e-prix Marrákeše

Felix Rosenqvist vyhrál e-prix Marrákeše. Ve 29. kole z 33 vypsaných se elegantním manévrem dostal před svého největšího soupeře Buemiho a dojel si tak pro svůj druhý triumf v aktuálním ročníku Formule E.

Švýcar přitom platil za hlavního favorita, protože si vyjel pole position. Naznačil tak, že po debaklu v Hong Kongu se s ním musí opět počítat. Vedle něj stál v první řadě lídr průběžné klasifikace Bird. Obrovským překvapením byl postup do Super Pole Janiho náhradníka Lópeze s monopostem odepisovaného Dragonu.

Po hlasitých protestech ze strany jezdců nakonec FIA couvla a nechala protentokrát v platnosti minimální časový limit pro absolvování pitstopu. Ten v Marrákeši činil 37 sekund.

Čelo od počátku kontrolovala trojice Buemi – Bird – Rosenqvist. Švédský mladík se dlouho držel vcelku nenápadně v pozadí a šetřil energii. Těsně před střídáním vozů udeřil poprvé a hladce zdolal Birda, který byl už prakticky „na suchu“.

182954

 Po startu šel do čela Buemi, zatímco Di Grassi (vlevo) se pokoušel postoupit vpřed

Zastávky v boxech na pořadí nic nezměnily. Rosenqvist proto zvolil opět taktiku plíživého přibližování. Čtyři kola před cílem se najednou vynořil těsně za Buemim a než ten stačil pořádně zareagovat, prosmýkl se před něj. Rpzhodnuto ovšem zatím nebylo. Pilot Renaultu měl v rukávě ještě jedno eso v podobě krátkodobého zvýšení výkonu, tzv. Fan Boostu. Také okamžitě zmáčkl příslušné tlačítko, jenže nic… „Vůbec to nefungovalo,“ rozčiloval se impulzivní nosáč.

Rosenqvist naopak po dojezdu jen zářil. „To byl den,“ oddechl si zhluboka. Vůbec mu nevyšel trénink, stoprocentně ani kvalifikace a půl hodiny před začátkem e-prix mechanici měnili na jeho autě baterii. „Kluci to ale skvěle stihli. Skočil jsem do kokpitu a šlapalo to jako hodinky,“ pochvaloval si.

Bird prožil vcelku klidný podvečer, až v závěru si musel pohlídat dotírajícího Piqueta. López šestým místem dokonal zázrak, zatímco jeho parťák D´Ambrosio kroužil opět na chvostu. Že by u Dragonu zakopaný pes nakonec nebyl v technice?

182950

 Velkým překvapením byl výkon Josého Maríi Lópeze

Úplnou katastrofou skončilo účinkování tovární ekipy Audi. Di Grassi odpadl už v sedmém kole a vidina obhajoby titulu se mu rozplývá, neboť na svém kontě ještě nemá ani bod! Abt pak byl penalizován průjezdem boxovou uličkou za otočení Lynna v postartovní tlačenici. Dalším hříšníkem se stal Engel, který přišel o sedmé místo kvůli torpédování stájového kolegy Mortary. Dodatečně ještě inkasoval Prost dvacet sekund za nerespektování režimu virtuálního safety caru.

182952

 Závod v Marrákeši sledoval i americký herec Leonardo di Caprio

Průběžné pořadí šampionátu: 1. Rosenqvist 54, 2. Bird 50, 3. Vergne 43, 4. Piquet 25, 5. Mortara 24, 6. Buemi 22, 7. Heidfeld 21, 8. Evans 15, 9. Abt 11, 10. Da Costa 8….

p.	jezdec	tým	motor	čas	kol	body
1.	Felix Rosenqvist	Mahindra Racing			33	25
2.	Sébastien Buemi	Renault e.dams		+0.945	33	21
3.	Sam Bird	DS Virgin Racing		+5,762	33	15
4.	Nélson Piquet jr.	Panasonic Jaguar Racing		+6,554	33	13
5.	Jean-Éric Vergne	Techeetah		+12,238	33	10
6.	José María López	Dragon		+16,491	33	8
7.	Nick Heidfeld	Mahindra Racing		+28,381	33	6
8.	Tom Blomqvist	MS+AD Andretti Formula E		+32,380	33	4
9.	Alex Lynn	DS Virgin Racing		+33,520	33	2
10.	Daniel Abt	Audi Sport Abt Schaeffler		+40,951	33	1
11.	Mitch Evans	Panasonic Jaguar Racing		+46,278	33	0
12.	Maro Engel	Venturi Formula E Team		+46,915	33	0
13.	Nicolas Prost	Renault e.dams		+53,099	33	0
14.	Antonio Felix da Costa	MS+AD Andretti Formula E		+1:01,116	33	0
15.	Jérôme d´Ambrosio	Dragon		+1:13,805	33	0
16.	Luca Filippi	NIO Formula E Team		-1 kolo	32	0
17.	Edoardo Mortara	Venturi Formula E Team		-3 kola	30	0
	Oliver Turvey	NIO Formula E Team		DNF	17	0
	Andre Lotterer	Techeetah		DNF	14	0
	Lucas di Grassi	Audi Sport Abt Schaeffler		DNF	7	0