VC Emilie-Romagni – závod

Mysleme si o Hamiltonovi cokoliv. Způsob, jakým na svoji stranu strhl vítězství v dnešní taktické bitvě v Imole, však byl impozantní. Výrazně tím přispěl k zisku Poháru konstruktérů pro Mercedes.

Podzimní sluníčko nerozehřálo vzduch na více než šestnáct stupňů a asfalt na pouhých třiadvacet. Pravděpodobnost příchodu deště se rovnala nule.

Z nejvýhodnější pozice vyrážel Bottas a Mercedes byl obecně považován za jasného favorita. Navzdory Verstappenovu tvrzení, že nebýt problémů se svíčkou, zasáhl by včera do boje o pole position ještě výrazněji. Na příležitost číhal ve druhé řadě Gasly.

Žádná dramatická šavlovačka se nečekala. Statistici spočítali, že v posledních jedenácti závodech F1 v Imole došlo dohromady k méně předjetí než za uplynulý víkend v Portimau (kde ovšem jezdci měli samozřejmě k dispozici DRS)!

Bottas při startu obhájil svoji pozici, ale Verstappen se dostal před Hamiltona, jemuž ještě na roštu upravovali bezpečnostní pásy. Před Gaslyho se posunul Ricciardo. Magnussen se roztočil, dokázal se však znovu rozjet vlastní silou.

Cílem prvního kola projížděl Bottas už s náskokem 1,7 sekundy na Verstappena. Po kontaktu s Oconem v zatáčce Tamburello musel Stroll zajet do boxů s poškozeným předním křídlem. Vedl Bottas před Verstappenem, Hamiltonem, ztrácejícím Ricciardem, Gaslym, Leclerkem, Albonem, Kvjatem, Sainzem a Norrisem. Vettel jel až jako patnáctý a marně se snažil udržet krok s Giovinazzim. 

239441

Max Verstappen dnes přišel o poslední jiskřičku naděje, že se stane nejmladším mistrem světa F1 v historii. Foto: Red Bull

Hamilton hlásil, že kvůli špinavému vzduchu má značné potíže držet se těsně za Verstappenem. Šanci na jeho předjetí neměl žádnou. Čím dál tím pravděpodobnější se jevila alternativa, že o výsledku velké ceny se rozhodne během zastávek.

V osmém kole dostal Gasly pokyn, aby odbočil ke svým mechanikům. Od nich už nevyjel a stal se tak prvním odstoupivším. Pro v životní formě jezdícího Francouze obrovská smůla, ale auto nebylo zjevně v pořádku už před startem, kdy se na něm intenzivně šroubovalo.

Již v jedenáctém kole přezul Giovinazzi na střední gumy. Trochu brzy, aby se na nich dostal až do cíle. Hamilton si uvědomil, že si dosud nezalamentoval, a hned to napravil. Pravá přední guma prý není v optimální kondici.

Ve třináctém kole přešli Leclerc a Ocon na tvrdé gumy, Norris na střední. K výměnám obutí docházelo dříve, než se očekávalo. Do boxové uličky odbočili vzápětí i Ricciardo, Albon a Kvjat. Díky tomu se náhle Pérez ocitl na pátém a Vettel na šestém místě.

Bottas zajel nejrychlejší kolo a Verstappenovi se vzdálil už na 2,4 sekundy. Kvjat se přesvědčil, že dostat se v Imole před někoho je prakticky nemožné. V Tamburellu málem prořízl Albonovi pneumatiku, a stejně ničeho nedosáhl.

V osmnáctém kole se u své garáže objevil Verstappen, za chvíli po něm Bottas. Oba se rozhodli pro tvrdou směs, na níž hodlali vydržet až do konce. Do čela se tím pádem dostal Hamilton, který okamžitě pořádně přiložil pod kotel, což potvrdil nejrychlejším kolem 1:17,83. Verstappen, cítící akutní ohrožení své druhé příčky, obvinil Bottase, že ho úmyslně brzdí. 

