Rozhovor: Rob White
S jakými nadějemi pocestuje do Melbourne?
Technický ředitel Renault Sport F1, Rob White, po posledním dni testů odpověděl na pár nejpalčivějších otázek.
Jak z pohledu Renaultu vypadala druhá série testů v Bahrajnu?
Naším cílem bylo znovu najít pevnou půdu pod nohama a simulovat velkou cenu. Všechny týmy by měly před prvním závodem absolvovat takovou simulaci, aby pak nemusely improvizovat a mohly absolvovat normální závodní víkend. Nemůžeme tedy zavírat oči před tím, že se nám takový program nepodařilo absolvovat se všemi týmy a že se nám nepodařilo zkompletovat naše přípravy na Melbourne. Na druhé straně, absolvovali jsme kousek od všeho. To se týká simulování kvalifikace, startu, závodní vzdálenosti a dlouhých stintů, takže můžeme říci, že jsme dosáhli pokroku.
Podařilo se nám odstranit, nebo obejít některé z problémů, jenže na seznam přibyly nové problémy a narušily týmům jejich rozvrhy, což je samozřejmě zklamalo.
Jsou mezi novými problémy i nějaké závažné?
Drobné incidenty ústí do velkých problémů a způsobují prostoje. Je to známka nezralosti naší pohonné jednotky a ztěžuje to jezdcům jejich práci, protože nemohou jít s vozem až na hranici jeho možností.
Jaké jsou tedy vaše plány před Melbourne?
Musíme ještě vyřešit několik věcí. Musíme sjednotit poznatky od všech týmů, dát je dohromady a porovnat, abychom zajistili, že každé auto poháněné Renaultem bude tak dobré, jak jen může být.
Za druhé, musíme zlepšit pocit, který mají piloti z točivého momentu pohonné jednotky. To zahrnuje práci na softwaru a kalibraci, v simulátoru i na dynamometru.
Za třetí, musíme vyřešit logistické problémy. Musíme včas zkompletovat všechny pohonné jednotky a poslat je do Austrálie.
Prošla již pohonná jednotka Renault Energy F1-2014 procesem homologace?
Ano, příslušné dokumenty i referenční pohonná jednotka byly předloženy FIA před vypršením termínu stanoveného sportovními pravidly.
S jakými nadějemi odjedete do Melbourne?
Bude to víkend plný obav! Velmi by se nám ulevilo, kdybychom absolvovali normální víkend, během kterého by normálně fungovaly všechny naše motory.

Italové zaokrouhlili počet získaných pole position na padesát
Jack Crawford pojede za Aston Martin první volný trénink ve VC Japonska

03.03. 2014