diskuze
Reklama
Reklama
Reklama
logo
Lizatko.cz
Formule shop
Kniha - Velikáni Formule 1
Reklama

Sledujte nás na Facebooku   Sledujte nás na Instagramu

KOMENTÁŘE KE ČLÁNKU:
Montoya: Nejlepší jsou Vettel a Alonso

Hamilton pouze jezdí v nejlepším voze.
 

počet komentářů: 91

 

  Kolik je pětkrát dva?  

  nick:
  e-mail:
  text:   
:-) :-( ;-) :-x :-o :-E :-D :-P 8-I %-/ (GRR) 8-) ;-I (OK) (KO)
 
Reklama
 
<<  (1) • 2 • 3 • 4  >>
zobrazeny komentáře 1 až 30 z 91
 
 
 CharlesMible - mosedevofreemails.download
28.06.2017 05:55
neutral.gif
reagovat na příspěvek
 
wh0cd907742 purchase diclofenac
 

 juras - williamsquick.cz
18.02.2017 22:16
Williams.gif
reagovat na příspěvek
 
Luhárik píše: <div>Pri mene "Hamilton" si predstavím človeka s nejakým vekom a históriou. Preto som sa pýtal, či Hamilton "vznikol" nástupom do F1.</div> <div>Pre teba rádoby áno. Pre niekoho totiž človek začne existovať až po okamihu, kedy ho dotyčný zaregistruje ako rádoby. <img src="img/smiles/s8.gif"></div>
 
 
 
Nech si filozoficky keci...
 
Bavime se o závodech, ze jsi se zamotal do své argumentace je tvůj problém.
 
Ale tvé ego očividně trpí potřebou si dokazovat ze je opravdu velké...
 

 T.O.M. - horainform.cz
18.02.2017 20:09
Ferrari.gif
reagovat na příspěvek
 
Jirka_1 píše: McLaren za dob vlády RB nebyl úplně špičkové fáro... Svým způsobem měli špičku 1998 - 99, pak byli druzí - třetí. Pokud by skutečně měli špičkové auto, Hamilton by do Mercedesu nepřestoupil. Ale bylo lepší, než průměrné a vysloveně špatné neměl nikdy. To nechal Alonsovi...
 
 
 
Co nechal McLaren Alonsovi?
 

 Jirka_1 - nezadán
17.02.2017 16:30
Lotus.gif
reagovat na příspěvek
 
juras píše: JPM mluvil o pilotech F1...porovnával je podle F1...Tvá narážka na to že nemuselo jít pouze o kariéru v F1 je hra se slovíčky.   Ale i kdyby...proto jsem napsal ten příspěvek na který opět rádoby vtipně reaguješ...Hamilton byl už v nižších formulích chráněncem Rona Dennise (potažmo McLarenu) z čehož dost jasně vyplývá že měl v nižších seriích špičkovou techniku (neříkám že měl snad vždy nejlepší...ono v unifikovaných sériích jsou přece jen v tomhle ohledu rovnější podmínky než v F1).   Takže se opět vracím na začátek a tvrzení že Hamilton měl...cituji : "Hamilton měl průměrné nebo špatné auto polovinu kariéry"...bohužel neměl.   I když budeme posuzovat jeho kariéru komplexně...on měl po většinu kariéry vždy špičkovou techniku.  
 
 
 
McLaren za dob vlády RB nebyl úplně špičkové fáro... Svým způsobem měli špičku 1998 - 99, pak byli druzí - třetí. Pokud by skutečně měli špičkové auto, Hamilton by do Mercedesu nepřestoupil. Ale bylo lepší, než průměrné a vysloveně špatné neměl nikdy. To nechal Alonsovi...
 

 Jirka_1 - nezadán
17.02.2017 16:25
Lotus.gif
reagovat na příspěvek
 
api píše: Podľa mňa si pamätáš dosť zle Zo strany Ferrari rozhodne žiadne vedenie o 15-20s nebolo, to si pletieš zrejme s Williamsom, ktorý tak vyhral pár pretekov. Schumacherov náskok sa vo vyhratých pretekoch pohyboval v niekoľko málo sekundách (jedno či na začiatku alebo na konci pretekov)a v dobrej polovici vyhratých pretekov na začiatku ani neviedol a musel vyčkávať na chyby súperov a ako sa vyvinú preteky a v správny moment zaútočiť .... A Kimi? nebolo ho veľmi ťažké dohnať, vyhral len 1 preteky...
 
