Hülkenberg v Malajsii navštívil zapovězený podnik
Němec se přiznal k návštěvě malajského McDonaldu.
Formule 1 se (dočasně) stala sportem, ve kterém na hmotnosti soutěžícího záleží stejně jako na hmotnosti žokeje v dostizích. Čím menší a lehčí jezdec, tím větší má šance na úspěch. Takový přístup značně znevýhodňuje vysoké jezdce, mezi které patří i Nico Hülkenberg.
Všichni vyšší jezdci se po skončení loňské sezóny rozhodli drasticky zhubnout, zpravidla pod dohledem nejlepších expertů. Nelze se proto divit, že zpráva o Němcovém přečinu obletěla svět stejně, jako kdyby navštívil některý z mnohem nemravnějších malajských podniků…
"Byla to taková malá výjimka z pravidla", hájí se Hülkenberg. "Dalo by se to nazvat stavem nouze. Byl jsem hladový a McDonaldy jsou na každém rohu…“
Hülkenberg dále řekl, že se svou hmotností již tak nemůže nic dělat, protože kvůli své výšce si na množství tělesných tuků ale i svalstva dává pozor již od juniorských sérií.
Jeho krajan Nico Rosberg také není současnou situací nadšený: "Tvrdě trénovat a být při tom hladový je hotové peklo. Od prosince jsem neměl v ústech nic sladké a už si připadám jako mnich."
Utrpení jezdců královské motoristické kategorie by mělo skončit spolu s koncem této sezóny. Týmy a FIA se dohodly, že od příštího roku se minimální hmotnost monopostů zvýší o 10 kilogramů a automobilky pravděpodobně připraví odlehčené verze svých pohonných jednotek.
Fanouškům nezbývá nic jiného, než se svými hrdiny alespoň soucítit.

Italové zaokrouhlili počet získaných pole position na padesát
Jack Crawford pojede za Aston Martin první volný trénink ve VC Japonska

02.04. 2014