VC Japonska – závod

Sólo Verstappen tentokrát nikdo neohrozil. Kroužil po trati s velkým náskokem a dovezl do cíle šest= prvenství Red Bullu v Poháru konstruktérů. Třetí Piastri ve svém 16. závodě vystoupil poprvé na stupeň vítězů.
Pokud jde o počasí, na obzoru nepršelo, což byl velký kontrast s loňským závodem. Byl to zběsilý den, kdy Verstappen po závodě zjistil, že vyhrál titul. Ale nemohlo se to opakovat, protože tentokrát musí počkat alespoň do Kataru.

Teplota vzduchu byla 27 °C, asfaltu 44 °C, když se vozy řadily na startovní rošt. Kromě Sargeantova, protože ten vyjížděl z uličky před boxy. Prvních osm jezdců zvolilo střední směs. Verstappen po startu vytlačoval z přímého směru Piastriho, toho pohotově využil Norris a protáhl se dokonce na úroveň Holanďana. Ten však vedoucí pozici uhájil. Ve středu pole došlo k několika drobným kolizím (největší mezi Hamiltonem a Pérezem) , proto hned vyjel safety car. Bylo třeba odklidit úlomky z vozu Bottase po kontaktu s Albonem.

Po prvním kole zamířili k mechanikům Ocon, Kuan-jü, Albon, Pérez, Sargeant a Bottas, protože všichni potřebovali opravy. Nová přední křídla si nechal nasadit Pérez. Od 5. kola se konečně závodilo. Vpředu jeli Verstappen, Norris, Piastri, Leclerc, Sainz, Alonso, Hamilton, Russell… Bottas vyjel daleko mimo trať. Velmi ostře spolu bojovaly mercedesy. Russell bez respektu zaútočil na Hamiltona, jehož auto si ze souboje odneslo šrámy. Sargeant a Bottas se podruhé vrátili do boxů a Fin už zpátky nevyjel.

261335

Oba jezdci týmu McLaren předváděli obdivuhodné výkony a několikrát během závodu si vyměnili pozici. Foto: Pirelli

Pérez se nemohl dostat před Ocona a stále trčel až na 15. místě. Navíc dostal penalizaci 8 vteřin za porušení pravidel při jízdě za safety carem. Stejný trest dostal i Sargeant za zavinění kolize s Bottasem. Netrpělivý Pérez ve 12. kole doslova odstřelil Magnussena a potvrdil, že nemá dobrý den. Asi bylo rozumnější, že ze závodu po pár kolech odstoupil.

Mezi tím už docházelo k výměnám pneumatik. Ocon a Alonso se jako první rozhodli pro tvrdou směs, ostatní věřili střední. Ze špičky se jako první pro výměnu rozhodl Piastri a přezul rovněž na tvrdé. Na Verstappen v tu chvíli ztrácel přes půl minuty. Byl však nejrychlejší ze všech a postupoval kupředu. V 17. kole si zajel pro čerstvé pneumatiky vedoucí Verstappen a v čele chvíli kroužil Leclerc. Znovu se jiskřilo od mercedesů a Russell si dokonce dovolil vyhnat týmového kolegu z tratě… Právě Russell zůstával nejdéle na původních gumách.

Po 20 kolech bylo pořadí Verstappen, Russell (bez zastávky), Piastri, Norris, Leclerc, Ocon (bez zastávky), Albon, Sainz, Hamilton, Cunoda, Lawson, Stroll, Hülkenberg, Gasly, Kuan-jü, Magnussen, Albon a Sargeant. Šampion a jezdci Ferrari jeli na střední směsi, další pronásledovatelé v popředí na tvrdé. S rychlostí vozu byl nespokojený Alonso a časy tomu odpovídaly. Až ve 24. kole se Russell vydal pro novou sadu tvrdých pneumatik a klesl na 9. místo.

261300

Verstappen, na rozdíl od Péreze, neudělal jedinou chybu a dominantním způsobem dovezl svůj vůz do cíle. Foto: Red Bull

Verstappen si jel svůj vlastní závod. Náskok vzrostl na více než 12 vteřin, za ním kroužila dvojice mclarenů v těsném kontaktu. Norris naznačoval, že je rychlejší, ale k ostřejšímu manévru se neodhodlal. Ve 27. kole se před týmového kolegu dostal a rychle mu ujížděl. Hamilton měl znovu za zády kolegu Russella, zatím však dost daleko.

