Red Bull se po roční přestávce vrátil na místo druhého nejlepšího týmu F1, prvního za dominantním Mercedesem. Na začátku sezóny sbíralo více bodů Ferrari, ale poté, co Renault vylepšil svůj motor, začal více bodů sbírat Red Bull. Už letní přestávku strávil na druhé příčce tabulky Poháru konstruktérů a v posledních devíti závodech sezóny získal osm pódiových umístění včetně jednoho vítězství, zatímco Ferrari bylo na stupních vítězů pouze dvakrát. Červené vozy se těžko nastavovaly, nerozuměly si s pneumatikami a udělaly se i strategické chyby, ale podle Sebastiana Vettela mělo Ferrari většinu roku lepší vůz.

"Bylo to jednou nahoru, jednou dolů, nebyl to tak dobrý rok, jak jsme očekávali, mohl být mnohem lepší," přiznává čtyřnásobný mistr světa. "Na konci sezóny jsme byli ve velmi těsném boji s Red Bullem. Ale celkově jsme měli lepší balík a v Poháru konstruktérů jsme měli být druzí. Největším zklamáním bylo, že jsme nemohli bojovat s Mercedesem."

Uprostřed sezóny udělalo Ferrari razantní změnu na klíčové pozici, technického ředitele Jamese Allisona, experta na vícero oblastí vozu, nahradil Mattia Binotto, šéf motorového oddělení.

"Za oponou se událo hodně věcí, aby byl tým, abychom příští rok my byli silnější," řekl Vettel.