 
 
Tak to bylo v roce 2004, no...
 

 štefan - nezadán
17.02.2017 08:21
neutral.gif
reagovat na příspěvek
 
markklokan píše: montoya ,bych řekl, že u něho byla jistá labilita pod tlakem, a občas mu hráblo zcela, nevím, zda se tomu říká jihoamerický temperament neboť například barik,měl spíš sklony k pláči, kdy se dostavily emoce . Massa, že, auto si vybrečel a už nevrátil Chtěl sem říct, že s montoyou byla dobra zábava a je ho ohromná škoda, ten jeho kousek, jak sundal šumákovi kolo v tunelu, měl úroveň. Malnonado byl až moc velký dobytek, ale podobné rysy jako juan měl
 
 
 
 

 markklokan - MarkKlokancentrum.cz
17.02.2017 07:44
Mark Webber.jpg
reagovat na příspěvek
 
montoya ,bych řekl, že u něho byla jistá labilita pod tlakem, a občas mu hráblo zcela, nevím, zda se tomu říká jihoamerický temperament neboť například barik,měl spíš sklony k pláči, kdy se dostavily emoce .
Massa, že, auto si vybrečel a už nevrátil
Chtěl sem říct, že s montoyou byla dobra zábava a je ho ohromná škoda, ten jeho kousek, jak sundal šumákovi kolo v tunelu, měl úroveň.
Malnonado byl až moc velký dobytek, ale podobné rysy jako juan měl
 

 Luhárik - nezadán
15.02.2017 23:26
neutral.gif
reagovat na příspěvek
 
juras píše: JPM mluvil o pilotech F1...porovnával je podle F1...Tvá narážka na to že nemuselo jít pouze o kariéru v F1 je hra se slovíčky.   Ale i kdyby...proto jsem napsal ten příspěvek na který opět rádoby vtipně reaguješ...Hamilton byl už v nižších formulích chráněncem Rona Dennise (potažmo McLarenu) z čehož dost jasně vyplývá že měl v nižších seriích špičkovou techniku (neříkám že měl snad vždy nejlepší...ono v unifikovaných sériích jsou přece jen v tomhle ohledu rovnější podmínky než v F1).   Takže se opět vracím na začátek a tvrzení že Hamilton měl...cituji : "Hamilton měl průměrné nebo špatné auto polovinu kariéry"...bohužel neměl.   I když budeme posuzovat jeho kariéru komplexně...on měl po většinu kariéry vždy špičkovou techniku.  
 
 
 
Pri mene "Hamilton" si predstavím človeka s nejakým vekom a históriou. Preto som sa pýtal, či Hamilton "vznikol" nástupom do F1.
Pre teba rádoby áno. Pre niekoho totiž človek začne existovať až po okamihu, kedy ho dotyčný zaregistruje ako rádoby.
 

 juras - williamsquick.cz
15.02.2017 21:09
Williams.gif
reagovat na příspěvek
 
api píše: Schumaher musel v Indy pol pretekov čakať, aby sa k niečomu dostal. JPM to ***** hneď na začiatku, hoci v tej fáze pretekov, hralo všetko v jeho prospech. Na to som chcel poukázať.
 
 
 
Michael se dostal do podobné šlamastyky v Japonsku 1998...měl bojovat s Mikou o titul a musel startovat z konce pole...taky s tím už nic neudělal.
 
Na to jsem zas chtěl poukázat já...
 
Ono každý si budeme některý události vykládat trochu odlišně...jediný co je stejný a platí oboustraně je že závod byl ovlivněn takovým způsobem že není správně tvrdit že ten či ten pilot neměl na titul.
 
JPM nebyl a není typ "superšampiona"...jeho kariéra v F1 nebyla moc dlouhá.
 
