VC Velké Británie – 1. trénink.

Program Velké ceny Velké Británie začal prvním volným tréninkem. Jediným hostujícím pilotem byl Antonio Giovinazzi, kterému pro tuto příležitost půjčil svého haase Kevin Magnussen.

Nad Silverstone bylo zataženo a chladno (jen 15 stupňů), déšť hrozil, ale nakonec se nedostavil.

Kandidáti na nejrychlejší časy byli jasní. Samozřejmě Mercedes, dále Ferrari s patnácti koňmi v motoru navíc, a coby ten třetí vzadu Red Bull. Sebastian Vettel (Ferrari) do tréninku nastoupil jako vůbec první jezdec v historii se speciální ochranou kokpitu zvanou Shield, připomínající masivnější větrný štít. Objel s ní ovšem jen jediné kolo a pak byla z vozu opět demontována.

Úvodní minuty probíhaly v poklidu a po instalačních kolech se všichni stáhli zpět do boxů. Emoce u diváků nevzplály, ani když se na dráze objevil Lewis Hamilton (Mercedes), ostře kritizovaný za neúčast na předcházející show F1 v ulicích Londýna. Nejzajímavějším okamžikem tak bylo pěvecké vystoupení Romaina Grosjeana (Haas), který komusi prostřednictvím týmového rádia popřál Happy Birthday.

Po dvaceti minutách vyrazili jako první znovu do akce Kimi Räikkönen (Ferrari), Pascal Wehrlein (Sauber) a Felipe Massa (Williams) a postupně se přidávali ostatní. Iceman také ustavil základní nejlepší čas 1:32,5. K mechanikům se záhy vrátil Stoffel Vandoorne (McLaren), který nebyl spokojený s rozdělením brzdného účinku.

Dobrou formu prokázal Max Verstappen (Red Bull), když zajel 1:31,0, a to dokonce na tvrdých gumách. Vettel zaznamenal 1:31,8 a vzápětí předvedl v zatáčce Becketts hodiny, po nichž však mohl pokračovat v jízdě.

Po čtyřiceti minutách dali o sobě vědět Hamilton (1:29,8) a poté Valtteri Bottas (Mercedes, 1:29,7). Oba měli obuté soft pneumatiky. Za ně se seřadili Verstappen (1:30,4), Daniel Ricciardo (Red Bull, 1:31,0), Räikkönen (1:31,0), Esteban Ocon (Force India, 1:31,3), Fernando Alonso (McLaren, 1:31,3), Sergio Pérez (Force India 1:31,3), Daniil Kvjat (1:31,5) a až desátý byl Vettel (1:31,8).

Následovala další pauza, kdy týmy přezouvaly a použitou sadu pneumatik vracely Pirelli. Ještě delší přestávku musel překousnout Lance Stroll, na jehož williamsu měnili technici některé díly.

Sotva se motory znovu rozeřvaly, vylepšil Bottas na nových softech svoje maximum na 1:29,1. Stejné obutí zvolila i většina konkurentů, pouze obě ferrari vyrazila na supersoftech. Zrychlil i Verstappen na 1:29,8. Dvacet minut před koncem vykrystalizovalo pořadí Bottas, Hamilton (1:29,2), Verstappen (1:29,6), Ricciardo (1:29,9), Räikkönen (1:30,1), Vettel (1:30,5) a hned za čtyřnásobným mistrem světa se držel výborně disponovaný Alonso (1:30,9). Vzhledem k tomu, že jezdci se v závěru seance soustředili na absolvování delších úseků, už se s výjimkou posunu Kvjata na sedmou příčku nic nezměnilo. Slabší výkony obou pilotů Ferrari vysvětlovali experti tím, že Scuderia zřejmě cosi zkouší a nejde jí v první řadě o dosažené časy.

p.	Jezdec	Tým	Čas	Kol	Odstup
1.	V.Bottas	Mercedes	1:29.106	29
2.	L.Hamilton	Mercedes	1:29.184	29	+ 0.078
3.	M.Verstappen	Red Bull	1:29.604	26	+ 0.498
4.	D.Ricciardo	Red Bull	1:29.942	19	+ 0.836
5.	K.Räikkönen	Ferrari	1:30.137	19	+ 1.031
6.	S.Vettel	Ferrari	1:30.517	19	+ 1.411
7.	D.Kvyat	Torro Roso	1:30.895	21	+ 1.789
8.	F.Alonso	McLaren	1:30.993	20	+ 1.887
9.	F.Massa	Williams	1:30.999	26	+ 1.893
10.	S.Vandoorne	McLaren	1:31.041	27	+ 1.935
11.	C.Sainz	Torro Roso	1:31.200	24	+ 2.094
12.	E.Ocon	Force India	1:31.210	32	+ 2.104
13.	S.Pérez	Force India	1:31.297	33	+ 2.191
14.	R.Grosjean	Haas	1:31.610	24	+ 2.504
15.	L.Stroll	Williams	1:31.684	24	+ 2.578
16.	A.Giovinazzi	Ferrari	1:32.031	24	+ 2.925
17.	N.Hülkenberg	Renault	1:32.171	19	+ 3.065
18.	J.Palmer	Renault	1:32.450	16	+ 3.344
19.	P.Wehrlein	Sauber	1:33.029	23	+ 3.923
20.	M.Ericsson	Sauber	1:33.399	26	+ 4.293