| KOMENTÁŘE KE ČLÁNKU: |
|
 |
|
|
|
|
|
Velká cena Velké Británie - závod počet komentářů:
176 |
|
|
|
 |
|
 |
|||||
|
|||||
|
|||||
RB je prima loutkove divadlo a pan Marko rad taha za niky, to neni nic noveho. Jestli se naucil hezky jodlovat i Mark, aby to pana Marka pobavilo se uvidi na konci pristi sezony. Osobne si myslim, ze tirolstina mu nepujde, ale treba se pletu. |
|||||
|
|
|||||
|
|||||
nin
email.cz
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
Rozumím a beru. Ale vzhledem k tomu, že se (a nejen pod tímto článkem)opět nenápadně někteří snaží podsouvat, že Seb není lepší než (podle většiny průměrný) Mark, nebo je snad dokonce horší, ale Marko ho nahoru nějak protlačí, jsem si dovolil poukázat na jedno z těch podstatnějších kdyby. Na takové kdyby, které skutečně jezdec nemá šanci téměř nijak ovlivnit. Vadný alternátor je prostě ze všech tebou zmíněných kdyby, to nejkdybyvatější. Na to nestačí ani rybníky ani ryby, ani prd., prostě nic.  |
||||||
|
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
nejde prece jen o nejakou tu znicenou prevodovku, motor v plamenech nebo nedotazene kolo. Takovy manevr soupere pri startu muze vyznamne ovlivnit cely zavod, nebo souboje souperu atd. Tim, co jsem napsal, jsem chtel jen rict, ze dnesni f1 je zavod 24 souperu na jednom okruhu, a ze celkove deni vsech na teto trati vyznamne ovlivnuje zavod kazdeho z nich. Vem si jen jak ti ovlivni zavod obycejna strategie soupere (tedy nejen tva). Jasneze poruchy jsou vypichnute v tabulce vysledku nejmarkantneji, pac tam neni nejmensich pochyb o tom, ze michaji poradim. O zavodnim vikendu kazdy sleduje pilota a jeho vuz, ale ten vuz staveli lide ve fabrice kdesi 5.000 km odtud, a kdyby tehdy v unoru v oddeleni vyvoje software, ktery propocitava hodnoty vibraci zaveseni zadni napravy neslavili narozeni trojcat, nespletli by se v algoritmu, ktery ... atd. Z naseho pohledu kritiku a fandu nema smysl se zabyvat moznostmi, ktere se nestaly. Todle at si resi tymy, nam zustavaji fakta, jez musime akceptovat. |
||||||
|
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
Rád bych si poslechl těch 23 letošních kdyby takového Webbera, nebo Alonsa. Fakt moc rád. |
||||||
|
|
||||||
|
||||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
navic, tydlety kdyby jednoho pilota nezohlednuji dalsich 23 kdyby souperu a nespocet kdyby dalsich okolnosti, takze zustavaji vytrzene z kontextu jen proto, aby chlacholily nervy srdcaru, ze to mohlo dopadnout lepe. |
|||||
|
|
|||||
|
|||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
Víme. Dokonce, kdyby byly v p*rdeli ryby, nemusely by být rybníky...  |
||||||
|
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
Nezapomínám,ale na to se jak známo nehraje,kdyby nebylo poruch a různých odstoupení v závodech co F1 pamatuje,musel by jsi překopat celou historii. |
||||||
|
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
Nějak hochu zapomínáš (možná úmyslně), že nebýt vadného alternátoru, vedl by Seb před Markem o 11 bodů. Sice to moc není, ale vedl by. |
||||||
|
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
Já se bavím o roku 2012. |
||||||
|
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
O koľko viedol pred Vettelom v poslednej GP 2010? |
||||||
|
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
Pokud bude Mark jezdit spolehlivě je to při spolehlivosti dnešních monopostů už vcelku dost,navíc v posledním závodě byl i rychlejší.Pak je tu Fernando... |
||||||
|
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
16 bodov je nič, to by nezavážilo ani tri preteky pred koncom sezóny. |
||||||
|
|
||||||
|
||||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