Když ho třeba srovnám s Keke Rosbergem...JPM neměl v tý jedný sezóně potřebný kousek štěstí. Jinak jsou si s Keke Rosbergem v mnohém podobní...
 

 juras - williamsquick.cz
15.02.2017 21:01
Williams.gif
reagovat na příspěvek
 
Luhárik píše: Zamotal si sa ty, lebo ja som len podotkol, že on možno nemyslel kariéru Hamiltona v F1, ale ako takú. A chcieť k tomu podotknutiu rozbor celej Hamiltonovej kariéry je asi dosť, nie?
 
 
 
JPM mluvil o pilotech F1...porovnával je podle F1...Tvá narážka na to že nemuselo jít pouze o kariéru v F1 je hra se slovíčky.
 
Ale i kdyby...proto jsem napsal ten příspěvek na který opět rádoby vtipně reaguješ...Hamilton byl už v nižších formulích chráněncem Rona Dennise (potažmo McLarenu) z čehož dost jasně vyplývá že měl v nižších seriích špičkovou techniku (neříkám že měl snad vždy nejlepší...ono v unifikovaných sériích jsou přece jen v tomhle ohledu rovnější podmínky než v F1).
 
Takže se opět vracím na začátek a tvrzení že Hamilton měl...cituji :
"Hamilton měl průměrné nebo špatné auto polovinu kariéry"...bohužel neměl.
 
I když budeme posuzovat jeho kariéru komplexně...on měl po většinu kariéry vždy špičkovou techniku.
 
 

 Luhárik - nezadán
15.02.2017 19:22
neutral.gif
reagovat na příspěvek
 
juras píše: Nevím co vlastně myslíš...ponevadz jsi se do toho poněkud zamotal...   Tak jak je to s tou komplexní kariérou Hsmiltona?   Nebyl on náhodou převážnou většinu kariéry před F1 chranencem McLarenu (potažmo Rona Dennise)?
 
 
 
Zamotal si sa ty, lebo ja som len podotkol, že on možno nemyslel kariéru Hamiltona v F1, ale ako takú.
A chcieť k tomu podotknutiu rozbor celej Hamiltonovej kariéry je asi dosť, nie?
 

 api - apipobox.sk
15.02.2017 12:27
Ferrari.gif
reagovat na příspěvek
 
juras píše: No s tím ze Ferrari bylo toho roku mezi třemi nejlepsimi auty souhlasím, nijak výrazně McLaren a Williams neprevysovalo.   Výhoda Nichaela spočívala v tom ze Ferrari jelo jen na něj, Kimi byl zas na začátku kariéry a chybeli mu zkusenosti, Williams mel zas jezdeckou dvojku která se obirala o body.   A Indy a JPM? Nebylo to náhodou tak ze musel odpykat trest za kolizi s Barikem zrovna když začali pršet? Takže zajel do boxu pro mokrý gumy a hned na to si musel odpykat trest...tim nabral ztrátu kterou už těžko mohl smazat...nebyt toho trestu myslím ze mel na druhé místo...a to by ho udrzelo v boji o titul v Suzuce.
 
 
 
Schumaher musel v Indy pol pretekov čakať, aby sa k niečomu dostal. JPM to ***** hneď na začiatku, hoci v tej fáze pretekov, hralo všetko v jeho prospech. Na to som chcel poukázať.
 

 api - apipobox.sk
15.02.2017 12:18
Ferrari.gif
reagovat na příspěvek
 
Jirka_1 píše: když jsme tak u roku 2003, Schumi tehdy řekl, že Ferrari nemá nejlepší auto nebo resp. nepřevyšuje ostatní tak, jak se píše. A když to tak člověk sledoval, měl pravdu. Díky jeho schopnostem dokázal získat na začátku závodu 15 - 20 s náskok, který se ale dál nezvyšoval, s tímto odstupem dojel do cíle. Kdyby to auto bylo skutečně lepší, než ostatní, postupně by zvyšoval náskok, což se ale nedělo. Kimi v té době fungoval tak, že když vedl, těžko se doháněl, když nevedl, ztratil zájem a závod dokroužil tam kde byl. Ty ostatní si moc nepamatuji, ale střídali dobré výsledky s horšími, sázet se na ně nedalo...
 
