Velká cena Maďarska - 2. trénink

Ve 14:00 začal druhý trénink před Velkou cenou Maďarska. Na Hungaroringu opět vládlo příjemné počasí, teplota vzduchu se pohybovala kolem 26°C a asfalt byl poledním sluncem rozehřátý na 54°C. Jezdce čekala lépe pogumovaná trať a důležitá role - otestovat měkkou směs pneumatik Pirelli. Ta bude na pomalém a technickém okruhu samozřejmě rychlejší a rozhodující bude její výdrž.

Na trať jako první vyrazil Max Chilton. Jeho vůz na začátku prvního tréninku zachvátily plameny, měl tedy co dohánět. Jezdci v této fázi ještě využívali tvrdší - střední směsi pneumatik a pokoušeli se z nich dostat maximum. Před výjezdem mercedesů se na čele pořadí usadil Fernando Alonso. Špatnou nohou do tohoto tréninku vstoupil Kevin Magnussen, ale kačírkem šťastně projel. Podstatně hůře na tom byl Chilton, který svůj tým informoval: "Auto se chová hrozně, strašně špatně se s ním jezdí."

Od začátku tréninku pokračovali problémy Lotusu. Maldonadovi se podařilo otočit vůz v místě, kde se to obyčejně nestává, takže za tím mohl být i technický problém. Jeho týmový kolega se pro problémy s technikou ani nedostal k rychlému kolu a svůj vůz nechal opuštěný v garáži.

Na konci první půl hodiny se na vrcholu tabulky nejrychlejších časů opět objevila dvojice jezdců Mercedesu následovaná Sebastianem Vettelem a Fernandem Alonsem. Jejich týmoví kolegové se spokojili s místy v první desítce.

146610

Přesně po půl hodině tréninku si nechal měkké pneumatiky obout Nico Hülkenberg, co ho okamžitě vystřelilo těsně za druhého Nica Rosberga. Mezitím trojice týmů Ferrari - Red Bull - McLaren ukazovala, kdo bude v neděli bojovat o stupně vítězů.

Další monopost v přetáčivém smyku patřil Kobajašimu, i jeho zachránila vyasfaltovaná výjezdová zóna, ze štěrkové by se již vlastními silami nedostal.

Jako první z jezdců špičkových týmů se k měkkým pneumatikám dostal Daniel Ricciardo a podle očekávání si připsal nejrychlejší čas. Australana však o krátkou chvíli výrazně překonal jeho týmový kolega, čtyřnásobný mistr světa byl až o 9 desetin sekundy rychlejší.

Aj po tři čtvrtě hodině pokračovalo trápení Romaina Grosjeana, po návratu na trať Lotus zjistil, že jeho vůz stále nefunguje správně. Jezdeckou chybu udělal Felipe Massa, i jeho čekala otočka do protisměru. Mechaniky Williamsu následně čekala kontrola podlahy, kterou se sklouzl přes vysoký obrubník. Mezitím se do čela tabulky vrátil Lewis Hamilton, na měkkých pneumatikách dosáhl času 1:24.513. Rosbergův čas opět o 2 desetiny pomalejší.

Po druhé půlhodině, jízdách na měkkých pneumatikách a mnoha změnách pořadí se čtyři nejrychlejší jezdci beztak vrátili na svá původní místa. Za Hamiltonem se seřadili Rosberg, Vettel a Alonso.

146606

Půl hodiny před koncem se už Mercedes soustředil na dlouhé jízdy na měkkých pneumatikách. Rosberg a Hamilton dosahovali až vzácně podobné časy, ale Rosberg byl výrazně rychlejší ve druhém sektoru, což Hamilton doháněl ve třetím. Natankované mercedesy se dokáží držet časů nad 1:28, Vettel většinou nad 1:29. Pro srovnání, časy Jensona Buttona se pohybovaly od 1:30.3 až po 1:32.5, ale na trati vydržel déle.

Do konce tréninku se už pořadí příliš nezměnilo. I odpoledne tedy patřil nejrychlejší čas Lewisu Hamiltonovi, nejpilnějším jezdcem byl s 41 koly Daniil Kvjat.