Doufá, že bude moci zabojovat proti Mercedesu.

Když Sebastian Vettel čtvrthodinu před koncem druhého pátečního tréninku týmu oznámil "ztrátu pohonu", okamžitě se začalo spekulovat o tom, zda Ferrari nemá závažný problém se spolehlivostí svých pohonných jednotek. Vždyť mechanici v červeném museli před dvěma týdny hasit turbo Kimiho Räikkönena. Německý závodník ale chvíli poté dodal, že přišel o matici levého zadního kola. FIA uděluje za špatně upevněná kola a vše, co by mohlo z vozu během jízdy odpadnout, přísné tresty. Zatím ale nejsou žádné zprávy o vyšetřování.

"Ještě jsme to neobjasnili na sto procent," řekl včera večer Vettel. "Na výjezdu ze čtvrté zatáčky jsem pocítil ztrátu pohonu, takže jsem raději zastavil. Samozřejmě jsme nechtěli riskovat ani poškodit vůz. Škoda, ještě jsem chtěl odjet pár kol.

Je normální, že když něco není v pořádku, chcete se vyhnout rizikům. Bylo velmi důležité nasbírat co nejvíce kilometrů a dat, ale ještě důležitější je, aby byl vůz v dobré kondici pro celý víkend a celou sezónu."

Čtyřnásobný mistr světa pokazil své první kolo na super-měkkých pneumatikách a také díky tomu trůní mercedesy na vrcholu tabulky nejrychlejších časů s obrovským odstupem od ostatních.

"Nepochybuji, že tempo udává Mercedes. Odpoledne i večer byli velmi rychlí a oni jsou ti, které bude třeba porazit. Snad za nimi moc nezaostáváme. Z našeho vozu mám dobrý pocit a pár věcí můžeme ještě zlepšit."

162466

Když většina jezdců zajížděla své nejrychlejší kola, Kimi Räikkönen se věnoval testu pneumatik s bílým pruhem, nejtvrdších z nabídky Pirelli pro tento víkend. Když pak přezul na červené super-měkké pneumatiky, zdrželi ho pomalejší jezdci.

"Byl to běžný pátek a vše bylo v pořádku. Víceméně jsme splnili celý náš plán. Nasbírali jsme docela pěkný počet kol. Škoda jen, že jsem se v kole na super-měkkých pneumatikách dostal do provozu, ale kromě tohoto bylo všechno OK."