Nové lakování, stejný cíl.

Tým TGR Haas F1 Team dnes oficiálně představil odvážný vzhled a nové dynamické zbarvení monopostu VF-26, se kterým nastoupí do sezóny mistrovství světa formule 1 FIA 2026. V rámci letošního kalendáře čítajícího 24 závodů usednou za volant vozu Ollie Bearman a Esteban Ocon. Sezóna tradičně odstartuje v Austrálii během víkendu 6.–8. března.

Americká stáj, která vstupuje již do své jedenácté sezóny ve formuli 1, odhalila VF-26 prostřednictvím série digitálních vizualizací zveřejněných na sociálních sítích. Nový monopost se představuje v převážně bílém zbarvení doplněném výraznými červenými detaily a byl navržen přesně podle zcela nové sady technických pravidel formule 1. Ta pro rok 2026 přinášejí zásadní změny – vozy budou menší, lehčí a obratnější, s výrazně sníženým přítlakem i odporem vzduchu. Tomu odpovídají i kompaktnější rozměry VF-26 a užší pneumatiky od společnosti Pirelli. Pohonná jednotka od Ferrari přechází na vyvážený poměr spalovací a elektrické energie v poměru 50:50 a využívá stoprocentně udržitelné palivo.

Významnou roli v podobě letošního zbarvení hraje také začátek titulárního partnerství, které bylo oznámeno již v prosinci. Novým titulárním partnerem se stala TOYOTA GAZOO Racing, tedy závodní a vývojová divize automobilky Toyota Motor Corporation. Přestože Toyota letos zavádí novou strukturu své značky a odděluje pravomoci mezi GAZOO Racing a TOYOTA Racing, tým bude po celou sezónu vystupovat pod označením TGR Haas F1 Team a vizuální identita TGR bude viditelná na monopostu i v zázemí stáje.

274308

274306

Nové lakování Haasu. Foto: Haas

Zakladatel a majitel týmu Gene Haas k situaci uvedl, že sezóna 2025 byla pro všechny týmy náročná, protože musely současně závodit a připravovat zcela nové vozy podle pravidel pro rok 2026. Zdůraznil, že předsezonní období bude klíčové pro pochopení možností nových monopostů i toho, jak se na ně adaptují jezdci a technické týmy. Výhodou Haasu je podle něj kontinuita – jak v jezdecké sestavě, tak v konstrukčním a inženýrském oddělení. Připomněl také extrémně vyrovnaný boj ve středu pole v minulé sezoně a nutnost pokračovat v dalším vývoji na trati i mimo ni.

Podobně se vyjádřil i šéf týmu Ayao Komatsu, který přiznal, že představovat nový vůz tak brzy v roce působí až trochu surrealisticky. Zároveň ale zdůraznil, že vstup do nové sezóny s tak zásadní změnou pravidel je mimořádně vzrušující. Tým se podle něj plně soustředí na přípravu na Shakedown Week ve Španělsku a ocenil obrovské nasazení všech členů stáje při velmi krátkém časovém prostoru mezi koncem minulé sezóny a prvním výjezdem na trať. Klíčový bude dostatek času na trati během testů ve Španělsku a Bahrajnu, kde se začne naplno ukazovat skutečný potenciál nových vozů.

274304

274302

Tým TGR Haas F1 Team vyjede na trať poprvé v rámci úvodních zkušebních jízd na okruhu Circuit de Barcelona-Catalunya ve dnech 26.–30. ledna. Každá stáj zde bude mít k dispozici tři dny testování. Na tyto jízdy následně navážou dva oficiální předsezónní testy na Bahrain International Circuit, které se uskuteční v termínech 11.–13. února a 18.–20. února. Tyto testy už budou přímou přípravou na úvodní závod sezóny v Austrálii.

Zdroj: Haas, úvodní foto: Haas