Thiim vítězí v druhém podniku BEC v Silverstone

K druhému podniku Blancpain Endurance Series v Silverstone dorazilo rovných pět desítek účastníků. V porovnání s předchozím závodem byla úbytkem soutěžících postižena třída smíšených posádek. Chyběly ARC Bratislava a 961 Corse, k nimž se přidaly německý Car Collection a Kessel Racing (zranění Broniszewskiho). Beze změn zůstal počet 34 vozů v celkovém hodnocení (včetně devíti v Silver Cupu) a šesti v amatérské kategorii.

V kvalifikaci docílila nejlepšího času posádka týmu R-Motorsport (č. 76, Vaxivierre/Dennis/Thim). Na základě oznámení technických komisařů, kteří při kontrole po kvalifikaci nenašli žádné údaje v zařízení určeném pro sběr dat, byly odebrány vítěznému vozu všechny dosažené časy. Start z konce roštu odvrátil švýcarský tým odvoláním proti tomuto rozhodnutí.

Druhé místo obsadil s mercedesem tým AKKA ASP (č. 88 Vautier/Christodoulou/Marciello) a třetí lexus týmu Emila Freye (č. 14, Seefried/Klien/Costa).

Při startu do zatáčky Copse se ještě na rovince dokázal posunout čtvrtý Kirchhöfer (č. 62, R-Motorsport) před Kliena (č. 14, Emil Frey). Úvod byl velkou příležitostí pro Abrila (č. 8, M-Sport, Bentley), startujícího ze 49. místa. V prvním kole se dokázal pilot s monackou licencí probojovat až na 34. pozici, přičemž v pomalejším tempu pokračoval v postupu i nadále (na 23. pozici).

Potíže potkaly mercedesy týmu AKKA ASP. Nejprve odstoupil Manchester (SC č. 90) po havárii následující po defektu levé zadní pneumatiky. V kačírku u zatáčky Abbey se zahrabal Ricci (PAM č. 87).

V první desítce se pořadí neměnilo až do zastávek v boxech. Rušněji bylo v druhé desítce, kde se obětí rychlejších pilotů stali Fontana (z 10., č. 54, Emil Frey, Jaguar) nebo výborně odstartovavší Leonard (z 19. postup na 11., č. 17, Belgian Audi).

Jelikož rozestupy na špičce nebyly velké, zastávky pořadím ve dvou případech zamíchaly. O vedení přišel Dennis (č. 76, R-Motorsport, Aston Martin, čas v uličce 1:08,806) ve prospěch Vautiera (č. 88, AKKA ASP, Mercedes-AMG, 1:08,381). Propad ze čtvrtého místa na sedmé potkal Seefrieda (č. 14, Emil Frey), jehož lexus strávil v uličce 1:16,180.

Dennis, který vyjel těsně za Vautierem, jej po famózním průjezdu závěrečnou technickou pasáží zdolal ve Woodcote. Okamžitě si budoval náskok, který navýšil na bezmála šestnáct vteřin. Nad Vautierem se začala stahovat mračna kvůli vyšetřování jeho odjezdu od mechaniků. Potrestán nakonec nebyl.

Méně se dařilo třetímu Brundleovi (č. 62, R-Motorsport, Aston Martin), který podlehl v 52. kole Palttalovi (č. 114, Emil Frey, Lexus). Následně svedl urputnější souboj se Stolzem (č. 4, Black Falcon, Mercedes-AMG), ale i německý pilot jej předjel. Podařilo se mu udržet za zádí svého vozu pouze Riberase (č. 1, Belgian Audi). Ke změně pořadí došlo až po druhém kole zastávek rychlejším odbavením belgického vozu.

V závěrečném úseku panovalo napětí v týmu Emila Freye, když Siedler (č. 114, Lexus) hájil bronzovou příčku. Do jeho blízkosti se dostali dva rychlí Belgičané Vanthoor (č. 1, Belgian Audi) a Martin (č. 62, R-Motorsport, Aston Martin).

Aktualizace: Dle rozhodnutí belgického odvolacího soudu z 9. července je vítězství vozu týmu R-Motorsport v závodě (i v kvalifikaci) platné. Více Zde.

