V klasifikaci IGTC se Mercedes-AMG posunul před Audi

Na okruhu v Suzuce se dnes uskutečnil desetihodinový vytrvalostní závod vozů GT3, který se stal třetím podnikem započítaným do bodování Intercontinental GT Challenge. O body se utkala necelá polovina soutěžících z 35členného pole.

Foster (PAM č. 28, HubAuto, Ferrari) si dokázal ohlídat včera vybojované pole-position před Engelem (č. 888, Gruppe-M, Mercedes-AMG) a Molinou (č. 27, HubAuto, Ferrari). Přítomnost člena týmu na roštu patnáct vteřin před startem však znamenala pro vedoucího jezdce trest průjezdu boxovou uličkou.

Stolz (PAM č. 75, Sun Energy HTP, Mercedes-AMG) se po nepříliš zdařilém startu propadl ze čtvrtého místa na osmé. Postupně se dokázal vrátit zpět na čtvrtou příčku, přičemž v zatáčce 130R zdolal Picariella (č. 21, Hitotuyama, Audi) a Liberatiho (č. 23, KCMG, Nissan). V Esses ještě předjel třetího Molinu.

Po trestu pro vedoucí ferrari se ujal vedení nejrychlejší z účastníků IGTC, mercedes týmu Gruppe-M (č. 888). Následně s výjimkou zastávek už nepustil do vedení nikoho jiného. O prvenství nepřišel ani po poslední dramatické zastávce, kdy kvůli rozpálenému výfuku vzplály levé dveře při výměně uvolněného startovního čísla. Na druhé straně vozidla mezitím probíhalo tankování.

Zatáčka 130R se stala koncem třetí hodiny osudná Ledogarovi (č. 58, Garage 59, McLaren). Po kontaktu s bentley číslo 07 skončil s poničeným vozidlem v kačírku, takže následovala jediná neutralizace v závodě.

Gounon jedoucí na sedmé příčce (č. 07, M-Sport, Bentley) kolidoval v sedmé hodině s ferrari týmu HubAuto (č. 27) pilotovaným Griffinem. Jestliže v prvním případě pilot vozu britské stáje na vině nebyl, tentokráte musel Gounon projet boxovou uličkou.

Polem se prostupně probíjeli vzhůru i další účastníci IGTC, kteří z první desítky odsouvali soutěžící ze Super GT. Po třech hodinách se po startu z dvanácté příčky propracoval na pomyslné pódium mercedes týmu Strakka (č. 43). V závěru dokázal Williamson již na druhém místě udržet za zádí svého vozu dvojici dotírajících audi (č. 6 Absolute a č. 66 WRT).

Marnou snahu dobýt pátou příčku vyvíjel v poslední hodině také Soulet (č. 08, M-Sport, Bentley), který se pokoušel zdolat Kataokův mercedes (č. 00, Good smile).

Konečné výsledky po ujetí 276 kol

p.	kat.	posádka	tým	vůz	čas/ztráta
1.		R.Marciello/T.Vautier/M.Engel	AMG Gruppe M	Mercedes-AMG	10:00:32.584
2.		M.Gőtz/A.Parente/L.Williamson	AMG Strakka	Mercedes-AMG	+ 31.635
3.		C.Haase/K.Van Linde/M.Winkelhock	AS Absolute	Audi	+ 32.901
4.		C.Mies/F.Vervisch/D.Vanthoor	AS WRT	Audi	+ 33.153
5.		N.Taniguči/T.Kataoka/K.Kobajaši	AMG G. Smile	Mercedes-AMG	- 1 kolo
6.		A.Soucek/M.Soulet/V.Abril	M-Sport	Bentley	- 1 kolo
7.		A.Tambay/O.Rowland/M.Buhk	AMG Strakka	Mercedes-AMG	- 1 kolo
8.		R.Lyons/R.Tomita/A.Picariello	Hitotuyama	Audi	- 1 kolo
9.		S.Leonard/J.Dennis/S.Van Linde	AS WRT	Audi	- 1 kolo
10.		K.Habul/M.Grenier/L.Stolz	Sun Energy*	Mercedes-AMG	- 1 kolo
11.		L.Vanthoor/K.Estre/M.Jaminet	Craft Bamboo	Porsche	- 1 kolo
12.		R.Dumas/F.Makowiecki/D.Werner	Manthey	Porsche	- 1 kolo
13.		N.Foster/D.Perel/H.Jošida	HubAuto Corsa	Ferrari	- 1 kolo
14.		K.Hiranaka/K.Hošino/H.Jasuda	Gainer	Nissan	- 2 kola
15.		K.Hiramine/M.Mapelli/A.Caldarelli	JLOC	Lamborghini	- 3 kola
16.		H.Nagaj/K.Saga/K.Hirate	ARN	Ferrari	- 3 kola
17.		Y.Motojima/K.Takahaši/T.Iida	JLOC	Lamborghini	- 3 kola
18.		N.jamamoto/H.Muto/D.Nakadžima	Team Motul	Honda	- 4 kola
19.		T.Pappas/J.Bleekemolen/M.Miller	Black Swan	Porsche	- 5 kol
20.		P.Bhirombhakdi//A.Iida/T.Blomquist	Team AAI	BMW	- 6 kol
21.		R.Mičigami/H.Otsu/T.Kogure	Modulo Drago	Honda	- 6 kol
22.		S.Jingzu/C.Čeng/A.Fong	Absolute Racing	Audi	- 6 kol
23.		T.Kimura/N.Jokomizo/K.Cozzolino	Carguy Racing	Honda	- 8 kol
24.		D.Rigon/M.Griffin/M.Molina	HubAuto Corsa	Ferrari	- 9 kol
25.		A.Sato/R.Jamašita/N.Kubo	Rn-sports	Mercedes-AMG	- 12 kol
26.		S.Takej/Y.Mikasa/Y.Kamimura	Callaway	Corvette	- 16 kol
27.		Y.Nakajama/T.Kobajaši/T.Iguči	Upgarage	Toyota	- 30 kol
28.		S.Hošino/T.Kondo/J.Lester	D´Station Racing	Porsche	- 30 kol
29.		S.Kane/J.Pepper/J.Gounon	M-Sport	Bentley	- 59 kol
N		T.Matsuda/A.Imperatori/K.Chiyo	KCMG	Nissan	- 121 kol
N		K.Takahaši/H.Kato/H.Hamaguči	Cars Tokai	Lotus	- 178 kol
N		E.Liberati/R.Bradley/O.Jarvis	KCMG	Nissan	- 181 kol
N		C.Ledogar/A.Watson/B.Barnicoat	Garage 59	McLaren	- 199 kol
N		T.Fujii/S.Müller/E.Bamber	D´Station	Porsche	- 204 kol
N		N.Leventis/F.Fraga/D.Fumanelli	Strakka*	Mercedes-AMG	- 244 kol

 

Vysvětlivky zkratek použitých v tabulkách

N: neklasifikovaní, nedokončili

Týmy umožňující bodování značek a jezdců v Intercontinental GT Challenge jsou zvýrazněny tučně. Hvězdičkou označené vozy nejsou zahrnuty do bodování výrobců.

Záznam závodu lze shlédnout na účtu SRO (GT World) prostřednictvím You Tube.

Závěrečný podnik IGTC bude součástí závodu osm hodin na okruhu v Laguna Seca. Podnik je na programu ve dnech 26. -28. října.