Startovní listina kategorií AM Cup a Group National.

Během oficiálních testů na belgickém okruhu 4. července byla zveřejněna první verze startovní listiny 69. ročníku závodu 24 hodin ve Spa-Francorchamps. Ta byla v pátek 21. července doplněna o další jména a došlo k několika změnám v rozložení kategorií.

Závodu se zúčastní 37 posádek (původně 36) bojujících v celkovém hodnocení, 19 vozů (23) se objeví se smíšenými a 8 (7) s amatérskými sestavami. Nyní se v třídílném seriálu seznámíte s podrobnějším pohledem na obsazení jednotlivých tříd. Zároveň budou zmíněny změny v porovnání s předchozí verzí listiny, jež byla zveřejněna Zde

Situace v klasifikaci BEC

Střídání triumfů s nulovými příděly stojí za nebývale vyrovnanou klasifikací jezdců (a týmů) v nejméně početné třídě amatérů. Díky štědřeji ohodnocenému vítězství ve Francii se po předchozím druhém místě v Silverstone posunula do čela trojice Zanuttini/Perel/Duyver (Kessel č. 888, 52 bodů).

Následují vítězové ze Silverstone a třetí ve Francii Mastronardi a Ehret (č. 488, 46 bodů). Přestože Walkenhorst a Schiwietz (č. 36, 39 bodů) chyběli v Monze, po bronzu z ostrovního království a druhém místě na okruhu Paul Ricard jsou na třetím místě. Bez šancí nejsou ani čtvrtí Vannelet a Delhez (č. 777, 30 bodů), jimž exploze motoru ve Francii neumožnila rozmnožit bodové konto po stříbru v Monze a bronzu v Silverstone.

Pátí v pořadí (č. 961, Demirdjian, Rizzo, Van Campenhoudt) po triumfu v Itálii následně chyběli, ve Francii bojovali ve třídě smíšených posádek. V ní jsou přihlášení i v Belgii. Další jezdci v pořadí vybojovali body při výpomoci výše uvedeným závodníkům během šestihodinového závodu ve Francii.

Požadavky na účastníky

Kromě vozů GT3 a G3 se závodu mohou zúčastnit také účastníci s pohárovými vozy, které spadají do této kategorie. Tříčlenné sestavy mohou být složeny pouze z držitelů bronzových licencí. V čtyřčlenné posádce může být maximálně jeden stříbrný pilot. Celková doba jeho naazení nesmí přesáhnout šest hodin, přičemž v každém z šestihodinových úseků závodu (00,00-06,00; 06,01-12,00; 12,01-18,00 a 18,01-24,00) může jet maximálně dvě hodiny.

Systém kategorizace jezdců je blíže popsán Zde.

Přehled změn

V této kategorii se objeví vůz týmu Attempto (č. 67), původně přihlášený ve třídě smíšených posádek. Ve voze německé stáje se neobjeví Van Splunteren, volná místa doplní Bovy a Krebs. Ke změně ve složení posádky došlo také u týmu Walkenhorst (č. 36), kde Hamprechta nahradil Oeverhaus, nebo ve stáji Rinaldi (č. 488), kde je místo Pentinnena Lancieri. Již úplná je sestava týmu Kessel (č. 888), kterou doplnil Cadei.

Ke změnám ve složení posádek přistoupili také u obou pohárových porsche. Zatímco tým Speedlover (č. 991) pouze angažoval Soenena, RMS (č. 56) nahradil Bacheliera Notarim a posádku doplnil Mechalym.

Aktualizace 27. července: přesunem audi týmu Sainteloc (č. 26, nyní bez Guilverta) z kategorie smíšených posádek vzrostl počet účastníků celkem na devět. Poslední volné místo v této kategorii v lamborghini týmu HB Racing (č.777) obsadil Zanella.