 
 
Podľa mňa si pamätáš dosť zle Zo strany Ferrari rozhodne žiadne vedenie o 15-20s nebolo, to si pletieš zrejme s Williamsom, ktorý tak vyhral pár pretekov.
Schumacherov náskok sa vo vyhratých pretekoch pohyboval v niekoľko málo sekundách (jedno či na začiatku alebo na konci pretekov)a v dobrej polovici vyhratých pretekov na začiatku ani neviedol a musel vyčkávať na chyby súperov a ako sa vyvinú preteky a v správny moment zaútočiť ....
A Kimi? nebolo ho veľmi ťažké dohnať, vyhral len 1 preteky...
 

 Jirka_1 - nezadán
14.02.2017 22:36
Lotus.gif
reagovat na příspěvek
 
juras píše: No s tím ze Ferrari bylo toho roku mezi třemi nejlepsimi auty souhlasím, nijak výrazně McLaren a Williams neprevysovalo.   Výhoda Nichaela spočívala v tom ze Ferrari jelo jen na něj, Kimi byl zas na začátku kariéry a chybeli mu zkusenosti, Williams mel zas jezdeckou dvojku která se obirala o body.   A Indy a JPM? Nebylo to náhodou tak ze musel odpykat trest za kolizi s Barikem zrovna když začali pršet? Takže zajel do boxu pro mokrý gumy a hned na to si musel odpykat trest...tim nabral ztrátu kterou už těžko mohl smazat...nebyt toho trestu myslím ze mel na druhé místo...a to by ho udrzelo v boji o titul v Suzuce.
 
 
 
když jsme tak u roku 2003, Schumi tehdy řekl, že Ferrari nemá nejlepší auto nebo resp. nepřevyšuje ostatní tak, jak se píše. A když to tak člověk sledoval, měl pravdu. Díky jeho schopnostem dokázal získat na začátku závodu 15 - 20 s náskok, který se ale dál nezvyšoval, s tímto odstupem dojel do cíle. Kdyby to auto bylo skutečně lepší, než ostatní, postupně by zvyšoval náskok, což se ale nedělo. Kimi v té době fungoval tak, že když vedl, těžko se doháněl, když nevedl, ztratil zájem a závod dokroužil tam kde byl. Ty ostatní si moc nepamatuji, ale střídali dobré výsledky s horšími, sázet se na ně nedalo...
 

 juras - williamsquick.cz
14.02.2017 17:59
Williams.gif
reagovat na příspěvek
 
api píše: <div>ja nespochybňujem že Ferrari malo v 2003 špičkové auto. lenže to mali aj McL aj Williams a v určitých fázach sezony boli ich autá dokonca lepšie ako Ferrari. A titul neovplynilo Indy ale VÝKON Montoyu v Indy, ktorý bol zúfalý. Keď začalo pršať, tak na vlhkej trati Bridgestone zčalo strácať. JPM sa dostal cez Schuamchera a stačilo mu jazdiť systémom "teraz to nepos.er", no a JPM to pohnojil hneď pri prvej príležitosti, keď nabúral do Barrichella. Ale aj tak to bola super sezona, keď o titul bojovali jazdci troch tímov, to tak skoro neuvidíme...</div>
 
 
 
No s tím ze Ferrari bylo toho roku mezi třemi nejlepsimi auty souhlasím, nijak výrazně McLaren a Williams neprevysovalo.
 
Výhoda Nichaela spočívala v tom ze Ferrari jelo jen na něj, Kimi byl zas na začátku kariéry a chybeli mu zkusenosti, Williams mel zas jezdeckou dvojku která se obirala o body.
 
