Tým je přesvědčen, že řešení jeho rivala odporuje pravidlům.

Lotus podal oficiální protest proti řešení zadního křídla Mercedesu, které podle jeho názoru odporuje technickým regulím.

Ačkoliv Mezinárodní automobilová federace o víkendech závodů v Austrálii a Malajsii oznámila, že křídlo Mercedesu považuje za legální, Lotus se však jako první rozhodl oficiálně protestovat.

Zadní křídlo Mercedesu skýtá skryté otvory, které jsou odhaleny v momentě, kdy jezdec využívá systému DRS a vrchní díl zadního křídla je otevřený. Otvory poté vedou vzduch zpátky na přední křídlo, kde pomáhají snižovat aerodynamický přítlak a zvyšovat tak maximální rychlost.

Takové řešení však podle Lotusu odporuje Článku 3.15 Technických regulí Formule 1, který říká: "S výjimkou částí nezbytných pro úpravy popsané Článkem 3.18 (systém DRS - pozn. redakce) je jakýkoliv systém, zařízení nebo procedura využívající pohyb jezdce jako způsob úpravy aerodynamických vlastností vozu zakázán."

Setkání představitelů Lotusu a Mercedesu probíhá v Šanghaji dnes odpoledne. Lotus již přitom složil 2000 eur jakožto výlohy na podání protestu.