Balance of Performance pro Macao

Tomáš Krejčík
15.11. 2017

Tomáš Krejčík
15.11. 2017

Jak budou účastníci výkonostně srovnáni

V ulicích hongkongského Makaa se již potřetí utkají účastníci o Světový pohár určený vozům GT3. Jelikož je tato třída založena na volnějším přístupu ke konstrukčním řešením a úpravám vozů, pro dosažení vyrovnaných podmínek jsou následně výkonnostně srovnány. V současnosti platné hodnoty mohou být změněny nejpozději dvě hodiny před zahájením kvalifikačního závodu.

Základní technické parametry zúčastněných vozů jsou uvedeny v následující tabulce. Na vozy vybavené přeplňovanými pohonnými jednotkami (ze zúčastněných BMW, Ferrari a Honda) se vztahuje druhá tabulka.

Aktualizace: dne 10. listopadu byla navýšena o dalších pět kilogramů hmotnost u vozu Honda NSX. U jeho přeplňovaného motoru byl zvýšen plnící tlak turbodmychadla (starší hodnoty v závorce).

Vůz	Hmotnost (závaží)	Restriktor: počet/průměr
Audi R8 LMS	1 255 kg (+ 30 kg)	2x/38 mm
BMW F13 M6 GT3	1 315 kg (+ 25 kg)	-
Ferrari 488 GT3	1 280 kg (+ 20 kg)	-
Honda NSX GT3	1 280 kg (+ 40 kg)	-
Lamborghini Huracán GT3	1 270 kg (+ 40 kg)	2x/38 mm
Mercedes AMG GT3	1 330 kg (+ 45 kg)	2x/36 mm
Porsche 911 GT3 R (991)	1 250 kg (+ 30 kg)	2x/41,5 mm

Maximální plnící tlaky přeplňovaných motorů

Otáčky motoru	BMW M6	Ferrari 488	Honda NSX
4 000 ot/min	1,81 bar	1,47 bar	1,79 bar (1,70)
4 500 ot/min	1,84 bar	1,51 bar	1,84 bar (1,77)
5 000 ot/min	1,91 bar	1,56 bar	1,93 bar (1,82)
5 500 ot/min	1,99 bar	1,60 bar	1,97 bar (1,88)
6 000 ot/min	1,90 bar	1,61 bar	2,00 bar (-)
6 500 ot/min	1,74 bar	1,59 bar	2,04 bar (2,02)
7 000 ot/min	1,61 bar	1,54 bar	2,02 bar (1,98)
7 250 ot/min	-	1,49 bar	-
7 500 ot/min	-	1,45 bar	1,98 bar (1,90)