Náročný start se dal očekávat.

Dnešní den fanoušky McLarenu a Fernanda Alonsa nejspíš velmi nepotěšil. Španělovi se podařilo v první den testů absolvovat pouze 6 kol a i nejrychlejší z nich hlemýždím tempem. Alonso však podle vlastních slov s takovýmto prvním dnem počítal a kromě toho měl během let ve Ferrari dostatek příležitostí trénovat trpělivost.

"Během posledních pěti let jsem ukázal hodně trpělivosti a ani teď nemám žádný problém," řekl dnes večer Alonso. "Víceméně se dal takový začátek očekávat. Věděli jsme, že se budeme rozjíždět pomalu. Loni jsme viděli trápení jiných týmů, především Red Bullu, který (v první den) odjel kolem 10 kol (ve skutečnosti pouze 3 kola, pozn. redakce).
Nová technika Formule 1 je velmi komplexní, takže potřebujeme čas a potřebujeme se učit, protože tohle jsou naše první kilometry. Svou roli v tomto případě hraje i poměrně extrémní design vozu. Je dost agresivní a inovativní, takže není divu, že má několik skrytých zákoutí, která budeme pomalu odhalovat."

151663

Alonso je tedy navzdory velmi krátkému času strávenému za volantem nového vozu pozitivně naladěný a dokonce nadšený, že byl při prvních krocích obnoveného partnerství McLaren-Honda.

"Rád bych udělal více kol, to je jasné, protože jsem čekal 2 měsíce a po takovém čase je 6 kol strašně málo, ale v garáži beztak vládne dobrá nálada a nadšení. Dnešek měl výjimečnou atmosféru a obzvlášť výjimečné bylo první kolo. Byl to návrat partnerství McLaren-Honda po 22 letech a já jsem měl to privilegium a čest být tím, kdo odjel první kolo. Máme před sebou hodně práce, ale tento projekt má mou plnou důvěru a jsem šťastný, že jsem tu dnes mohl být. Čeká nás opravdu hodně práce, ale to nic nemění na našem pozitivním přístupu."

Mnohým fanouškům se nelíbilo ani zachování převážně stříbrno-černého lakování s červenými doplňky, které nekoresponduje s “novou érou“. Ron Dennis však prozradil, že barevný design MP4-30 se ještě změní, odmítl ale říci jak a kdy.