Formule nad Brnem &#8211; 2.část

Martin Ševčík
15.06. 2005

Martin Ševčík
15.06. 2005

Fotogalerie z výstavy monopostů F1 v Brně.

V druhém díle naší fotogalerie z expozice monopostů formule1 v brněnské galerii Vaňkovka si představíme vozy, které se po dějištích velkých cen proháněly v letech devadesátých.

Modrozelený vůz Jordan 191 znamená začátek jedné velké éry. Nápis v jeho kokpitu prozrazuje, že právě toto je monopost, ve kterém poprvé okusil závod formule 1 Michael Schumacher.

Sedminásobný mistr světa v něm naskočil do rozjeté sezóny 1991, když v belgickém Spa nahradil původního majitele vozu Bertranda Gachota. Francouzský jezdec si tou dobou ve vězení odpykával trest za napadení londýnského taxikáře.

Z dílny pánů Gavina Fischera, Patricka Heada a Geoffa Willise pochází stroj Williams FW 19 Heinze-Haralda Frentzena. Ten výstavě dominuje svou pozicí – je zavěšen v atriu vysoko nad hlavami procházejících. Modrobílý FW 19 dovezl v roce 1997 rodáka z Mönchengladbachu se 42 body na kontě až k titulu vicemistra světa.

Jeho největším úspěchem bylo vítězství v Grand Prix San Marina, kdy za sebou Frentzen nechal svého osudového rivala Schumachera. Bylo tomu vůbec poprvé v historii mistrovství světa, co na dvou nejvyšších stupních stáli němečtí jezdci.

Trojlístek vozů, které v Brně zastupují generaci posledního desetiletí minulého století, doplňuje Arrows A19. Černý monopost s číslem 17 sedlal roku 1998 finský jezdec Mika Salo, který s ním zaznamenal čtvrté místo ve Velké ceně Monaka.

V ulicích Monte Carla, kde si dojel pro své jediné body v sezóně, byl Salo velkým překvapením. Kvalifikoval se jako osmý a v závodě byl posledním, komu vítěz Häkkinen nenadělil kolo.