Nejmenší tým F1 by si rád zachoval i loňskou spolehlivost.

Od vstupu Marussie/Virginu/Manoru do formule 1 se jejich jezdcům dařilo postupovat do druhé části kvalifikace jen velmi sporadicky a i to jen díky technickým problémům rychlejších vozů, nebo proměnlivým povětrnostním podmínkám. John Both však věří, že tyto časy již skončily a Marussia se začne pravidelně objevovat i v Q2:

"Nemůžeme si určit jiný cíl, než pravidelné postupování do Q2.", řekl Autosportu šéf Marussie. "Víme, že to bude náročné, protože závodíme proti několika výjimečným osobnostem a také proti týmům s obrovským rozpočtem. Jsme nejmenším týmem Formule 1, ale je čas udělat krok vpřed."

Z F1 se potichu vytratil tradiční dodavatel motorů Cosworth, který by se svým rozpočtem nemohl konkurovat třem velkým automobilkám, a tak Marussia od této sezóny přechází na motory z továrny Ferrari.

Marussia se už nyní soustředí na vylaďování svého balíčku a do Austrálie by měla poslat vůz vizuálně velmi podobný tomu, který se zítra bude prohánět po sakhirském okruhu.

"Přijde ještě několik malých změn, ale nic velkého. Jsme jen parta 190 lidí a už samotná účast v Jerezu byla pro nás obrovskou výzvou. Samozřejmě, stále pracujeme i v aerodynamickém tunelu a nějaké úpravy do Melbourne přivezeme.

V roce 2013 jsme byli nejspolehlivějším týmem s nejspolehlivějším autem a letos se pokusíme o totéž.", zakončil Both.