Původní nos nenabízel prostor pro další vývoj.

BMW je spokojeno s novými aerodynamickými prvky na autě, kterému dává motor.

"S novými částmi jsem velmi spokojen," řekl Mario Theissen, ředitel BMW Motorsport. "Mělo by být vzato v potaz, že jsme je nasadili přímo do závodu, aniž by byly odzkoušeny při testech kvůli jejich zákazu, ale pouze v aerodynamickém tunelu."

Williams opustil od specifiakace nosu připomínajícího šavlozubého tygra, podle Theissena nenabízel již žádný prostor pro vývoj.

Design starého nosu měl neblahý vliv na stabilitu auta při brzdění do zatáček.