Během prvního tréninku se objevily obavy o výdrž pneumatik Pirelli. Felipe Massa přišel o dvě levé zadní pneumatiky dříve, než stihl dokončit alespoň jedno měřené kolo. Vzápětí unikl i vzduch z levé zadní pneumatiky Kevina Magnussena, Pirelli se pustilo do hledání problému a trénink byl přerušen kvůli vyčištění trati a obrubníků od menších úlomků z vozů. Renault ale jako příčinu problému identifikoval selhání svého zavěšení, Felipe Massa měl špatně nastavený vůz.

"Něco v nastavení vozu způsobilo selhání kola. Když jsme to našli a změnili to, problém byl pryč," vysvětlil technický ředitel Williamsu, Pat Symonds. "Odpoledne jsme nasbírali mnoho kilometrů a neměli žádný problém, takže jsme spokojeni."

Massa až tak spokojený není. Jak řekl, po ztrátě celého prvního tréninku to "nebyl velmi pozitivní pátek". Hlavní ale je, že se našla příčina problému.

"Kdyby se nám nepodařilo identifikovat chybu, byl by to problém, protože bych si nemohl být jistý, zda pneumatika opět neexploduje," řekl Massa, který po prvním defektu zcela ztratil kontrolu nad vozem.

"Ale tým našel příčinu. To je důležité. Věřím jim.“