239447

AlphaTauri domácí velká cena vyloženě sedla. Po Gaslyho výpadku si dojel pro skvělý výsledek Kvjat. Foto: AlphaTauri

Hamiltonovi oznámili, že dosavadní tempo potřebuje udržet ještě deset kol. To se lehko řeklo, ale obhájce titulu začal dojíždět soupeře o celé kolo. Přes Strolla, Grosjeana, Giovinazziho a Ocona se nicméně dostal poměrně hladce a dokonce zajížděl lepší časy než Bottas. Pokud během zastávky nedojde k hrubé chybě, mohl se již považovat za lídra závodu.

Z motoru Oconova renaultu stoupal kouř a pilot další úsilí vzdal. Tým později upřesnil, že selhala převodovka. Byl aktivován režim virtuálního safety caru a Hamilton pochopitelně už na nic nečekal. Zamířil pro čerstvé tvrdé gumy a vrátil se 3,6 sekundy před Bottasem. Štěstí opět jednou přálo připravenému.

Dalším, komu neutralizace výrazně pomohla, byl Pérez. Extrémně odložená zastávka ho nakonec katapultovala na virtuální čtvrté místo (před ním se stále drželi nepřezutí Vettel a Räikkönen).

Bottase informoval závodní inženýr, že aerodynamika jeho vozu již delší dobu není úplně stoprocentní. Nasvědčovalo tomu i to, že nedokázal setřást Verstappena. Hamilton oběma ujel už o více než deset sekund.

Vettelova zastávka se natáhla na třináct sekund, protože se zasekl jeden z utahováků. Byť i jen teoretická naděje na bodový zisk tím vzala zasvé.

Ve 43. kole Bottas zaváhal v 17. zatáčce a vypadl z rytmu. Verstappen toho okamžitě využil a prosmýkl se kolem něj. Vbrzku už měl na něj k dobru 2,5 sekundy. Magnussen upozornil, že při řazení sebou monopost silně cuká, což mu způsobuje fyzickou bolest. Projevil odhodlání navzdory tomu pokračovat, ale ve 49. kole to definitivně zabalil. Ve stejném momentu absolvoval zastávku jako vůbec poslední Räikkönen. Spadl na dvanácté místo. 

239444

Škoda, George Russell by si za dosavadní výkony bod určitě zasloužil. Foto: Williams

K dalšímu zvratu došlo v 50. kole. Verstappenovi zřejmě odešla zadní pravá pneumatika a havaroval. Na trať byl vyslán safety car a většina jezdců kvapně přezouvala na měkké pneumatiky. Hamilton zastavil až ve druhé vlně, vedení si nicméně s přehledem udržel.

Na stupně vítězů se posunul Ricciardo, na bodech se nacházeli Leclerc, Albon, Norris, Pérez, Kvjat, Sainz a Russell, usilující o premiérový zisk v kariéře. Britský mladík to bohužel psychicky nezvládl. V Aqua Minerale, stále ještě za zpomalovacím vozem, si neuvědomil, že má nezahřáté gumy. a příliš dupl na plynový pedál. „Nevím, co na to říct,“ sypal si následně popel na hlavu.

V zázemí Mercedesu už mohli pomalu otevírat láhve sektu. Verstappenovo odstoupení pro něj znamenalo definitivní zisk Poháru konstruktérů pro letošní rok.

Restart v 58. kole přinesl jen Kvjatův postup přes Albona na pátou pozici. Rusa to namlsalo a záhy se vypořádal také s Leclerkem. V dosahu měl i Ricciarda, oproti němuž disponoval výhodou mnohem čerstvějších gum.

Debakl Red Bullu završil Albon, který se střetl se Sainzem a nuceně znovu zastavil v 60. kole. Kvjat vymačkal ze svého alphatauri, co se dalo, ale Ricciarda už nedohonil. A suverén Hamilton přidal ještě jedno famózní kolo za 1:15,48.