Vozy, týmy, jezdci

Základní řazení je provedeno dle pořadí v abecedě u jména výrobce. V závorce může být několik odkazů na podrobnější informace o vozidle. Text odkazu s označením roku znamená článek s informacemi nejčastěji z představení vozidla. Je-li součástí textu 10 let GT3, jedná se o stručnější přehled uveřejněný letos.

Přestože je obměna vozového parku až na výjimky završena, i nadále bude zachována zkratka vytvářející jedinečné označení výrobce a jeho modelu. Velké písmeno představuje jméno výrobce (i u víceslovných, např. Aston Martin), výjimkou budou úzce provázaní výrobci a úpravci (např. Mercedes-AMG). Malými písmeny (případně číslicemi) bude uvedeno typové označení, jenž může následovat velké písmeno u variací modelů (např. Gallardo Extenso, též R-EX).

Má-li tým svoji prezentaci na internetu, je v závorce uveden odkaz. Přednostně jsou uvedeny webové stránky, v některých případech se informace nachází pouze na sociální síti (označení FB, G+). Pokud je součástí odkazu poznámka servis, zobrazí se stránka týmu zajišťujícího provoz pro tyto zákazníky.

Audi R8 LMS (2015) Ar82 (2015)

Tým	St.č.	Posádka
Sainteloc (Zde)	26	C.Kelders/M.Rostan/F.Bouvy

BMW F13 M6 GT3 Bm6 (2015)

Tým	St.č.	Posádka
Walkenhorst MS (Zde)	36	H.Walkenhorst/S.Van Campenhoudt/D.Schiwietz/R.Oeverhaus

Ferrari 488 GT3 F488 (10 let)

Tým	St.č.	Posádka
Rinaldi Racing (Zde)	488	R.Mastronardi/P.Van Glabeke/P.Ehret/G.Lancieri
Kessel Racing (Zde)	888	J.Duyver/M.Zanuttini/D.Perel/N.Cadei

Lamborghini Huracán GT3 Lhur (2015)

Tým	St.č.	Posádka
Attempto Racing (Zde)	67	C.Mateu/G.Maggi/S.Bovy/J.Krebs
Team HB Racing (Zde)	777	G.Vannelet/B.Delhez/M.Stursberg/C.Zanella

McLaren 650S M650 (2015)

Tým	St.č.	Posádka
Garage 59 (FB: Zde)	188	A.West/C.Goodwin/C.Harris/B.Ellis

Pohárové vozy: kategorie Group National

Porsche 991 Cup Pcup

Tým	St.č.	Posádka
RMS (FB Zde)	56	H.Blank/F.Notari/Y.Mallegol/F.Mechaly
SpeedLover (FB Zde)	991	G.Paisse/P.Y.Pâque/T.De Latre du Bosqueau/L.P.Soenen

Seznam úspěšných jezdců

Přestože požadavky na jezdce této třídy omezují účast úspěšných pilotů, nalezneme i zde příklady mezinárodně úspěšných závodníků.

Jméno	Úspěchy v závodech sportovních vozů
Vannelet, Gilles (777)	mistr ME GT3 2007
Zanuttini, Marco (888)	mistr BEC 2016 (AM Cup)

Seriál pokračuje dnes odpoledne představením kategorie smíšených posádek.

Doplňující odkazy

Profil Blancpain Endurance Cup (Zde)

V průběhu sezony aktualizovaný článek zaměřený na hlavní informace o vytrvalostní části seriálu BGTS. Čtyřiadvacetihodinovka je jejím čtvrtým závodem z pěti. Většina jejích účastníků působí právě v této sérii, doplněni jsou příležitostnými zájemci.

Součástí jsou odkazy na články s dodatečnými údaji anebo na stránky spjaté s danou sérií včetně úplného přehledu oficiálních. Naleznete zde charakteristiku série, její historii, přehled držitelů jezdeckých a týmových titulů anebo informace o pořadatelské organizaci. Seznámíte se s aktuálním kalendářem, výtahem z pravidel, účastníky anebo úspěšnými jezdci působícími v šampionátu.

Kategorizace jezdců Zde.