VC Sao Paula – 3. trénink

I ve třetím tréninku se skládala nejrychlejší trojice z Verstappena, Antonelliho a Norrise. Tentokrát ale zajel nejrychlejší čas pilot Red Bullu. Nizozemec ale v neděli odstartuje z chvostu pole kvůli nasazení nových komponent pohonné jednotky. Pro Hamiltona skončil trénink o 20 minut dříve kvůli potížím s motorem.

V 11:30 hodin brazilského času odstartoval v Sao Paulu třetí volný trénink. Předpověď počasí strašila na sobotu a neděli deštěm. Ten před startem třetího tréninku ale zatím nepřicházel. Asfalt měl 50 stupňů, vzduch 31 stupňů.

S vědomím, že zcela jistě nezíská pole position, vstupoval do soboty Russell. Brit totiž nasazuje šestý spalovací motor, kvůli čemuž v neděli ztratí na roštu 5 míst. Před třetím tréninkem ale přišla informace, že ještě z větší hloubi pole vyrazí Verstappen. Pilot Red Bullu měl být totiž po nasazení nových dílů pohonné jednotky odsunut až na chvost. Penalizaci měl dostat i Hamilton.

V úvodních minutách jsme mohli vidět na trati téměř polovinu celého pole. Do akce vyjeli Hülkenberg, Pérez, Russell, Antonelli, Colapinto, Leclerc, Lindblad, Bearman a Camara. Všichni obuli střední směs pneumatik. Hülkenberg jako první stanovil měřené kolo. Mělo hodnotu 1:14,933. Němec měl co dohánět. V pátek si totiž vůbec nezajezdil. V prvním tréninku totiž pustil do kokpitu juniora Audi Slatera, kterého ovšem po pár minutách postihla technická závada. Kvůli ní se vůz nedostal na trať ani ve druhém tréninku s Hülkenbergem.

Jezdcům tradičně dělala potíže první zatáčka, do které museli brzdit z vysoké rychlosti. Mimo trať zde vycestoval například domácí Camara, který tento víkend nahrazuje u Haasu vyhozeného Ocona. Verstappenovi byl přes noc vyměněn volant, protože v pátek nebyl spokojen se zatáčením svého vozu. Ani tentokrát se ale situace nezlepšila. Nizozemec hlásil, že zatímco včera se mu těžko zatáčelo doleva, nyní má stejný problém se zatáčením doprava. Se svým volantem nebyl spokojen ani Antonelli. Novopečený šampion byl ale kritický i k řazení.

282044

Gabriel Bortoleto zatím dává brazilským fanouškům naději na bodovaný výsledek. Foto: Audi

Úvodních 15 minut patřilo jízdám na střední směsi. Na prvním místě se usadil Leclerc s časem 1:12,439. Za ním figurovali Antonelli (1:12,497) a Verstappen (1:12,639). Vítěz prvního tréninku Norris byl zatím jenom osmý s časem 1:13,018.

Hamilton 20 minut před koncem hlásil, že cítí zvláštní vibrace z motoru. Vzápětí zamířil do boxů. Do čela se mezitím posunul Antonelli, jehož výkon měl hodnotu 1:12,214. Druhé místo patřilo Verstappenovi (1:12,284) a třetí Leclercovi (1:12,439). U Strolla existovalo podezření na potíže s ERS. Do boxů byl proto povolán i on.

Hamilton se sice vrátil na trať, o několik kol později se ale objevil v boxech znovu. Jeho motor opět vydával nezdravý zvuk. Sedminásobný šampion navíc hlásil, že má v kokpitu kouř. Po návratu k mechanikům ze svého vozu vystoupil. Zdálo se, že na trati ho znovu jen tak neuvidíme.

Aktivita na trati v následujících minutách ubírala na intenzitě. Jezdci do boxů zajížděli a poté zase zanedlouho vyjížděli. Měkké pneumatiky a kvalifikační simulace prozatím nepřicházely, vše ale nasvědčovalo tomu, že už jsou za rohem. Necelých 20 minut před koncem vyjeli na měkkých pneumatikách Russell a Piastri.

Russell se s časem 1:11,806 posunul na první místo. Piastri se zařadil hned za něj. Tou dobou už ale byli na měkkých pneumatikách i další. Na čele se proto v dalších vteřinách prostřídali Norris, Antonelli a Verstappen. Hamilton nadále zůstával v garáži.

282082

Lewis Hamilton řeší před kvalifikací technickou závadu. Foto: Ferrari

I v dalších minutách platilo pořadí Verstappen, Antonelli, Norris. Domácí Bortoleto se dostal do nejlepší desítky a dál naznačoval ambice na bodovaný výsledek. Hamilton se postupně propadl až na 12. pozici. Možnost, že by během třetího tréninku ještě vyjel, se jevila stále méně pravděpodobně. K jeho návratu na trať už skutečně nedošlo.

Vítězem tréninku se stal Verstappen. Druhou pozici obsadil Norris a třetí Antonelli. Nejlepší trojici tak i tentokrát utvořili stejní jezdci jako v prvních dvou trénincích.

p.	jezdec	tým	motor	čas	odstup	kol
1.	Max Verstappen	Red Bull	Red Bull PT	1:11,622		19
2.	Kimi Antonelli	Mercedes	Mercedes	1:11,647	+ 0.025	21
3.	Lando Norris	McLaren	Mercedes	1:11,753	+ 0.131	22
4.	George Russell	Mercedes	Mercedes	1:11,806	+ 0.184	22
5.	Charles Leclerc	Ferrari	Ferrari	1:11,896	+ 0.274	30
6.	Oscar Piastri	McLaren	Mercedes	1:11,935	+ 0.313	20
7.	Arvid Lindblad	RB	Red Bull PT	1:12,060	+ 0.438	25
8.	Liam Lawson	RB	Red Bull PT	1:12,171	+ 0.549	20
9.	Isack Hadjar	Red Bull	Red Bull PT	1:12,213	+ 0.591	24
10.	Gabriel Bortoleto	Audi	Audi	1:12,644	+ 1.022	24
11.	Pierre Gasly	Alpine	Mercedes	1:12,644	+ 1.022	26
12.	Lewis Hamilton	Ferrari	Ferrari	1:12,833	+ 1.211	7
13.	Nico Hülkenberg	Audi	Audi	1:12,865	+ 1.243	27
14.	Franco Colapinto	Alpine	Mercedes	1:12,925	+ 1.303	25
15.	Rafael Camara	Haas	Ferrari	1:12,981	+ 1.359	19
16.	Oliver Bearman	Haas	Ferrari	1:13,109	+ 1.487	20
17.	Alexander Albon	Williams	Mercedes	1:13,147	+ 1.525	25
18.	Fernando Alonso	Aston Martin	Honda	1:13,171	+ 1.549	23
19.	Carlos Sainz	Williams	Mercedes	1:13,303	+ 1.681	21
20.	Sergio Pérez	Cadillac	Ferrari	1:13,573	+ 1.951	32
21.	Valtteri Bottas	Cadillac	Ferrari	1:13,722	+ 2.100	19
22.	Lance Stroll	Aston Martin	Honda	1:14,766	+ 3.144	7

Zdroj: vlastní reportáž redakce, úvodní foto: Getty Images / Red Bull Content Pool