A Indy a JPM? Nebylo to náhodou tak ze musel odpykat trest za kolizi s Barikem zrovna když začali pršet? Takže zajel do boxu pro mokrý gumy a hned na to si musel odpykat trest...tim nabral ztrátu kterou už těžko mohl smazat...nebyt toho trestu myslím ze mel na druhé místo...a to by ho udrzelo v boji o titul v Suzuce.
 

 juras - williamsquick.cz
14.02.2017 17:42
Williams.gif
reagovat na příspěvek
 
Luhárik píše: <div>Leda nie, Hamiltona.</div>
 
 
 
Nevím co vlastně myslíš...ponevadz jsi se do toho poněkud zamotal...
 
Tak jak je to s tou komplexní kariérou Hsmiltona?
 
Nebyl on náhodou převážnou většinu kariéry před F1 chranencem McLarenu (potažmo Rona Dennise)?
 

 markklokan - MarkKlokancentrum.cz
14.02.2017 08:56
Mark Webber.jpg
reagovat na příspěvek
 
ralf a mark webber, sluneční jezdci. Když to klapalo jak mělo, dokázali zajet moc dobře, jakmile jim něco nesedělo, výsledek nebyl, za to flustrace jo. Akorát u tojoty byl ralf na výměnu skoro od začátku, zatímco webber si lepší roky kariéry vybral na jejím konci v red bullu. Já myslím, že byli i podobně rychlí.
Všichni mluví o Alonsovi, ale já říkám, že měl zůstat ve ferrari, protože tam byla jeho šance titul a on je přesně typ jezdce do tohoto týmu.
 
 

 Luhárik - nezadán
13.02.2017 23:15
neutral.gif
reagovat na příspěvek
 
juras píše: Ha, ha...leda houno.
 
 
 
Leda nie, Hamiltona.
 

 api - apipobox.sk
13.02.2017 22:13
Ferrari.gif
reagovat na příspěvek
 
juras píše: api : Ale no...Ferrari mělo v roce 2003 špičkové auto...a po Maďarsku bylo přece jasný že ani Williams se nevyhne slabšímu výkonu. Hodně ovlivnilo Indy (z pohledu JPM)...jednak tím deštěm a pak tím trestem Montyho po kontaktu s Barikem. Ale tak to prostě chodí...
 
 
 
ja nespochybňujem že Ferrari malo v 2003 špičkové auto. lenže to mali aj McL aj Williams a v určitých fázach sezony boli ich autá dokonca lepšie ako Ferrari. A titul neovplynilo Indy ale VÝKON Montoyu v Indy, ktorý bol zúfalý. Keď začalo pršať, tak na vlhkej trati Bridgestone zčalo strácať. JPM sa dostal cez Schuamchera a stačilo mu jazdiť systémom "teraz to nepos.er", no a JPM to pohnojil hneď pri prvej príležitosti, keď nabúral do Barrichella. Ale aj tak to bola super sezona, keď o titul bojovali jazdci troch tímov, to tak skoro neuvidíme...
 

 juras - williamsquick.cz
13.02.2017 22:00
Williams.gif
reagovat na příspěvek
 
api :
Ale no...Ferrari mělo v roce 2003 špičkové auto...a po Maďarsku bylo přece jasný že ani Williams se nevyhne slabšímu výkonu.
Hodně ovlivnilo Indy (z pohledu JPM)...jednak tím deštěm a pak tím trestem Montyho po kontaktu s Barikem. Ale tak to prostě chodí...
 

 juras - williamsquick.cz
13.02.2017 21:56
Williams.gif
reagovat na příspěvek
 
api píše: Napr. Alonso. Ale čo to má spoločné s výkonmi JPM? V r. 2003 Michael a Ferrari poraziteľní boli. Po katastrofálnych výkonoch v pretekoch v Nemecku a Maďarsku verili v zisk titulu Ferrari len najfanatickejší fanúšikovia (ako napr. ja ), bodový rozdiel medzi MSCh, JMP aa KR v podstate nebol. Tu sa lámal šampionát. A čo urobil JPM? Úplne sa psychicky rozsypal... Nezískal titul preto, že naň nemal...
 
 
 
Alonso získal proti Michaelovi titul protože Renault podobně jako Ferrari vsadilo na úzkou spolupráci s Michelinem a jel jen a pouze na Alonsa.
 
Williams nechal svoje piloty bojovat mezi sebou a s Michelinem neměl tak úzkou spolupráci.
 
