Novinky

  • 16.06.2022 Good V Melbourne budou od příštího roku závodit F2 i F3.

  • 19.05.2022 Good Choť Sergia Péreze mu povila třetí dítě, syna Emilia.

  • 13.05.2022 Good Jack Doohan o víkendu otestuje v Kataru vůz stáje Alpine z roku 2021.

Facebook Instagram

Martins předjel Staňka hned v úvodu a slaví druhý triumf

Martins předjel Staňka hned v úvodu a slaví druhý triumf

FIA F3 - hlavní závod

V hlavním závodě FIA F3 si dojel pro druhé letošní vítězství Martins. Pilot ART Grand Prix rozhodl o triumfu už v první zatáčce, kde předjel Staňka. Díky tomuto triumfu se Francouz vrací do čela šampionátu. Druhý skončil Staněk a třetí Hadjar. Na trať dvakrát vyjel zpomalovací vůz, a to kvůli haváriím Villagómeze a Benavidese.

Před startem hlavního závodu víkendu si mohli čeští fanoušci dělat naděje. Po vítězství v páteční kvalifikaci totiž stál na první příčce startovního roštu Staněk. Pilot Tridentu tak měl šanci stát se prvním pilotem, který letos vyhraje více než jeden závod. Vedle něj stál druhý Martins. Následovali Smoljar, Hadjar, Leclerc, Bearman, Collet, Frederick, Crawford, Correa, Vidales, Colapinto, Saucy, Rasmussen, Martí, Ušijima, Villagómez, O´Sullivan, Yeany, Alatalo, Zendeli, Maini, Azman, Cohen, Trulli, Malvestiti, Benavides, Pizzi a Tóth. Maloney opět startoval z boxů, což byl trest za to, že při kvalifikaci nezastavil na převážení.

Staněk se hned v úvodu propadl na druhou příčku. Martinsovi se ho totiž v první zatáčce podařilo po vnějšku objet a byl to tak Francouz, kdo se stal novým lídrem. Hadjar se dostal na třetí místo před Smoljara. Pátá pozice patřila po prvním kole Bearmanovi, šestá Crawfordovi, sedmá Frederickovi, osmá Colletovi, devátá Leclercovi a bodovanou desítku uzavíral sobotní vítěz Vidales. Ušijima vycestoval na výjezdu ze dvanácté zatáčky ven z dráhy. Do závodu se ale zvládl zapojit zpět.

Frederick se v úvodu druhého kola posunul na šestou pozici. Crawford tak spadl na sedmou příčku. Rozestup mezi Martinsem a Staňkem činil sedm desetin.

Ve čtvrtém kole skončil závod pro Villagómeze. Mexičan havaroval a skončil ve zdi. Stalo se tak ve dvanácté zatáčce po kontaktu s Mainim. Staněk se musel bránit Hadjarovi, který už byl těsně za ním. Zatím se mu to ale dařilo.

Ředitelství závodu vyslalo po Villagómezově havárii na dráhu zpomalovací vůz. Za ním kroužilo startovní pole v pořadí Martins, Staněk, Hadjar, Smoljar, Bearman, Frederick, Crawford, Collet, Leclerc, Vidales, Colapinto, Correa, Saucy, Martí, Rasmussen, O´Sullivan, Yeany, Alatalo, Zendeli, Maini, Azman, Cohen, Benavides, Trulli, Maloney, Pizzi, Malvestiti, Ušijima a Tóth. Maini byl za incident s Villagómezem vyšetřován.

Roman Staněk vydržel na prvním místě jen chvíli. Foto: Trident



Mezi Mainim a Villagómezem došlo ještě před zmíněným incidentem k souboji v první zatáčce. Při něm Maini vytlačil Villagómeze z trati. Sportovní komisaři ale usoudili, že v tomto případě nebudou udělovat penalizace.

V osmém kole došlo k restartu závodu. Staněk se sice na konci cílové rovinky přitáhl na Martinse, Francouz ale zůstal první. Dopředu ovšem šel Crawford, který se vrátil na šestou pozici před Fredericka. Američana navíc vzápětí zdolal i Collet a připravil ho tak o sedmé místo.

