Vyhrál 16 závodů, 18 kvalifikací a získal 701 bodů.

V uplynulé sezoně jsme měli možnost sledovat výkony jednoho z nejdominantnějších vozů celé historie Formule 1, Mercedesu W05. Jeho srdcem je hybridní motor PU 106A, první z nové generace, která bude vozy F1 pohánět až do roku 2020 a velké změny umožnily Mercedesu v tajnosti připravit něco jiné jako konkurence. Oddělení kompresoru a turbíny, mezi které ještě dostal MGU-H, mu pomohlo k zisku 16 vítězství. Zbývající tři vítězství mu unikly jen kvůli poruchám nové techniky a tvrdému soupeření Lewise Hamiltona a Nica Rosberga o titul mistra světa. Ale jak je na tom ve srovnání s jinými nezapomenutelnými stroji dlouhé historie F1?

V Abú Zabí po skončení závodu propukly Hamiltonovy oslavy titulu, ale 16. vítězství v sezóně bylo výjimečné také pro W05. Žádnému jinému vozu se nepodařilo vyhrát 16krát za sezónu.

1. Mercedes / 2014 (16/19)
2. McLaren / 1988 (15/16)
Ferrari / 2002 (15/17)
Ferrari / 2004 (15/18)
5. Red Bull / 2013 (13/19)

Jak ale naznačují čísla v závorkách, srovnání není zcela spravedlivé, neboť sezóna 2014 sestávala z 19 závodů a v roce 1988 se jejich jelo pouze 16. Při pohledu na procenta tedy zjistíme, že výkon McLarenu MP4/4 pilotovaného Ayrtonem Sennou a Alainem Prostem byl ještě mnohem obdivuhodnější.

1. McLaren / 1988 (15/16 - 93.75%)
2. Ferrari / 2002 (15/17 - 88.23%)
3. Ferrari / 1952 (7/8 - 87.50%)
4. Alfa Romeo / 1950 (6/7 - 85.71%)
5. Mercedes / 2014 (16/19 - 84.21%)

138041

V kvalifikaci dominoval W05 ještě výrazněji než v závodech, avšak ani zde nebyl stoprocentní. V Rakousku si celou první řadu přivlastnil Williams a Mercedes tak pouze vyrovnal rekord Red Bullu z roku 2011. Blízko k dokonalosti byly i vozy McLarenu a Williamsu na konci 80. a začátku 90. let ale z procentuálního srovnání by tentokrát lépe vyšly novější stroje.

1. Red Bull / 2011 (18/19)
Mercedes / 2014 (18/19)
3. McLaren / 1988 (15/16)
McLaren / 1989 (15/16)
Williams / 1992 (15/16)
Williams / 1993 (15/16)
Red Bull / 2010 (15/19)

Mercedes je i absolutním rekordmanem kategorie získaných bodů za sezónu, ta je však znehodnocena velkou úpravou bodovacího systému před začátkem sezóny 2010. Díky dvojitým bodům v Abú Zabí se dalo letos získat o 43 bodů více než loni.

1. Mercedes / 2014 (701/860)
2. Red Bull / 2011 (650/817)
3. Red Bull / 2013 (596/817)
4. Red Bull / 2010 (498/817)
5. McLaren / 2011 (497/817)