GP2, Spa-Francorchamps - sprint

Josef Král v belgickém Spa-Francorchamps navázal na úspěšný sobotní hlavní závod, když si v nedělním sprintu dojel pro své premiérové vítězství v GP2. Český závodník se do čela dostal díky povedenému startu už v nájezdu do první zatáčky, následně odolal tlaku Jamese Calada a na první pozici již nikoho nepustil.

Poté, co v sobotním hlavním závodě dojel po startu ze čtrnáctého místa čtvrtý, vyrážel Král do nedělního sprintu z páté pozice. Na zhasnutí červených světel přitom zareagoval bleskově a do první zatáčky už najížděl s přehledem na prvním místě.

Na rovince Kemmel pak James Calado, který se v první zatáčce prosmýkl na druhé místo, vyhnal mimo trať dotírajícího lídra šampionátu Luize Raziu. Ten se na mokré trávě roztočil zpátky do tratě. Jeho hlavní rival Davide Valsecchi, který do závodu vstupoval se shodným ziskem bodů, se ve snaze vyhnout se mu také odporoučel z dráhy a trefil svodidla. Oba hlavní adepti na titul tak byli ze hry o body venku.

Calado mezitím začal dotírat na Krále. Pilot týmu Addax si však zkušeně hlídal výjezdy z důležitých zatáček a na rovinkách tak nikdy nedovolil svému britskému soupeři přiblížit se na vzdálenost vhodnou k útoku.

Jezdec Lotusu navíc postupně začal pociťovat problémy s výkonnostním propadem svých pneumatik a namísto boje s Králem se musel začít soustředit na situaci ve zpětných zrcátkách. Zezadu se mu totiž rychle blížil Felipe Nasr.

Brazilec v posledních kolech Calada skutečně trápil, což vyústilo v souboj ve výjezdu ze závěrečné šikany. Calado na opotřebovaných pneumatikách marně hledal trakci a Nasr prosvištěl kolem, aby mu těsně před cílovou čárou sebral druhé místo.

O pět sekund dříve byl však šachovnicovou vlajkou odmáván Josef Král, který si po sobotních prvních letošních bodech dojel pro své premiérové vítězství v GP2.

Čtvrtý skončil sobotní vítěz Marcus Ericsson, do bodované osmičky se vešli také pátý Fabio Leimer, šestý Stéphane Richelmi, sedmý Rio Haryanto a osmý Stefano Coletti.

p.	Jezdec	Tým	Čas/Odstup
1.	J.Král	Barwa Addax Team	36:59.474
2.	F.Nasr	DAMS	+ 5.109
3.	J.Calado	Lotus GP	+ 5.290
4.	M.Ericsson	iSport International	+ 6.335
5.	F.Leimer	Racing Engineering	+ 11.041
6.	S.Richelmi	Trident Racing	+ 24.694
7.	R.Haryanto	Marussia Carlin	+ 25.237
8.	S.Coletti	Scuderia Coloni	+ 25.957
9.	J.Leal	Trident Racing	+ 26.257
10.	J.Palmer	iSport International	+ 27.441
11.	D.de Jong	Rapax	+ 32.681
12.	F.Onidi	Scuderia Coloni	+ 35.830
13.	E.Gutiérrez	Lotus GP	+ 35.928
14.	R.González	Caterham Racing	+ 37.222
15.	R.Teixeira	Rapax	+ 37.867
16.	S.Trummer	Arden International	+ 38.387
17.	R.Binder	Venezuela GP Lazarus	+ 41.470
18.	V.Guerin	Ocean Racing Technology	+ 47.175
19.	N.Berthon	Racing Engineering	+ 52.735
20.	L.Razia	Arden International	+ 56.434
21.	G.van der Garde	Caterham Racing	+ 1:19.121
22.	M.Chilton	Marussia Carlin	+ 1:22.927
	S.Canamasas	Venezuela GP Lazarus	+ 9 kol
	D.Valsecchi	DAMS	+ 9 kol
	J.Cecotto jr.	Barwa Addax Team	+ 18 kol
	N.Melker	Ocean Racing Technology	nestartoval

Nejrychlejší kolo závodu: Max Chilton (Marussia Carlin) - 1:59.201
Body za nejrychlejší kolo však připadají Giedu van der Gardemu, Gutiérrez totiž nebyl klasifikován v první desítce.

Průběžné pořadí po dvaceti závodech:

p.	Jezdec	Tým	Body
1.	L.Razia	Arden International	204
2.	D.Valsecchi	DAMS	204
3.	J.Calado	Lotus GP	160
4.	E.Gutiérrez	Lotus GP	150
5.	G.van der Garde	Caterham Racing	141
6.	M.Chilton	Marussia Carlin	124
7.	F.Leimer	Racing Engineering	103
8.	M.Ericsson	iSport International	89
9.	F.Nasr	DAMS	85
10.	J.Cecotto jr.	Barwa Addax Team	80
11.	J.Palmer	iSport International	62
12.	N.Berthon	Racing Engineering	59
13.	R.Haryanto	Marussia Carlin	36
14.	S.Coletti	Scuderia Coloni	35
15.	T.Dillmann	Rapax	29
16.	J.Král	Barwa Addax Team	27
17.	S.Richelmi	Trident Racing	25
18.	N.Melker	Ocean Racing Technology	25
19.	F.Onidi	Scuderia Coloni	13
20.	J.Leal	Trident Racing	7
21.	R.González	Caterham Racing	6
22.	S.Trummer	Arden International	4
23.	F.Crestani	Venezuela GP Lazarus	1
24.	B.Hartley	Ocean Racing Technology	1

Bodovací systém GP2:
Pole position pro hlavní závod: 4 body
Hlavní závod: 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1
Sprint: 15-12-10-8-6-4-2-1
Nejrychlejší kolo závodu: 2 body (jezdec však musí být klasifikován v první desítce a startovat z roštu)