Zákaz startu na devět závodů za ignorování žlutých vlajek.

Monte Carlo, Monako. Okruh, kde je snem každého kluka se srdcem závodníka startovat v jedné z formulových sérií, a proč ne třeba i v té nejvyšší: formule 1.

Přesto může být i místem, které zaklapne pomyslná vrátka již v samotných začátcích kariéry. To velmi snadno může být případ mladého závodníka Pastora Maldonada, startujícího ve světové sérii Renault. Resp. teď už ne.

Jak jsme včera informovali, došlo při tréninku k tragédii, kdy byl vážně zraněn jeden z traťových komisařů, který pomáhal s odstraňováním nepojízdného vozu Patricka Pileta. Jak vůz a komisaře pak srazil právě Pastor Maldonado, který se v plné rychlosti na inkriminované míst přiřítil. Za Maldonadem přijel ještě Matteo Meneghello, který narazil do Maldonadova vozu.

Matteo Meneghello si stěžoval na to, že vážnou situaci na dráze neindikovaly žádné žluté vlajky, jeho argumentaci podpořil sám Maldonado. Pořadatelé ovšem toto popírají s tím, že na několika stanovištích bylo dokonce máváno dvojí žlutou vlajkou (jedna žlutá vlajka nařizuje zpomalit, dvojí žlutá vlajka upozorňuje na možnost nutnosti zastavit).

Traťový komisař má vážné poranění zad a ačkoli detaily nejsou známy, neměl by být natrvalo poznamenán. Zotavovat se podle lékařů bude ovšem rok. Komisaři proto neměli podle vlastních slov jinou možnost, než Maldonada potrestat zákazem startu na devět závodů. Maldonado rozbil dva vozy již při testech, je členem vývojového programu jezdců automobilky Renault, je vlastníkem titulu Formule Renault 2000 z roku 2004 a již testoval pro Minardi.

Magazín Autosport dokonce do doby, než svou vlastní zprávu popřel, informoval, že Automobilový klub v Monaku, pořadatel GP Monaka, zakázal Maldonadovi start na tomto okruhu do konce jeho života.

Matteo Meneghello byl ze závodu v Monaku vyloučen.