Po 30 kolech se ustálilo pořadí Verstappen, Norris +13,7, Piastri +17,1, Leclerc +21,1, Sainz +23,2, Hamilton +27,5, Russell +33,4, Gasly +45,9, Alonso +55,7, Cunoda +59,4, Ocon, Hülkenberg, Lawson, Magnussen, Kuan-jü. Ostatní už v závodě nepokračovali.

Ukázalo se, že volba střední směsi nepřinesla Ferrari žádnou výhodu. Časy byly srovnatelné se soupeři na tvrdé. Rozestupy mezi jednotlivými jezdci se spíš zvětšovaly, takže nastalo období klidu zbraní. Nejrychlejší byl devátý Alonso, jemuž druhá výměna kol evidentně prospěla, byť setrval na tvrdé směsi.

Ve 36. kole vyměnili kola Leclerc, Hamilton a Gasly, shodně s tvrdou směsí. O kolo později je následoval Piastri a udržel se před Leclercem. A o další kolo později zvládl rychlou zastávku Norris a ani on neztratil pozici před týmovým kolegou. Rozhodující však bylo, že se chyby nedopustili ani mechanici Red Bullu. Vyslali Verstappena zpátky na vedoucí pozici s pohodlným náskokem. A tak na druhé zastávky doplatil jediný Sainz, který se propadl za Hamiltona. ve 40. kole se překvapivě vrátil na trať Pérez.

261327

Cunoda se chtěl před domácím publikem vytáhnout dobrým výsledkem, na body to však po nadějné kvalifikaci nevyšlo. Foto: Red Bull

Po 40 kolech bylo pořadí Verstappen, Norris +15,4, Russell (bez druhé zastávky) +21,9, Piastri +22,6, Leclerc +25,1, Hamilton +29,4, Sainz +35,8, Alonso +40,7, Ocon +50,1, Gasly +54,9, Lawson, Cunoda, Kuan-jü, Hülkenberg, Magnussen a Pérez se ztrátou pěti kol. Po jednom kole se však do boxů zase vrátil.

Russell byl sice pomalejší, ale dařilo se mu brzdit Leclerca, kterému se díky tomu zezadu přibližoval Hamilton. Jezdec Ferrari si to uvědomoval, proto se rozhodl pro trochu riskantní, ale dokonale provedený útok na konci cílové rovinky 44. kola. Byl to jeden z nejkrásnějších manévrů závodu. Skvěle jel v této fázi závodu Sainz. Blížil se Hamiltonovi a rozdíl už stlačil pod dvě vteřiny. Rozdíly se však zcela smazaly díky brzdaři Russellovi.

V nájezdu do 49. kola se Hamilton dostal vpřed a závora Russell zaklapla před nosem Sainzovi… Až v 50. kole se Sainz probil na 6. pozici a na Hamiltona ztrácel v tu chvíli 1,2 vteřiny. Byl to nejtěsnější i nejzajímavější souboj na trati. Španěl se nakonec k útoku vůbec nedostal. Russell jako jediný absolvoval celý závod s jednou výměnou pneumatik. Přesto mu to stačilo na 7. místo. Na body se dostali ještě Alonso, Ocon a Gasly.

p.	jezdec	tým	motor	čas/odstup	kol	body
1.	Max Verstappen	Red Bull	Red Bull PT	1:30:58,421	53	25
2.	Lando Norris	McLaren	Mercedes	+19,387	53	18
3.	Oscar Piastri	McLaren	Mercedes	+36,494	53	15
4.	Charles Leclerc	Ferrari	Ferrari	+43,998	53	12
5.	Lewis Hamilton	Mercedes	Mercedes	+49,376	53	10
6.	Carlos Sainz	Ferrari	Ferrari	+50,221	53	8
7.	George Russell	Mercedes	Mercedes	+57,659	53	6
8.	Fernando Alonso	Aston Martin	Renault	+1:14,725	53	4
9.	Esteban Ocon	Alpine	Renault	+1:19,678	53	2
10.	Pierre Gasly	Alpine	Renault	+1:23,155	53	1
11.	Liam Lawson	AlphaTauri	Red Bull PT	1 kolo	52	0
12.	Juki Cunoda	AlphaTauri	Red Bull PT	1 kolo	52	0
13.	Čou Kuan-jü	Alfa Romeo	Ferrari	1 kolo	52	0
14.	Nico Hülkenberg	Haas	Ferrari	1 kolo	52	0
15.	Kevin Magnussen	Haas	Ferrari	1 kolo	52	0
16.	Alexander Albon	Williams	Mercedes	-	26	0
17.	Logan Sargeant	Williams	Mercedes	-	22	0
18.	Lance Stroll	Aston Martin	Mercedes	-	20	0
19.	Sergio Pérez	Red Bull	Red Bull PT	-	15	0
20.	Valtteri Bottas	Alfa Romeo	Ferrari	-	7	0

