Posledním případem je belgická trať ve Spa.

Belgická trať prodělala těsně před slavným bus stopem změnu. První šikana zmizela, místo ní se objevily dvě středně pomalejší zatáčky. Ten, kdo navrhl tuto změnu, určitě neměl za cíl zvýšit možnosti k předjíždění nejen v závodech formule 1. Mezi kritiky se zařadil i David Coulthard.

Podle něj by takové změny neměly být zaváděny bez konzultace s Asociací jezdců Grand Prix, jejímž je Coulthard prezidentem.

"Je to zklamání, protože nás o změnách nikdo neinformoval," řekl Coulthard. "Současná situace, kdy se trať změni bez připomínek jezdců, je divná.

Měli bychom být v tomto směru proaktivnější a ptát se, zda náhodou nechcete tuto trať měnit, než sedě a čekat, zda se něco nestane," dodal.