Jinak Kimi taky Michaela neporazil...a to jel McLaren na něj.
 
Neříkám že v roce 2003 nebyla šance z pohledu Williamsu vyhrát...ale jak už víckrát v historii to Williams zazdil svým otevřeným přístupem k pilotům kteří bojovali mezi sebou.
 
Ovšem za týmovou strategii Williamsu JPM nemůže...proto bych ho nezatracoval jako neschopu v boji o titul. Proti Michaelovi se v době jeho nejlepší formy jezdilo těžce...i bez toho že ho Ferrari na 100 % podporovalo. Roky 2000 a 2003 byly prima...i když vyhrál Michael boj o titul měl náboj a grády. Roky 2002 a 2004 jsou jedny z nejnudnějších v historii...tam mě mrzí že Ferrari nenechalo víc prostoru Barikovi jako to nyní dělal Mercedes.
 

 juras - williamsquick.cz
13.02.2017 21:48
Williams.gif
reagovat na příspěvek
 
api píše: Anomália to bola, ale s r. 2009 by som to vôbec neporovnával...
 
 
 
Jistě...já nemyslím stejná anomálie...ale výjimečná shoda okolností.
V roce 1982 zásadně ovlivnily šampionát havárie pilotů Ferrari, v roce 2009 zas shoda okolností s nasazením KERSu a double difusor.
 

 juras - williamsquick.cz
13.02.2017 21:46
Williams.gif
reagovat na příspěvek
 
A.S. píše: Dost možná měl Rosberg nakonec nejlšpí auto-ne nejrychlejší,ale v sezoně 1982 jak historie ukázala, byla důležitější spolehlivost než rychlost a jeho Williams s ověřeným motorem Ford, nakonec i to jediné vítězství které toho roku Keke získal mu vlastně spadlo do klína když odstoupil jasně vedoucí Prost....
 
 
 
Prost v Dijonu neodstoupil...Keke Rosberg ho těsně před koncem předjel.
 
Kromě toho Keke Rosberg toho roku měl taky pech...díky bojkotu San Marina týmy FOCA tam nejel (a Pironi tym vyhrál jednu ze dvou GP toho roku), v Monaku havaroval na oleji z Alfy De Cesarise, v GP USA v Detroitu Rosberg vedl, ale problémy s palivovým čerpadlem a převodovkou ho odsunuly na 4. místo, v GP Velké Británie měl startovat z PP, ale mechaniků se nepodařilo před startem nastartovat motor a Keke musel startovat z posledního místa, na Monze mu upadlo zadní křídlo. Ani Keke Rosberg neměl úplně bezproblémový rok a technické závady ho připravili o dost bodů.
 

 api - apipobox.sk
13.02.2017 21:01
Ferrari.gif
reagovat na příspěvek
 
juras píše: A kdo další získal proti Michaleovi ve zlaté éře titul? Nikdo...   Krom toho pro JPM byl rok 2003 jedinou šancí.    
 
 
 
Napr. Alonso.
Ale čo to má spoločné s výkonmi JPM? V r. 2003 Michael a Ferrari poraziteľní boli. Po katastrofálnych výkonoch v pretekoch v Nemecku a Maďarsku verili v zisk titulu Ferrari len najfanatickejší fanúšikovia (ako napr. ja ), bodový rozdiel medzi MSCh, JMP aa KR v podstate nebol. Tu sa lámal šampionát. A čo urobil JPM? Úplne sa psychicky rozsypal... Nezískal titul preto, že naň nemal...
 

 api - apipobox.sk
13.02.2017 20:48
Ferrari.gif
reagovat na příspěvek
 
juras píše: No rok 1982 je hodně velká anomálie...dost podobná třeba roku 2009.   Williams tehdy nebyl zdaleka nejrychlejším monopostem...nicméně po stránce šasí byl asi špičkový. A chybějící koně pod kapotou nahradila Kekeho dravost a smůla a nespolehlivost těch co měli ta zjevně rychlejší auta.
 