p.	jezdec	tým	motor	čas	kol	body
1.	Lewis Hamilton	Mercedes	Mercedes	1:28:32,430	63	26
2.	Valtteri Bottas	Mercedes	Mercedes	+5,783	63	18
3.	Daniel Ricciardo	Renault	Renault	+14,320	63	15
4.	Daniil Kvjat	AlphaTauri	Honda	+15,141	63	12
5.	Charles Leclerc	Ferrari	Ferrari	+19,111	63	10
6.	Sergio Pérez	Racing Point	Mercedes	+19,652	63	8
7.	Carlos Sainz	McLaren	Renault	+20,230	63	6
8.	Lando Norris	McLaren	Renault	+21,131	63	4
9.	Kimi Räikkönen	Alfa Romeo	Ferrari	+22,224	63	2
10.	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo	Ferrari	+26,398	63	1
11.	Nicholas Latifi	Williams	Mercedes	+27,135	63	0
12.	Sebastian Vettel	Ferrari	Ferrari	+28,453	63	0
13.	Lance Stroll	Racing Point	Mercedes	+29,163	63	0
14.	Romain Grosjean	Haas	Ferrari	+32,935	63	0
15.	Alexander Albon	Red Bull	Honda	+57,284	63	0
	George Russell	Williams	Mercedes	DNF	51	0
	Max Verstappen	Red Bull	Honda	DNF	50	0
	Kevin Magnussen	Haas	Ferrari	DNF	47	0
	Esteban Ocon	Renault	Renault	DNF	27	0
	Pierre Gasly	AlphaTauri	Honda	DNF	8	0

Pořadí MS F1 v Poháru jezdců - 2020

p.	Jezdec	∑
1.	Lewis Hamilton	282	12	25	26	25	19	25	25	7	26	15	25	26	26
2.	Valtteri Bottas	197	25	18	15	-	15	16	18	10	18	26	-	18	18
3.	Max Verstappen	162	-	15	18	19	25	18	15	-	-	18	19	15	-
4.	Daniel Ricciardo	95	-	4	4	12	-	-	13	8	12	10	15	2	15
5.	Charles Leclerc	85	18	-	-	15	12	-	-	-	4	8	6	12	10
6.	Sergio Pérez	82	8	8	6			10	1	1	10	12	12	6	8
7.	Lando Norris	69	16	10	-	10	2	1	6	12	8	-	-	-	4
8.	Carlos Sainz	65	10	3	2	-	-	8		18	-	-	10	8	6
9.	Alexander Albon	64	-	12	10	4	10	4	8	-	15	1	-	-	-
10.	Pierre Gasly	63	6	-	-	6	-	2	4	25	-	2	8	10	-
11.	Lance Stroll	57	-	6	12	2	8	12	2	15	-	-		-	-
12.	Esteban Ocon	40	4	-	-	8	4	-	10	4	-	6	-	4	-
13.	Daniil Kvjat	26	-	1	-	-	1	-	-	2	6	4	-	-	12
14.	Sebastian Vettel	18	1	-	8	1	-	6	-	-	1	-	-	1	-
15.	Nico Hülkenberg	10				-	6						4
16.	Antonio Giovinazzi	4	2	-	-	-	-	-	-	-	-	-	1	-	1
17.	Kimi Räikkönen	4	-	-	-	-	-	-	-	-	2	-	-	-	2
18.	Romain Grosjean	2	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	2	-	-
19.	Kevin Magnussen	1	-	-	1	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
20.	George Russell	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
21.	Nicholas Latifi	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-

Pořadí MS F1 v Poháru konstruktérů - 2020

p.	Tým	∑
1.	Mercedes	479	37	43	41	25	34	41	43	17	44	41	25	44	44
2.	Red Bull	226	-	27	28	23	35	22	23	-	15	19	19	15	-
3.	Racing Point	149	8	14	18	2	14	22	3	16	10	12	16	6	8
4.	Renault	135	4	4	4	20	4	-	23	12	12	16	15	6	15
5.	McLaren	134	26	13	2	10	2	9	6	30	8	-	10	8	10
6.	Ferrari	103	19	-	8	16	12	6	-	-	5	8	6	13	10
7.	AlphaTauri	89	6	1	-	6	1	2	4	27	6	6	8	10	12
8.	Alfa Romeo	8	2	-	-	-	-	-	-	-	2	-	1	-	3
9.	Haas	3	-	-	1	-	-	-	-	-	-	-	2	-	-
10.	Williams	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-

Pozn. Týmu Racing Point bude po skončení šampionátu odečteno 15 bodů.

Zdroj: vlastní reportáž redakce, úvodní foto: Mercedes