Z FIA odchází generální ředitelka, Natalie Robynová
Americký kongres vyšetřuje, proč Liberty odmítla Andrettiho
David Sanchez je technickým ředitelem Alpinu
Räikkönena zastavil motor i hydraulika
Tomáš Richtr
07.03. 2004
Pilot McLarenu odjel jen deset kol.
Kimi Räikkönen již pár dní před Grand Prix Austrálie tvrdil, že má obavy z toho, aby jeho MP4-19 vůbec vidělo cílovou čáru. Že ale ze závodu odstoupí již po deseti kolech, tomu by možná nevěřil ani on sám.
Räikkönen skončil v únikové zóně chvíli poté, co jej předjel jeden z vozů Sauber.
Na vině byl jednak problém s motorem a na hydraulice. Räikkönen byl přirozeně velmi rozčarován a prohlásil, že "není příliš užitečné startovat z desáté pozice a nedojet nikam."