Průběžné pořadí MS F1 v Poháru jezdců - 2023

p.	Jezdec	∑
1.	Max Verstappen	400	25	19	25	24	26		25	26	25	34	26	26	33	25	25	10	26
2.	Sergio Pérez	223	18	25	11	33	18		-	12	9	22	8	15	18	12	18	4	-
3.	Lewis Hamilton	190	10	10	18	10	8		13	18	15	4	15	12	15	8	8	16	10
4.	Fernando Alonso	174	15	15	15	15	15		18	6	18	14	6	2	10	19	2	-	4
5.	Carlos Sainz	150	12	8	-	14	10		4	10	10	14	1	4	5	10	15	25	8
6.	Charles Leclerc	135	-	6	-	22	6		8	-	12	18	2	6	19	-	12	12	12
7.	George Russell	115	6	12	-	10	12		10	15	-	7	10	8	9	-	10	-	6
8.	Lando Norris	115	-	-	8	2	-		2	-	-	12	18	18	9	6	4	18	18
9.	Oscar Piastri	57	-	-	4	-	-		1	-	-	-	12	10	7	2	-	6	15
10.	Lance Stroll	47	8	-	12	7	-		-	8	2	7	-	1	2	-	-	-	-
11.	Pierre Gasly	46	2	2	-	-	4		6	1	-	1	-	-	6	15	-	8	1
12.	Esteban Ocon	38	-	4	-	-	2		15	4	4	2	-	-	4	1	-	-	2
13.	Alexander Albon	21	1	-	-	-	-		-	-	6	-	4	-	-	4	6	-	-
14.	Nico Hülkenberg	9	-	-	6	-	-		-	-	-	3	-	-	-	-	-	-	-
15.	Valtteri Bottas	6	4	-	-	-	-		-	-	1	-	-	-	-	-	1	-	-
16.	Čou Kuan-jü	4	-	-	2	-	-		-	2	-	-	-	-	-	-	-	-	-
17.	Juki Cunoda	3	-	-	1	1	-		-	-	-	-	-	-	1	-	-	-	-
18.	Kevin Magnussen	3	-	1	-	-	1		-	-	-	-	-	-	-	-	-	1	-
19.	Liam Lawson	2														-	-	2	-
20.	Logan Sargeant	-	-	-	-	-	-		-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
21.	Nyck De Vries	-	-	-	-	-	-		-	-	-	-	-
22.	Daniel Ricciardo	-												-	-

Průběžné pořadí MS F1 v Poháru konstruktérů - 2023

p.	Jezdec	∑
1.	Red Bull	623	43	44	36	57	44		25	38	34	56	34	41	51	37	43	14	26
2.	Mercedes	305	16	22	18	20	20		23	33	15	11	25	20	24	8	18	16	16
3.	Ferrari	285	12	14	-	36	16		12	10	22	32	3	10	24	10	27	37	20
4.	Aston Martin	221	23	15	27	22	15		18	14	20	21	6	3	12	19	2	-	4
5.	McLaren	172	-	-	12	2	-		3	-	-	12	30	28	16	8	4	24	33
6.	Alpine	84	2	6	-	-	6		21	5	4	3	-	-	10	16	-	8	3
7.	Williams	21	1	-	-	-	-		-	-	6	-	4	-	-	4	6	-	-
8.	Haas	12	-	1	6	-	1		-	-	-	3	-	-	-	-	-	1	-
9.	Alfa Romeo	10	4	-	2	-	-		-	2	1	-	-	-	-	-	1	-	-
10.	AlphaTauri	5	-	-	1	1	-		-	-	-	-	-	-	1	-	-	2	-