 
 
Anomália to bola, ale s r. 2009 by som to vôbec neporovnával...
 

 api - apipobox.sk
13.02.2017 20:47
Ferrari.gif
reagovat na příspěvek
 
T.O.M. píše: V letech 2000-2004 vzhledem k spolupráci Ferrari-Bridgestone byla minimální šance získat titul pokud člověk neseděl ve Ferrari.
 
 
 
To je samozrejme nezmysel, titul sa dal získať aj iným tímov ako Ferrari v r. 200, 2001 a 2003, len to by sa predovšetkým v McL nesmeli v pretekoch správať ako amatéri, že?
Inak neviem čo máš stále s tými gumami, čo ti prdla guma a teraz musíš platiť na mimino? Mimochodom práve v spomínanej sezone 2003 boli pneumatiky od Michelinu lepšie ako Bridgestone (či boli aj legálne je na inú debatu)
 

 A.S. - bpunseznam.cz
13.02.2017 17:44
Lewis Hamilton.jpg
reagovat na příspěvek
 
T.O.M. píše: Tak Keke Rosberg měl všechno možné, jen né špičkové auto... ale tam rozhodli chyby kolegů. Další mě ale fakt už nenapadá.
 
 
 
Dost možná měl Rosberg nakonec nejlšpí auto-ne nejrychlejší,ale v sezoně 1982 jak historie ukázala, byla důležitější spolehlivost než rychlost a jeho Williams s ověřeným motorem Ford, nakonec i to jediné vítězství které toho roku Keke získal mu vlastně spadlo do klína když odstoupil jasně vedoucí Prost....
 

 Kapko - nezadán
13.02.2017 11:51
neutral.gif
reagovat na příspěvek
 
Pst píše: "Je to nejlepší jezdec" a "Potřebujeme ho pro zisk titulu" jsou dvě odlišné věci. Klidně může být, že vedení týmu si myslí, že někdo je nejlepší, ale jejich současná sestava je dost dobrá na to, aby byl titul jejich.   V sezóně 2012 Fernanda jednou na startu nezaviněně sestřelil Romain (dostal zaracha na další závod) a jednou Kimi. Na konci mu chyběly tři body. Ten titul měl být jeho.
 
 
 
zasa si pletieš pojmy a dojmy, bolo to presne naopak, Alonso zostrelil Kimiho
 

 T.O.M. - horainform.cz
13.02.2017 08:01
Ferrari.gif
reagovat na příspěvek
 
juras píše: No rok 1982 je hodně velká anomálie...dost podobná třeba roku 2009.   Williams tehdy nebyl zdaleka nejrychlejším monopostem...nicméně po stránce šasí byl asi špičkový. A chybějící koně pod kapotou nahradila Kekeho dravost a smůla a nespolehlivost těch co měli ta zjevně rychlejší auta.
 
 
 
Ano přesně tak, byla to anomálie, ale od roku 1982 se nedá říct že nevyhrál pilot který na ten titul neměl vůz... někdy to bylo vyrovnané a mohlo bojovat více týmů, jindy byl jeden tým jasně v předu.
 
Ale Hamiltonovi tituly bych nesnižoval, to že se rozhodl v roce 2012 podepsát ze špičkového McLarenu přestup do té doby lehce nadprůměrného Mercedesu byla jeho volba... a zisk titulu je podmíněn i schopností zvolit ve správný čas správný tým.
 
To nepochybně uměl Fangio, a zjevně to nešlo Mossovi ... i když oba byly po jezdecké stránce velice vyrovnaní.
 

 T.O.M. - horainform.cz
13.02.2017 07:58
Ferrari.gif
reagovat na příspěvek
 
juras píše: Třeba Alain Prost v roce 1986 rozhodně neměl lepší monopost než duo Williamsu.
 
 
 
Ale neměl ho zásadně horší... prostě jsem chtěl říct že až na vyjímky (Keke Rosberg) se opravdu ve Formuli 1 nestává že by vybojoval titul někdo, kdo neměl buďto nejlepší auto, nebo o fous horší auto než to nejlepší.
 

<<  (1) • 2 • 3 • 4  >>
zobrazeny komentáře 1 až 30 z 91
Reklama