Staněk se byl po restartu schopen držet za Martinsem v rozestupu menším než jedna sekunda. Své naděje tak mohl upínat k době, kdy ředitelství závodu znovu povolí využívání systému DRS. Maini dostal za zavinění incidentu s Villagómezem deset sekund.

Ještě předtím, než bylo znovu povoleno používání DRS, se ale Martins dokázal od Staňka utrhnout a navýšil svůj náskok na více než jednu sekundu. Český pilot se navíc musel bránit Hadjarovi. Junior Red Bullu se pokusil zaútočit v první zatáčce, Staněk si ale pozici ubránil.

Brzy ale vyjel na dráhu další zpomalovací vůz. Ve druhé zatáčce totiž havaroval Benavides a i pro něj tak závod skončil. Pilot Carlinu si stěžoval, že se autu nechtělo zatáčet.

Za zpomalovacím vozem se kroužilo do konce 14. kola. Pak se znovu začalo závodit. Do cíle zbývalo devět kol.

I druhý restart si Martins pohlídal a zůstal první. Staněk zůstal druhý a Hadjar třetí. V problémech se ale ocitli Leclerc a Vidales. Ti po vzájemném souboji vycestovali v první zatáčce mimo trať. Oba spadli za bodovanou desítku. Zatímco Leclerc se propadl na 12. příčku, Vidales dokonce až na poslední 28. pozici. Sportovní komisaři začali incident vyšetřovat.

Krátce po Vidalesových potížích se tým Campos ocitl v dalších problémech. Mezi sebou totiž bojovali jeho zbylí dva jezdci Yeany a Martí. Druhý jmenovaný skončil při souboji mimo trať. Yeany si navíc při kontaktu poškodil přední křídlo a zajel k mechanikům. Tam zajel i Vidales, který zde ovšem odstoupil.

Campos nezažil dobrou rozlučku s domácím víkendem. Foto: Campos



Martins už vedl před Staňkem o téměř sekundu a půl. Měl tak nakročeno k druhému vítězství v sezoně. Leclerc se po kontaktu s Vidalesem pokoušel vrátit na body. Zatímco nejprve zdolal Saucyho a posunul se na 11. místo, sedm kol před koncem už naháněl také desátého Correu. I kdyby ho ale předjel, neměl by to se ziskem bodů lehké. Komisaři se totiž rozhodli Monačana potrestat pěti sekundami za zavinění incidentu s Vidalesem.

Leclerc se čtyři kola před koncem před Correu dostal. Pilot ART Grand Prix ho ale při obraně pozice vyhnal všemi čtyřmi koly na trávu a pilot Premy měl co dělat, aby neztratil nad svým vozem kontrolu. Correa byl podle očekávání vyšetřován komisaři. Souboj této dvojice ovšem nekončil a Correa se před něj vrátil.

Staněk musel opět odolávat Hadjarovi. Ani tentokrát ale Francouz nenašel na pilota Tridentu recept. Saucy si brousil zuby na Leclercovu 11. příčku. Souboj sice trval několik zatáček, Leclerc ale nakonec pozici uhájil. Yeany dostal pět sekund za kolizi s Martím.

Hadjar stále zůstával nalepen na zádi Staňkova vozu. Sportovní komisaři oznámili, že souboj mezi Leclercem a Correou bude vyšetřován až po skončení závodu.

To už si ale Martins dojel pro druhé vítězství sezoně. Staněk skončil druhý a Hadjar třetí. Bodovali i Smoljar, Bearman, Crawford, Collet, Colapinto, Frederick a Correa. U posledního jmenovaného ale zatím zůstává jeden bod s otazníkem, neboť je vyšetřován za vytlačení Leclerca mimo trať. Martins si připsal také bonusový bod za nejrychlejší kolo.

Do cíle nakonec dojelo jen 26 jezdců. Mimo záběry kamer totiž odstoupil také O´Sullivan. V závěru závodu došlo ještě k souboji mezi Cohenem a Mainim na cílové rovince. Ind při svém snažení do Cohena narazil a přišel o přední křídlo.