Závod vcelku zajímavej. Mclaren bohužel dost bezzubej,akorát Lewis za předjetí Alonsa pro diváky...  Alonso a konečně i Massa -každopádně o tom že Alonso dělá s tím krámem zázraky už nemůže být řeč,Ferrari má momentálně skvělý vůz..... RB je zpět ve své formě,akorát se poněkud změnil stav bodových kont u jeho jezdců kdy stájová dvojka jich má už o dost více....jsem zvědav co s tím RB udělá...tohle přeci nejde,navíc jakmile nám Sebastian nestartuje s PP tak jeho raketový start je najednou fuč....ba naopak. Lotus opět skvělý,Grosjean tradičně o něco rychlejší,ale taky tradičně více chybující,čehož může litovat,nebýt poškození přítlačného křídla a zbytečného výletu do štěrku v kvalifikaci mohl být daleko před kolegou.... Mercedes na suchu pomalej.....  Senna mě spíž víc než strýce připomíná Elia de Angelise,takový nenápadný zběrač bodů,které ale tým potřebuje jako sůl,takže Maldonado ač rychlejší je mu to prd platné,pokud nebude dojíždět do cíle... |
|||||
|
|
|||||
|
|||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
No, hlavně aby si Mark zase nezlomil nějakou svoji končetinu, aby to nemusel tutlat. Třeba mu to letos konečně vyjde, věk už na to má... Ale na to, že u RB nebudou uklidňovat Vettela po různých nezdarech, kdy vypadá, jako by mu uletěly včely, bych nevsadil ani zlámanou grešli. |
||||||
|
|
||||||
|
||||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
stojim za doktorem. K vitezstvi Webbera (a jeho bodovemu naskoku) bych si tu rad nechal poznamku, ze si pockam, jestli RB zacne splacet Webberovi uroky uz letos, nebo to necha az na pristi rok, kdy bude konkurence jeste doternejsi. |
|||||
|
|
|||||
|
|||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
Tomu ty nemôžeš rozumieť  |
||||||
|
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
 |
||||||
|
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
To je choroba prispievateľov. Pokiaľ napísali kedy-tedy niečo k veci, od niektorých to bolo prehľadné, nad vecou a často rozumné. Časom začali prispievať viac a viac, vyjadrujú sa už k všetkému, ale najmä k všetkým (rozumej prispievateľom), čím strácajú ich príspevky kredit, lebo začínajú byť jednotvárne a osobne namierené, často v snahe mať pravdu používajú osobné invektívy a znevažovanie predovšetkým tam a vtedy, keď cítia, že protistrana už nebude reagovať. Prináša im to pocit víťazstva a novú silu do ďalšieho prispievania. Zaujímavé, že až na pár výnimiek sú títo prispievatelia slovenského pôvodu. Niektorí sa zdiskreditovali tak, že pod svojimi menami prestali prispievať a switchli si to na alternick, alebo si vyrobili fanov. |
||||||
|
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
Zcela ti rozumím, pěkně hnusný pocit, že?  |
||||||
|
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
Poprosím ťa o jednu vec, prečítaj si toto po sebe a potom to sem daj znova a napíš že to myslíš vážne. |
||||||
|
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
No pekne, takže ak je v pravidlách povolená jedna zmena smeru, tak to doslovne znamená že hocikde a hocikedy, napríklad aj v Austrálii 94 Schumacher vlastne iba raz zmenil smer, takže podľa tohto nového pohľadu celá situácia bola absolútne OK, lebo však vtedy dokonca také pravidlo ani nebolo... |
||||||
|
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
 (inak vôbec nevytrhávam z kontextu, aby ste vedeli ;) ) |
||||||
|
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
Dík, ja tieto sisuácie so Smokiem už zvúčša nemám silu komentovať. Je to ako hádzať hrach do čiernej diery. |
||||||
|
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
| |
||||||
|
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
