Red Bull Ring – 2. závod

Před čtrnácti dny jej v Hockenheimu diskvalifikace připravila o druhé místo, dnes si Timo Glock vzal ztracené body zpět, i s úroky. Po suverénním výkonu si bývalý jezdec formule 1 ve Spielbergu vysloužil své třetí vítězství v DTM.

Čistá rychlost a odlišná strategie pomohla Mattiasi Ekströmovi z jedenáctého na druhé místo. Zatímco BMW a Audi měli své zástupce na stupních vítězů, Mercedesu se nepodařilo vkročit do první desítky. Nejlepším jezdcem s trojcípou hvězdou na kapotě byl dvanáctý Daniel Juncadella.

Delší ze dvou rakouských závodů nepostrádal napětí ani jiskru. Glock si krátce po startu ze třetí pozice poradil s Félixem da Costou a o kolo později zopakoval stejný manévr, tentokrát s přispěním DRS, i na vedoucím Greenovi.
 
Už po pár kilometrech musel na scénu safety car, když Wickens kolidoval v šesté zatáčce s Müllerem. Kanaďan byl za způsobení kolize potrestán průjezdem boxy, Müllera to však do závodu už nevrátilo.

Félix da Costa se po restartu pokusil atakovat druhého Greena, nicméně neuspěl a ztratil navíc další tři pozice ve prospěch Mortary, Farfuse a Martina.

Glock si na čele rychle vyjel pohodlný náskok a i po zastávkách v boxech se spolu s Greenem začal svým bezprostředním pronásledovatelům vzdalovat. V té době se však rozhořel boj na dálku s nikým menším než Mattiasem Ekströmem.

Mistr let 2004 a 2007 vsadil na odlišnou strategii a k mechanikům zamířil až po 28 kolech, v poslední možný okamžik. Mezitím se mu na volné trati dařilo postupně ukrajovat z virtuálního rozestupu.

Z boxů vyjel na třetím místě, s Greenem na dohled. Jeho anglický kolega rychle rozpoznal, že nemá smysl klást švédskému dobyvateli velký odpor a poměrně lacino odevzdal svoji druhou příčku.

Ještě před tím se však odehrála jedna z klíčových situací závodu. Félix da Costa si ve třetí zatáčce postrčením pomohl před Mortaru, který se tím nechal vyprovokovat k odvetné akci. Výsledek? Oba soupeři mimo dráhu. Portugalec ovšem mohl pokračovat, zatímco Ital se švýcarským pasem beznadejně uvíznul ve štěrku a připravil se tak o možnost odjet ze Spielbergu jako vedoucí muž průběžného pořadí.

Tvrdě se však bojovalo i ve středu pole. Tak dlouho bušil Gary Paffett na Scheiderovy vrata k bodovaným pozicím, až se ucho utrhlo. Aktér loňského spielbergského skandálu vytlačil tou dobou nejlepšího zástupce Mercedesu až na trávu, kde přišel o další dvě pozice.

Glock si v závěru pohlídal rychlého Ekströma a zajistil, že po včerejším Wittmanově triumfu si tým RMG z Rakouska odveze i druhý vítězný pohár.

Mortara bude za kolizi s Félixem da Costou potrestán posunutím o tři pozice dozadu na startu příštího závodu. Portugalec vyvázl s varováním.

Výsledky závodu (60 minut + 1 kolo):

p.	Jezdec	Značka – Tým	Čas/Odstup	Kol
1.	T.Glock	BMW - RMG	1:01:30.006	42
2.	M.Ekström	Audi - Abt Sportsline	+2.215	42
3.	J.Green	Audi - Rosberg	+6.014	42
4.	A.Farfus	BMW - MTEK	+10.399	42
5.	M.Martin	BMW - RBM	+11.012	42
6.	T.Blomqvist	BMW - RBM	+11.643	42
7.	M.Wittmann	BMW - RMG	+12.242	42
8.	M.Rockenfeller	Audi - Phoenix	+14.301	42
9.	B.Spengler	BMW - MTEK	+16.607	42
10.	T.Scheider	Audi - Phoenix	+20.127	42
11.	A.Tambay	Audi - Rosberg	+20.937	42
12.	D.Juncadella	Mercedes – HWA	+21.331	42
13.	G.Paffett	Mercedes – ART	+21.858	42
14.	M.Molina	Audi - Abt	+22.178	42
15.	P.di Resta	Mercedes – HWA AMG	+22.537	42
16.	L.Auer	Mercedes – Mücke	+23.344	42
17.	C.Vietoris	Mercedes – Mücke	+23.684	42
18.	E.Ocon	Mercedes – ART	+25.286	42
19.	M.Tomczyk	BMW - Schnitzer	+26.232	42
20.	R.Wickens	Mercedes – HWA AMG	+26.565	42
21.	A.Félix da Costa	BMW - Schnitzer	+32.223	42
22.	M.Götz	Mercedes – HWA	+33.139	42
-	E.Mortara	Audi - Abt Sportsline		23
-	N.Müller	Audi - Abt		1