Chevrolet Dual in Detroit – Kvalifikace na 1. závod

Co se kvalifikací týče, letošní sezóna čím dál více připomíná tu loňskou. I vloni během první poloviny sezóny získávali pole position jen piloti týmu Penske, s jednou výjimkou – kvalifikací na 500 mil Indianapolis. Letos v tomto trendu silná čtyřka Rogera Penskeho pokračuje. Power se radoval v St. Petersburgu, Castroneves ve Phoenixu a Long Beach a Pagenaud v Alabamě, v Indianapolisu na okruhu a teď také v Detroitu.

V závěrečná části Pagenaud těsně porazil Castronevese a do závodu odstartuje z první příčky. I ve druhé řadě bude jeden z pilotů týmu Penske. Ale Montoya už na nejrychlejší duo ztrácí přes 6 desetin vteřiny. Do druhé řady se s ním postaví James Hinchcliffe. Třetí řada bude patřit dvojici Muňoz – Dixon.

Loňský šampion Dixon byl nejrychlejší v první části kvalifikace a do finálové šestky postupoval z druhého místa, ale v závěrečné části nebyl vůbec schopen konkurovat nejrychlejším jezdcům. „Nechápu, co se stalo. Auto bylo úplně strašné,“ řekl rádiu IndyCar, když vystoupil z vozu.

Přestože byl v prvním tréninku nejrychlejší, chyběl ve finálové šestce Will Power. Ještě se mu podařilo postoupit z první části kvalifikace a to i přes to, že v závěru zavadil levou stranou zádi o zeď. Jeho předchozí čas stačil na postupové místo. Tým vyměnil zadní křídlo a mechanici pracovali také na zavěšení. Power ale v semifinálové dvanáctce neměl na lepší než 9. místo.

První část kvalifikace vnesla svár mezi piloty týmu Andretti Autosport. Marco Andretti a Ryan Hunter-Reay nedokázali ani jeden postoupit z první části. Po skončení segmentu si svoje počínání vysvětlovali v boxech ještě s Michaelem Andrettim. Marco byl pak velmi naštvaný na Hunter-Reaye, kterého vinil ze svého neúspěchu. Ten zase prohlašoval, že jej zdržoval Sebastien Bourdais.

Už výsledky tréninku naznačily, že o víkendu padne rok starý rekord okruhu. Novým rekordmanem se s časem 1:14.6899 stal v prostřední části kvalifikace Hélio Castroneves. „Kdybych věděl, jak to v závěru bude těsné, tak bych tu setinu ještě někde vymáčkl,“ řekl v rozhovoru pro rádio po kvalifikaci. „Ale beru to. Simon získá pole position, já vítězství,“ plánuje trojnásobný vítěz závodu v Detroitu.

p.	Jezdec	Tým	M	Čas	Odstup
1.	S.Pagenaud	Team Penske	C	01:14.9166
2.	H.Castroneves	Team Penske	C	01:14.9285	+ 0.012
3.	J.P.Montoya	Team Penske	C	01:15.5659	+ 0.649
4.	J.Hinchcliffe	Schmidt Peterson Motorsp.	H	01:15.7708	+ 0.854
5.	C.Muňoz	Andretti Autosport	H	01:16.3897	+ 1.473
6.	S.Dixon	Chip Ganassi Racing	C	01:16.4613	+ 1.544
7.	T.Kanaan	Chip Ganassi Racing	C	01:15.5508	Top 12
8.	C.Kimball	Chip Ganassi Racing	C	01:15.6712	Top 12
9.	W.Power	Team Penske	C	01:15.7142	Top 12
10.	G.Rahal	Rahal Letterman Lanigan	H	01:15.7172	Top 12
11.	T.Sato	A.J. Foyt Enterprises	H	01:16.0998	Top 12
12.	M.Aleshin	Schmidt Peterson Motorsp.	H	01:16.2665	Top 12
13.	S.Bourdais	KV Racing Technology	C	01:16.1087	1. skupina
14.	J.Newgarden	Ed Carpenter Racing	C	01:16.3154	2. skupina
15.	R.Hunter-Reay	Andretti Autosport	H	01:16.2643	1. skupina
16.	C.Daly	Dale Coyne Racing	H	01:16.2643	2. skupina
17.	A.Rossi	Andretti/Bryan Herta	H	01:16.4512	1. skupina
18.	M.Chilton	Chip Ganassi Racing	C	01:16.7138	2. skupina
19.	M.Andretti	Andretti Autosport	H	01:16.4965	1. skupina
20.	G.Chaves	Dale Coyne Racing	H	01:16.9140	2. skupina
21.	S.Pigot	Ed Carpenter Racing	C	01:17.6894	1. skupina
22.	J.Hawksworth	A.J. Foyt Enterprises	H	01:18.3918	2. skupina