nijak ho neohrozil, ked ho vyradil z pretekov? Tam nie je nijaka vina Hamiltona.. Vytlacenie sa netresta, keby hej tak Maldonado ma po Valencii distanc.. Trestaju sa extremy ako Michael na Hungaroringu.. A ked spominas Lotusy v suboji s Hamiltonom, tak Kimi v tej zakrute na Hamiltona neutocil, vsadil na lepsi vyjazd zo zakruty a tak ho Kimi dal.. Zase ukazka, kto pouziva mozog a kto nie.. Lewis urobil prakticky to iste ci s Kimim a Pastorom.. Ale tam bola ina reakcia Kimiho a Pastorom.. Kimi videl ze nema narok a zvolnil a vsadil na lepsi vyjazd zo zakruty, Pastor nezvolnil a tlacil sa tam kde nemal narok a jedinou logickou cestou bol len ist mimo trat.. Pastor sa ma este vela ucit.. a? Hamilton nechcel pustit ani Raikkonena, ale ten ho vyskolil.. Na tom nema Hamilton ani najmensiu vinu. Pravidla su jasne zodpovedny je jazdec ktory sa vracia na trat.. Vytlacenie ako sme videli sa tresta len v extremnych pripadoch, ak by sa trestalo, tak Pastorovi mozno by hrozil aj distanc, lebo to by mal na rovasi mozno az 3 pentle za ten vikend (2 blokovania, kolizia s Hamim).. |
||||||
|
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
v prvom rade v brzdnej zone sa brzdi a nepridava plyn.. Senna tam nic neurobil zle, sam Michael takych manevrov spravil dost.. Senna isiel obranu liniu, ocakaval utok Schumiho, ale k tomu nedoslo, tak sa rozhodol vratit do idealnej linii, pritom vracani do linie pravdepodobne zbadal Schumiho a odvtedy udrzoval priamy smer a nechal Schumimu kopec miesta.. Ten v tom momente zazmatkoval, pricom este v brzdnej zone isiel na plny plyn.. Podla mna Schumi zazmatkoval, pretoze mal uz zlus skusenost s Brunom z Interlagosu. |
||||||
|
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
Jo,máš pravdu. Je prostě jiná doba. Ale stejně se mi pořád budou víc líbit piloti jako Maldonado protože chci vidět závodění a ne kroužení s tím že když potřebuju předjet zapnu DRS. Právěže si myslím že dnes díky telemetrii a spoustě videa se dá poměrně spolehlivě poznat kdy to někomu uklouzne a kdy se vymlouvá (třeba ten incident v Monaku kdy najel Maldonado do Pereze). Takže mi přijde to trestání moc častý. Ale hlavně. Myslím že za stejný prohřešek se netrestá jedním metrem a rozhodují zdá se sympatie a antipatie či tlak veřejnosti. |
||||||
|
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
Problém je že Maldonado byl v okamžiku kolize s Hamiltonem zas na trati a nijak ho při návratu neohrozil... Takže ta teorie nefunguje tak dobře. Že to mohl Maldonado udělat jako Kimi je pravda,ale nezbavuje to viny Hamiltona. Hamiltona předjeli přesně v tom samém místě oba Lotusy. Koukni se kolik prostoru dal Hamilton Lotusům a kolik Maldonadovi. Sorry,ale tohle neberu. Hamilton prostě nechtěl pustit podium (a možná mu zatemnělo mozek že by musel pustit zrovna nýmanda Maldonada). |
||||||
|
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
Rubens ho predbehol na pitlane, to znamena ze Michael mu nenechal priestor sirky vozu, pretoze to plati pre oficialnu trat a po pitlane sa mozu prehanat jazdci ked idu do/alebo z boxov.. Takze nebudme vtipny.. Lebo ak budeme pouzivat taku logiku, tak neviem o com je diskusia o Lewisom blokovani Pastora vo Valencii, pretoze pri tejto logike mozme povedat, ze Lewis ho neblokoval, pretoze Pastor mal kopec priestoru mimo trate . |
||||||
|
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
Ano, bohužel. Dnes je tvrší doba, tvrdší ve všech směrech. Obdivuji ty staré rytíře z třicátých až šedesátých let. Někdy v sedmdesátých to skončilo. K té štafetě- nebylo to při předávce, blokla ji prý v zatáčce. Na Salazara a piquetovi pěstičky a kopačky si pochopitelně pamatuju. Máš recht, tehdy se tresty nerozdávaly. Dnes je vše přísnější, což je ale možná dobře. Minule měl dostat pentli Lewis i Maldo, tentokrát drobnou znovu PM. Ustřelilo mu to, nebyl v tom záměr, ale pokazil jinému závod. To se v dnešní "nerytířské" době trestat musí, jinak by hrozilo, že se jezdci na "ustřelení" jednoduše vymluví. Dnes ti kluci prostě nemluví pravdu, říkají co je pro ně, nebo pro tým výhodné. |
||||||
|
|
||||||
|
||||||
Reklama
