Omezení megajoulů padlo extrémně nízko

Při nadcházející Velké ceně Kanady budou mít piloti Formule 1 v kvalifikaci nejnižší limit pro rekuperaci energie v dosavadním průběhu sezony. Okruh Gillese Villeneuvea o tomto víkendu pořádá svůj první sprint. Pro obě kvalifikace bude platit nižší míra rekuperace energie ve výši 6 MJ, což je o 1 MJ méně než při úvodním závodě v Melbourne, přičemž v Šanghaji byl limit 9 MJ. FIA snížila horní limit před předchozím víkendem v Miami kvůli obavám, že vozy v zatáčkách drasticky zpomalovaly, aby šetřily elektrickou energii. Míra rekuperace se však na jednotlivých tratích liší podle jejich konfigurace. Montreal nabízí dlouhé akcelerační zóny i časté brzdné body pro rekuperaci.

Nezapomínejme, že jezdci obětují část rychlosti v zatáčkách, protože ve výsledku pak mají díky ohromné ​​rychlosti na rovinkách lepší čas na kolo. Čím omezenější možnosti dobíjení baterie, tím horší časy na kolo. Jezdci však pravděpodobně budou díky nižšími limitu spokojenější a diváci si nevšimnou rozdíl.

Specifikovány byly také čtyři zóny Straight Mode pro snížení odporu křídel. Tři odpovídají loňským zónám DRS, čtvrtá mezi zatáčkami devět a deset bude dostupná pouze za sucha. Podle předpovědi počasí je v neděli poměrně vysoké riziko srážek.

270657

Soutěž v dobíjení baterií se tuto sobotu nekoná. Uvidíme rozdíl? Foto: McLaren

Zdroj: RaceFans, úvodní foto: Mercedes