||
|
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
Dalsi komntar rudyho o mem chapani si vychcane vynechal, co? Demagogu a manipulatore. |
||||||
|
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
Kusuj Madare |
||||||
|
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
| to mi staci |
||||||
|
|
||||||
|
||||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
chyba emotikona namiesto pravdaže |
|||||
|
|
|||||
|
|||||
Reklama