Martins se díky dnešnímu vítězství opět ujal vedení.

 

p. jezdec tým motor čas kol body
1. Victor Martins ART Grand Prix Mecachrome 43:43.673 24 25+1
2. Roman Staněk Trident Mecachrome 43:46.041 24 18
3. Isack Hadjar Hitech Mecachrome 43:46.699 24 15
4. Alexander Smoljar MP Motorsport Mecachrome 43:47.297 24 12
5. Oliver Bearman Prema Mecachrome
43:48.021
24 10
6. Jak Crawford Prema Mecachrome 43:49.093 24 8
7. Caio Collet MP Motorsport Mecachrome 43:50.306 24 6
8. Franco Colapinto Van Amersfoort Mecachrome
43:50.572
24 4
9. Kaylen Frederick Hitech Mecachrome 43:52.104 24 2
10. Juan Manuel Correa ART Grand Prix Mecachrome 43:55.767 24 1
11. Grégoire Saucy ART Grand Prix Mecachrome 43:57.859 24 0
12. William Alatalo Jenzer Mecachrome 43:58.909 24 0
13. Zane Maloney Trident Mecachrome 44:01.183 24 0
14. Oliver Rasmussen Trident Mecachrome 44:02.420 24 0
15. Lirim Zendeli Charouz Racing System Mecachrome 44:04.960 24 0
16. Arthur Leclerc Prema Mecachrome 44:07.071 24 0
17. Francesco Pizzi Charouz Racing System Mecachrome 44:10.324 24 0
18. Nazim Azman Hitech Mecachrome 44:11.540 24 0
19. Reece Ušijima Van Amersfoort Mecachrome 44:11.954 24 0
20. Pepe Martí Campos Mecachrome 44:12.155 24 0
21. Federico Malvestiti Jenzer Mecachrome 44:13.386 24 0
22. Ido Cohen Jenzer Mecachrome 44:14.752 24 0
23. László Tóth Charouz Racing System Mecachrome 44:14.796 24 0
24. Enzo Trulli Carlin Mecachrome 44:18.579 24 0
25. Kush Maini MP Motorsport Mecachrome 44:38.477 24 0
26. Hunter Yeany Campos Mecachrome 45:09.159 24 0
27. Zak O'Sullivan Carlin Mecachrome - 22 0
DNF David Vidales Campos Mecachrome - 15 0
DNF Brad Benavides Carlin Mecachrome - 10 0
DNF Rafael Villagómez Van Amersfoort Mecachrome - 2 0

Aktualizace: Po závodě padly tři pětisekundové penalizace, ke všem ovšem došlo mimo bodované pozice. Za nevyzpytatelnou jízdu při souboji s Correou na cílové rovince byl porrestán Leclerc a spadl za 14. místa na 16. Cohen zase obdržel trest za to, že při obraně pozice před Mainim změnil směr více než jednou, kvůli čemuž do něj Maini zezadu ťuknul. Trest Cohena srazil ze 17. pozice na 22. příčku. Trulli se provinil tím, že v závěru, kdy měl problémy s brzdami, zavinil kolizi s Benavidesem. Z 23. pozice se propadl na 24. příčku.

Průběžné pořadí jezdců: 1. Martins 62, 2. Staněk 56, 3.Crawford 50, 4. Hadjar 47, 5. Leclerc 43, 6. Smoljar 28, 7. Bearman 27, 8. Colapinto 26, 9. Correa 21, 10. Vidales 19, 11. Collet 18, 12. Frederick 16, 13. Saucy 15, 14. Maloney 15, 15. O´Sullivan 13, 16. Maini 10, 17. Rasmussen 4, 18. Alatalo 3, 19. Villagómez 2, 20. Ušijima 2, 21. Pizzi 1.

Průběžné pořadí týmů: 1. Prema 120, 2. ART Grand Prix 98, 3. Trident 75, 4. Hitech 63, 5. MP Motorsport 56, 6. Van Amersfoort 30, 7. Campos 19, 8. Carlin 13, 9. Jenzer 3, 10. Charouz Racing System 1.


Zdroj: vlastní reportáž redakce, úvodní foto: FIA Formula 3