Výsledky po ujetí 89 kol

p.	kat.	posádka	tým	vůz	čas/ztráta
1.		M.Vaxiviere/J.Dennis/N.Thiim	R-Motorsport	Aston Martin	3:00:17.323
2.		T.Vautier/A.Christodoulou/R.Marciello	AKKA-ASP	Mercedes	+ 10.942
3.		M.Palttala/S.Ortelli/N.Siedler	Emil Frey	Lexus	+ 25.652
4.		D.Vanthoor/C.Mies/A.Riberas	Belgian Audi	Audi	+ 26.178
5.		A.Brundle/M.Martin/M.Kirchhöfer	R-Motorsport	Aston Martin	+ 28.569
6.		M.Engel/L.Stolz/Y.Buurman	Black Falcon	Mercedes	+ 29.329
7.		M.Aljošin/M.Molina/D.Rigon	SMP Racing	Ferrari	+ 30.384
8.		D.Fumanelli/M.Buhk/M.Götz	Strakka	Mercedes	+ 32.050
9.		M.Seefried/C.Klien/A.Costa	Emil Frey	Lexus	+ 33.422
10.		A.Caldarelli/C.Engelhart/M.Bortolotti	Grasser	Lamborghini	+ 45.201
11.		D.Werner/F.Makowiecki/R.Dumas	Manthey	Porsche	+ 57.938
12.		M.Fässler/S.Van der Linde/S.Leonard	Belgian Audi	Audi	+ 59.674
13.		J.Krohn/C.de Phillippi/J.Klingmann	Rowe Racing	BMW	+ 1:04.377
14.		V.Abril/A.Soucek/M.Soulet	M-Sport	Bentley*	+ 1:07.610
15.		A.Watson/C.Ledogar/B.Barnicoat	Garage 59	McLaren	+ 1:46.125
16.		M.Parry/L.Ordonez/A.Buncombe	Team RJN	Nissan	+ 1:46.851
17.		P.Keen/R.Ineichen/F.Perera	Grasser	Lamborghini	+ 1:58.652
18.		A.Al Faisal/H.Haupt/G.Piana	Black Falcon	Mercedes	- 1 kolo
19.		P.Schothorst/S.Schothorst/Van der Linde	Attempto	Audi	- 1 kolo
20.		D.Burke/S.Yoluc/E.Hankey	Ram Racing	Mercedes	- 1 kolo
21.		G.Smith/J.Gounon/S.Kane	M-Sport	Bentley*	- 1 kolo
22.		N.Pohler/P.Kaffer/J.Schmidt	Attempto	Audi	- 1 kolo
23.		M.Siljehaug/L.Marioneck/P.Niederhauser	Reiter Young	Reiter Lambo	- 1 kolo
24.		C.Buncombe/N.Leventis/L.Williamson	Strakka	Mercedes	- 1 kolo
25.		A.West/C.Harris/C.Goodwin	Garage 59	McLaren	- 1 kolo
26.		D.Cameron/M.Griffin	AF Corse	Ferrari	- 1 kolo
27.		G.Cipriani/M.Ramos/F.Crestani	Lazarus	Lamborghini	- 2 kola
28.		K.Lendoudis/S.Al Faisal/R.Aguas	Black Falcon	Mercedes	- 2 kola
29.		J.Witt/R.Sanchez/S.Moore	Team RJN	Nissan	- 2 kola
30.		R.Giammaria/E.P.Companc/G.Venturini	Grasser	Lamborghini	- 2 kola
31.		M.Rostan/N.Stievenart/M.Winkelhock	Sainteloc	Audi	- 2 kola
32.		P.Giaque/E.Debard/F.Barthez	AKKA-ASP	Mercedes	- 2 kola
33.		J.Häring/E.L.Brauner/W.Triller	Herberth MS	Porsche	- 2 kola
34.		R.Yoon/P.Ehret/R.Penttinen/	Rinaldi	Ferrari	- 2 kola
35.		F.Leo/A.Santamato/S.Gattuso	Lazarus	Lamborghini	- 3 kola
36.		H.Walkenhorst/A.Ziegler/I.Vinke	Walkenhorst	BMW	- 4 kola
37.		J.L.Beaubelique/M.Ricci/N.Jamin	AKKA-ASP	Mercedes	- 5 kol
38.		T.Jäger/O.Rowland/A.Tambay	Strakka	Mercedes	- 6 kol
39.		A.Al Harty/E.McKay/C.Eastwood	Oman Racing	Aston Martin	- 7 kol
40.		M.Beretta/S.Mitchell/M.Kodric	Barwell MS	Lamborghini	- 15 kol
41.		A.Mattschull/R.Salikhov/D.Keilwitz	Rinaldi	Ferrari	- 15 kol
42.		J.Minshaw/A.Amstutz/L.Machitski	Barwell MS	Lamborghini	- 18 kol
43.		N.Hommerson/L.Machiels/A.Bertolini	AF Corse	Ferrari	- 19 kol
44.		A.Fontana/A.Zaugg/M.Grenier	Emil Frey	Jaguar	- 23 kol
N		M.Meadows/V.Petrov/D.Bulatov	SMP Racing	Mercedes	- 29 kol
N		A.Jung/S.Gachet/C.Haase	Sainteloc	Audi	- 29 kol
N		R.Collard/N.Yelloly/J.Edwards	Rowe Racing	BMW	- 31 kol
N		A.Rizzoli/R.Monti/A.Frassinetti	Ombra	Lamborghini	- 42 kol
N		D.Pierce/R.Smith/S.Morris	Parker Racing	Bentley	- 81 kol
N		J.Szymkowiak/J.Manchester/N.Bastian	AKKA-ASP	Mercedes	- 87 kol

 

Již za dva týdny čeká na účastníky vytrvalostní větve šampionátu první z náročnějších závodů. Uskuteční se 1. a 2. června na francouzském okruhu Paula Ricarda a je vypsán na šest hodin nebo 1000 kilometrů.

Další informace o šampionátu

Odkazy na články s doplňujícími údaji o Blancpain Endurance Cup i seriálu BGTS jsou v níže uvedené tabulce. V části s kalendářem vytrvalostních závodů budou doplňovány odkazy na články s popisy uskutečněných klání.

obsah článku	odkaz
Historie a držitelé titulů Blancpain Endurance	Zde
Historie a držitelé titulů Blancpain GT Series	Zde
Pořadatelská organizace SRO (vydáno v 2015)	Zde
Oslavy 25 let aktivit Stéphane Ratela (2017)	Zde
Pravidla a přehled změn	Zde
Startovní listina – Monza	Zde
Přehled týmů a vozidel a jejich rozdělení do tříd	Zde
20.04. – 22.04. Monza	Zde
18.05. – 20.05. Silverstone
01.06. – 02.06. Paul Ricard
26.07. – 29.07. Spa-Francorchamps – 24 hodin
28.09. – 30.09. Barcelona
Konečné výsledky	září 2018