SRO zrušila poslední podnik série v Sepangu

Druhý ročník šampionátu Intercontinental GT Challenge je již minulostí. Včera oznámili organizátoři z SRO zrušení posledního podniku. Ten se měl uskutečnit v první polovině prosince na okruhu v malajském Sepangu. Důvodem je nedostatečný počet zájemců o dvanáct hodin trvající závod.

V roce 2015 zahájená spolupráce SRO s tamním okruhem přilákala v posledních dvou letech i účastníky s tovární podporou. Nevalný zájem diváků a médií se však ani francouzským pořadatelům nepodařilo zlepšit.

Pro týmy je zajímavější možností stejně dlouhý závod v Abú Zabí nedlouho po skončení malajského podniku. Japonské týmy odradilo oznámení o nahrazení Sepangu Suzukou v příští sezoně IGTC.

SRO chce ve spolupráci s malajským okruhem pokračovat v tradici půl dne trvajících závodů. Podnik 12 hodin v Sepangu proto v budoucnu čekají změny formátu.

Audi a Markus Winkelhock korunováni

Oznámení o zrušení čtvrtého podniku série IGTC způsobilo uzavření klasifikace dle výsledků tří závodů. Začátkem února se o první body utkali účastníci během závodu 12 hodin v Bathurstu, koncem července ve vrcholném podniku 24 hodin ve Spa. Letošní novinkou v kalendáři byl osm hodin trvající závod na okruhu Laguna Seca, jenž se uskutečnil v polovině října.

Výrobci – GT3

V hodnocení značek s přehledem vyhrálo Audi, které vybojovalo již druhou trofej v tomto šampionátu. K titulu pomohla německé značce dvě vítězství (Spa, Laguna Seca), při nichž triumf vozu se čtyřmi kruhy ve znaku umocnilo pódiové umístění dalšího zástupce s vozem audi.

p.	Výrobce	Bathurst	Spa	Laguna Seca	Body
1.	Audi	9	35	43	87
2.	Porsche	18	12	18	48
3.	Bentley	17	20	-	37
4.	McLaren	12	0	15	27
5.	Ferrari	25	0	-	25
6.	Mercedes-Benz	0	23	-	23
7.	Acura	-	-	12	12
8.	Reiter - Lamborghini	10	-	-	10
9.	Nissan	6	4	-	10
10.	Lamborghini	4	0	-	4
11.	Aston Martin	-	1	-	1

– : výrobce nebyl v tomto podniku zastoupen

0 : tým reprezentující výrobce nebodoval

Hodnocení výrobců třídy GT4 naleznete Zde.

Hodnocení jezdců

Jestliže v souboji výrobců byla převaha Audi jednoznačná, v klasifikaci jezdců se o trofej rozhořel nelítostný boj. V Belgii Markus Winkelhock a Christopher Haase sdíleli stejný vůz týmu Sainteloc. V americkém podniku nastoupili proti sobě Winkelhock hostující v týmu Magnus a Haase hájící barvy Land Motorsportu. Boj o triumf v závodě a v klasifikaci šampionátu rozhodli jejich kolegové dvacet minut před koncem po předchozí převaze týmu Land.

p.	Pilot	Výrobce	Bathurst	Spa	Laguna Seca	Body
1.	Markus Winkelhock	Audi	0	25	25	50
2.	Christopher Haase	Audi	1	25	18	44
3.	Christopher Mies	Audi	1	10	18	29
4.	Daniel Calvert Jones	Porsche	18	-	10	28
4.	Connor de Phillippi	Audi	-	10	18	28
5.	Kelvin van der Linde	Audi	-	2	25	27
5.	Pierre Kaffer	Audi	-	2	25	27
5.	Alvaro Parente	McLaren	12	-	15	27
6.	Toni Vilander	Ferrari	25	0	-	25
6.	Jamie Whincup	Ferrari	25	-	-	25
6.	Craig Lowndes	Ferrari	25	-	-	25

Úplné hodnocení naleznete Zde.