U každého ferrari se jednalo o jinou technickou závadu.

Felipe Massa se nedočkal svého čtvrtého letošního vítězství, když se mu tři kola před cílem zakouřilo ze zádi jeho F2008.

Massův závodní inženýr Rob Smedley potvrdil, že za odstoupení Massy z Velké ceny Maďarska může problém s tlakem oleje.

Shodou okolností se u druhého jezdce Ferrari, Kimiho Räikkönena, objevila závada skoro ve stejnou dobu, jako tomu bylo v případě Massy.

Stefano Domenicali, šéf týmu, celou situaci objasnil:

"Na konci jsme mu řekli, ať zvolní, protože se nám zdálo, že se v zadní části vozu objevil mechanický problém a nechtěli jsme podstoupit žádná rizika. Chtěli jsme, aby dokončil závod obzvlášť po tom, co se stalo Felipemu v tomtéž kole."

Na otázku, zda mechanický problém na voze Räikkönena měl něco společného s tlakem oleje u Massy, Domenicali odpověděl, že nikoliv a dál situaci nekonkretizoval:

"Ne, ne ne. Bylo to zcela něco jiného. Týkalo se to čistě mechanické záležitosti na zádi vozu, která nepracovala tak, jak měla."

S největší pravděpodobností šlo o vertiální vzpěru umístěnou před zadním kolem - pozn. redakce.