3. den - Barcelona, Španělsko

Ferrari nepustilo do čela listiny časů nikoho ani ve čtvrtek, kterým skončily první oficiální zimní testy. Felipe Massa se svým časem dostal jen těsně před Heikkiho Kovalainena, jehož nejlepší výkon v délce jednoho kola, kterého dosáhl na samém konci dne, byl smazán z důvodu zkrácení trati v poslední šikaně.

Kolega Massy, Luca Badoer, převzal F2007 po Michaelu Schumacherovi a patří mu šesté místo celkově.

Třetím dnešním nejrychlejším jezdcem byl Franck Montagny na toyotě. Také dnes spolu s ním testoval pro japonský tým Jarno Trulli.

„Dnes jsem jel s týmem naposledy a dařilo se nám, za což jsem rád. Včera se nám tolik nevedlo, protože jsme chybně nahustili pneumatiky a také nás potkaly problémy. Dnes to ale bylo lepší a zajeli jsme několik slušným kol.“

„Pracovali jsme tvrdě a myslím si, že jsme pokročili o značný krok kupředu. Přestože tohle ještě není vůz pro rok 2008, nese na sobě několik dílů, se kterými jsme se také posunuli dál. Doufám, že správným směrem.“

„Rád bych všem v týmu poděkoval za všechno, protože během roku jsem se více díval, než řídil. Všichni mě ale podporovali a práci s nimi jsem si užíval. Děkuji jim za to.“

Sebastian Vettel z Toro Rosso se umístil na čtvrtém místě před Davidem Coulthardem z Red Bullu.

Robert Doornbos, který skončil v letošní sezoně CCWS třetí a vyhrál hodnocení nováčků, se vrátil do formule 1 za volantem druhého redbullu.

U Hondy pokračoval v práci Jenson Button a po jeho boku debutoval ve voze formule 1 Mike Conway ze série GP2. Button potom své dva testovací dny s vozem bez řízení trakce shrnul slovy:

„Po několika týdnech těžkých tréninků fyzické kondice bylo moc příjemné opět řídit a začít s přípravami na příští rok.“

„Poprvé jsem jel s vozem s novým elektronickým systémem a byl to skvělý pocit mít ho plně pod kontrolou bez pomocníků, jakým je řízení trakce.“

„Sedí to mému jezdeckému stylu, takže jsem docela šťastný ze změn v pravidlech. Tento týden jsme se na okruhu v Barceloně zaměřili na odjetí větší vzdálenosti právě s elektronickým systémem a zjišťováním všech reakcí, které jsou spojené s jeho uvedením do provozu a s řešeními mimo optimální nastavení vozu. Byly to potěšující dva dny bez problémů se spolehlivostí.“

James Rossiter přesedl z hondy do superaguri a svým nejlepším časem se umístil téměř na konci listiny. Brit to komentoval takto:

„Určitě šlo o užitečný den. Pracovali jsme s se systémem MES a zkoušeli mu více porozumět. Hodně nás zlobily vyvěšené červené vlajky, kvůli kterým byl test několikrát přerušen. Plánovaný program jsme ale splnili.“

Z celkových 12 vyvěšení červených vlajek se o první z nich postaral Christian Klien za volantem vozu týmu Force India, který zastavil na trati už v 9:15 ráno. Jak Klien, tak Vitantonio Liuzzi usilují u závodní místo v indickém týmu.

„Druhý den se mi zdál lepší než ten první. Na voze jsme hodně pracovali a ještě toho musíme hodně prozkoumat. Bylo zajímavé spolupracovat s inženýry. V čase na jedno kolo ještě zůstává rezerva. Vůz se na dlouhé vzdálenosti choval dobře. Zadní pneumatiky byly konzistentní stejně jako stabilita při brždění s novým systémem. Na voze je ještě ale hodně co zlepšovat, ale jsem v tomto ohledu optimistou. Tým pracoval tvrdě a pro mě osobně to byly dobré dva dny,“ řekl Klien.

Dalšími jezdci, kvůli kterým musel být test dokonce dvakrát přerušen, byli Conway, Massa a Robert Kubica z BMW. Jedno přerušení pak měli na svědomí Trulli, Montagny a Sebastien Bourdais.

Další testování si týmy naplánovaly na 4. prosince do španělského Jerezu.

p.	Jezdec	Tým	Čas	Odstup	Kol
1.	F.Massa	Ferrari	1:21.044		92
2.	H.Kovalainen	Renault	1:21.136	+ 0.092	82
3.	F.Montagny	Toyota	1:21.363	+ 0.319	85
4.	S.Vettel	Toro Rosso	1:21.486	+ 0.442	67
5.	D.Coulthard	Red Bull	1:21.555	+ 0.511	82
6.	L.Badoer	Ferrari	1:21.741	+ 0.697	74
7.	P.de la Rosa	McLaren	1:21.805	+ 0.761	33
8.	N.Rosberg	Williams	1:21.820	+ 0.776	69
9.	S.Bourdais	Toro Rosso	1:21.939	+ 0.895	84
10.	G.Paffett	McLaren	1:22.070	+ 1.026	31
11.	N.Heidfeld	BMW	1:22.460	+ 1.416	53
12.	R.Kubica	BMW	1:22.706	+ 1.662	52
13.	K.Nakajima	Williams	1:23.039	+ 1.995	126
14.	J.Trulli	Toyota	1:23.064	+ 2.020	52
15.	C.Klien	Force India	1:23.084	+ 2.040	83
16.	J.Button	Honda	1:23.118	+ 2.074	96
17.	V.Liuzzi	Force India	1:23.206	+ 2.162	92
18.	M.Conway	Honda	1:23.729	+ 2.685	72
19.	J.Rossiter	Super Aguri	1:23.931	+ 2.887	61
20.	R.Doornbos	Red Bull	1:24.102	+ 3.058	61