Po restruktulizaci v přípavě na šampionát v roce 2008.

Restruktulizací Komise formule 1, tedy orgánu, který schvaluje výstupy z Technické skupiny a Sportovní skupiny fomule 1 a předkládá je Světové radě motorsportu, přijdou od roku 2008 McLaren a Toyota o svá hlasovací práva.

Technické regule přitom musí být schváleny do 30. června 2006.

Změna spočívá v tom, že hlasovat bude za každou zemi vždy jen jeden tým prostřednictvím majitele licence, maximálně však šest zástupců. Nezáleží na tom, kde je tým situován (např. japonská Toyota sídlí v Německu, ale v případě vítězství se hraje japonská hymna).

Klíč na výběr z několika týmů ze stejné země Max Mosley neprozradil, řekl jen neurčitě, že by to měl být starší tým, z Japonska například Honda. (Mosley použil slovo "senior" jehož definice v této souvislosti není jasná, McLaren je ve formuli 1 déle než Williams).

Týmy Toyota a Mercedes tak přišly o svá hlasovací práva, paradoxně dva týmy nejméně nakloněné FIA. Hlasovala o tom Světová rada motorsportu prostřednictvím faxu.

Další hlasy v Komisi formule 1 mají FIA, FOM a promotéři některých velkých cen. V minulosti tam ještě byli zástupci dodavatelů pneumatik, motorů a sponzorů.

TÝMY (podtržené jsou týmy s hlasovacím právem v Komisi formule 1):
Velká Británie: McLaren, Williams and Prodrive
Itálie: Ferrari and Toro Rosso
Japonsko: Honda, Toyota and Super Aguri
Francie: Renault
Německo: BMW
Rusko: Midland F1
Rakousko: Red Bull Racing

PROMOTÉŘI:
Velká cena Austrálie
Velká cena Brazílie
Velká cena Maďarska
Velká cena Monaka
Velká cena Španělska