Naopak lady a chevrolety pojedou bez zátěže.

Nestor Girolami (Volvo) a Esteban Guerrieri (Chevrolet) mohou být spokojeni. Kromě výhody domácího prostředí budou moci při nadcházejícím závodě WTCC v argentinském Termas de Rio Hondo těžit z toho, že jejich vozy zhubnou.

Podle nových propočtů kompenzační zátěže budou nejvíce naloženy citroëny (80 kg, beze změny). Hondy povezou 60 kilo balastu (+10 kg), stejně jako volva (-20 kg). Na základní úrovni 1100 kilogramů setrvá Lada a nově na ní spadl také Chevrolet.