Renaultu chyběli lidé i finance.

Vozy poháněné motory Mercedes i nadále dominují Bahrajnským testem a technický ředitel Williamsu, Pat Symonds, ani Valtteri Bottas nešetří slovy chvály na adresu německého výrobce.

"S pohonnou jednotkou jsme velmi, velmi spokojeni. Je to skutečně kvalitní produkt - spolehlivý, výkonný, dobře se s ním jezdí", vyjádřil svou spokojenost jezdec Williamsu. "Nemůžu si ten motor vynachválit."

Zdá se, že turbomotor V6 od Mercedesu má zatím náskok před konkurencí od Ferrari a hlavně Renaultu. V Bahrajnu zatím najezdil suverénně nejvíce kilometrů, i když je to částečně způsobeno i tím, že Ferrari na rozdíl od Mercedesu a Renaultu, dodává motory jen třem týmům.

Kromě toho má Mercedes obyčejně na kontě i nejrychlejší kolo dne. Technický ředitel Williamsu se však zatím soustřeďuje pouze na spolehlivost: "Přijdete na předsezónní testy a první věc, kterou musíte zajistit, je spolehlivost. Jinak nikdy nepochopíte, co se s autem vlastně děje. Teprve pak můžete začít pracovat na výkonu. Myslím, že všechny týmy brali Jerez pouze jako prodloužený Shakedown. Pouze jsme se pokoušeli udržet všechny systémy vchodu a pochopit jak pracují a částečně vtom ještě pokračujeme i zde v Bahrajnu. Teď ale už zároveň auto každý den vylepšujeme. To je pro poslední sezóny typické - kompletní vozy uvidíme až v poslední den testů."

Pro BBC se Symonds vyjádřil i k původu problémů pohonných jednotek Renaultu, od kterého ještě loni odebíral motory i Williams: "Když FIA zmrazila motory, Renault zmenšil svůj tým starající se o vývoj motorů pro Formuli 1 a myslím, že na to doplatili. Když bylo třeba začít s vývojem nového motoru, neměli na to připravenou infrastrukturu ani dostatek lidí. A domnívám se, že neměl ani dostatek financí."