David Sanchez je technickým ředitelem Alpinu
Rozhodnutí o změně bodovacího systému bylo odloženo
Erik a Jarek Janišové účastníky Lamborghini Super Trofeo
Káťa Macháčková
15.05. 2009
Historicky první ročník nového šampionátu.
Na okruhu v italské Adrii o víkendu odstartuje historicky první ročník nového šampionátu Lamborghini Blancpain Super Trofeo. Ve startovním poli se objeví také dvojice vozů v barvách stáje Lamborghini Racing Eastern Europe, za jejichž volanty se představí i čeští jezdci Erik a Jarek Janišové.
Koncept nového značkového seriálu představilo Lamborghini v průběhu loňské sezony. Kalendář prvního ročníku tvoří šest podniků v italské Adrii, na německém Norisringu, v belgickém Spa, britském Silverstone, ve španělské Barceloně a ve francouzském Le Castellet. V rámci jednoho závodního víkendu jsou na programu tři čtyřicetiminutové závody.
Posádku vozu, který se závodů zúčastní, může tvořit jeden nebo dva jezdci, z nichž minimálně jeden musí patřit do tzv. kategorie Pro-Am (jedná se o tzv. jezdce-gentlemany, kteří závodí hlavně pro zábavu a dosud nedosáhli žádných špičkových výsledků v celkovém hodnocení mezinárodního nebo národního šampionátu). V každém závodě boduje prvních deset posádek.
Ve více než dvacetičlenném startovním poli se objeví také stáj Lamborghini Racing Eastern Europe, pro kterou připravuje vozy Lamborghini Gallardo Coupé FL GTR MY09 rakouská společnost Reiter Engineering. Za volantem jednoho z nich se bude střídat Erik Janiš s německým poloprofesionálním jezdcem Michaelem Scheubleinem, posádku druhého vozu utvoří Jarek Janiš a princ Albert von Thurn und Taxis.
"Jedná se o zcela nový šampionát, takže pořádně nevíme, co nás čeká. Samozřejmě jsme zvědaví, jaká konkurence bude stát proti nám, jak vyrovnané závody Lamborghini Blancpain Super Trofeo budou, ale moudřejší budeme až po pátečním tréninku a kvalifikaci," shrnul za oba bratry před odjezdem do Adrie Jarek Janiš.
"Před nedávnem jsme zahájili užší spolupráci s automobilkou Lamborghini a dohodli jsme se na vytvoření týmu Lamborghini Racing Eastern Europe. Vše se dohodlo poměrně na poslední chvíli a jsme zvědaví, jak bude vše vypadat. Původně jsme plánovali, že by Erik jel v Adrii v rámci šampionátu FIA GT s Lamborghini Gallardo třídy GT2, ale vůz ještě není úplně hotoví, proto jsme se rozhodli pro pohár Lamborghini," dodává manažer Antonín Charouz.
