Dokáže se Williams probojovat zpátky?
Noční můru přerušila dlouhá pauza
Williams je v mnohém jako chameleon, při každém pohledu jiný. Na konci roku 2024 mohl člověk při pohledu na něj vidět dlouho trápenou stáj, opět slabou, s pomalým vozem a na předposledním místě tabulky Poháru konstruktérů pouze díky tragickému Sauberu. Na začátku roku 2025 to byl obrázek týmu, kterého vůz má absurdní nadváhu, ale jaksi se mu daří získávat body, a tak se může s obrovskými ambicemi zaměřit na vůz pro revoluční následující sezonu, zatímco řešení pro snížení hmotnosti současného jsou na cestě. Na konci roku 2025 to pak byl ohromně sebevědomý tým, s postavením v tabulce daleko před středem pole a ohromným optimismem ohledně blížící se sezony s vozem, do kterého již šlo enormní množství zdrojů. A teď, po začátku sezony 2026, je tady opět organizace zklamaná sama ze sebe a bojující o drobky.
Nedokázala postavit vůz včas pro předsezonní testy, nadváha je opět masivní a v pořadí za ní čekají další problémy vozu FW48, který má po třech velkých cenách a jednom sprintu na kontě pouze 2 body. Tolik má i Audi, jenže to je ve F1 nováčkem a celá sezona je pro něj první lekci ze světa výrobců motorů F1. Zatímco Williams je pomalý navzdory pohonné jednotce Mercedes, která je považována za nejlepší a se kterou i Alpine, loňský tragéd, vyskočil do čela druhé ligy.
„Každou hodinu (dlouhé dubnové) přestávky musíme trávit prací na tom, abychom se v Miami vrátili silnější,“ prohlásil šéf týmu, James Vowles. „Sezonu jsme evidentně nezačali tak, jak jsme chtěli. Dobré je, že se teď soustředíme na výrobu nových, lepších věcí. Některé stihneme vyrobit před Miami, jiné o něco později. Není tajemstvím, že máme nadváhu. Ale opět, vyrábíme nové díly a víme, že hmotnost dokážeme zásadně snížit."
V Suzuce dojel Carlos Sainz na patnáctém místě a pozice Alexandra Albona byla na chvostu tak beznadějná, že jeho strana garáže přepnula do testovacího režimu a nechala ho absolvovat šest zastávek v boxech. Týmu to pomohlo získat nějaká data, kterých měl málo, ale zároveň to muselo mít zdrcující dopad morálku členů týmu i fanoušky. Už se to nebude opakovat.
„Bolelo to a udělali jsme za tím čáru do písku. Naším plánem je, že před každým závodem nějak zlepšíme konkurenceschopnost a probojujeme se do pozice, ze které budeme moci každý víkend bojovat o body."
Makat na tom, aby se jezdci už neocitali v beznadějné situaci a mohli alespoň doufat v zisk bodů, to opravdu není to, co si tým loni představoval. Ale uvidíme, jak bude tento chameleon vypadat zase za pět nebo deset měsíců.
Williams měl velká očekávání, jenže udělal několik kroků vzad. Foto: Williams
Zdroj: Formula1, Motorsport, úvodní foto: Williams

Italové zaokrouhlili počet získaných pole position na padesát
Jack Crawford pojede za Aston Martin první volný trénink ve VC Japonska

19.04. 2026