Mercedes čeká na konec sezóny DTM.

Je říjen a volných sedaček už je, jako obvykle, mnohem méně než volných závodníků. Když se podíváme na soupisky jedenácti týmů příští sezóny, jedno volné místo mají už jen u Lotusu a Haasu a dvě u Manoru. Navíc, Lotus nejspíš nechává jedno volné místo pro případ, že by si Renault chtěl do týmu vybrat francouzského jezdce a Haas chce kromě Grosjeana dalšího zkušeného pilota.

Naděje jezdců jako Stoffel Vandoorne, Alexander Rossi, Jolyon Palmer, Fabio Leimer, Oliver Rowland a Pascal Wehrlein se tedy upírají k Manoru. Výhodu má poslední jmenovaný, protože je v DTM jezdcem Mercedesu a právě Mercedes bude Manoru příští rok dodávat pohonné jednotky. Sportovní ředitel Mercedesu však nechce jeho přestup do F1 řešit dříve, než získá titul mistra DTM. Od toho jej však nejspíš dělí už jen jeden víkend na Hockenheimringu.

"Dostali jsme se do trochu těžké situace, protože nemáme připravený speciální program pro mladé jezdce. Máme Pascala, ale jeho prioritou je DTM a já bych nerad odváděl jeho pozornost," řekl Toto Wolff, přestože Wehrleinovi už dal pozici třetího jezdce týmu F1. "Během testů byl skvělý a je to velmi nadějný mladý jezdec, ale chci vidět jeho úspěch v DTM. Je tu taková možnost (že bude závodit za Manor), ale to by se nejprve muselo podařit dát dohromady několik kousků skládanky a možná se to nepovede."

149055

Ironií je, že dohoda o odběru nové specifikace pohonných jednotek Mercedesu může dostat Manor na mušku sponzorů s vlastními jezdci a pro Wehrleina pak nezbude místo. Ne za cenu, kterou by Wolff považoval za přiměřenou.

"Krutou realitou je, že Manor potřebuje navýšit svůj rozpočet. Nejsem si jistý, jestli budeme ochotni přispět takovou částkou, jakou může získat na trhu s volnými jezdci, protože s našimi motory je Manor nyní atraktivnější pro mladé piloty."