Kvalifikační závod slovem i obrazem. Aktualizace výsledků po penalizacích.

Premiéry krátkých závodů společnosti SRO na Hungaroringu se zúčastnilo celkem 35 účastníků. Po chybě Mayr-Melnhofa v jedenácté zatáčce během pátečních tréninků amatérských pilotů bylo pole ochuzeno o audi týmu Phoenix č. 6. V kvalifikaci a podvečerním závodě tak soupeřilo 28 posádek v celkovém hodnocení (včetně pěti vozů v Silver Cupu), tři byly obsazeny smíšenými posádkami a tři posádky bojovaly v amatérské třídě.

168599

Vítěz dopolední kvalifikace Rosenquist (č.88, AKKA-ASP, Mercedes) ubránil vedení před Miesem (č. 33, WRT, Audi) a Baumannem (č. 84, HTP, Mercedes-AMG).

V první zatáčce skončil závod pro Sandströma (č. 25, Phoenix, Audi, z 26. místa) a údajného viníka Zampieriho (č. 101, Attempto, Lamborghini, z 24. pozice). Kvůli odklizení nepojízdných vozů byla vyhlášena dvě kola trvající fáze plné žluté.

168604

Ve vřavě prvního kola se ocitl i Beretta (SC č. 19, Grasser, Lamborghini, z 29.), který postrčil Picciniho (PAM č. 11, Kessel, F488, z 28.) do Sandströma. Pilot lamborghini však dokázal s poškozeným vozem pokračovat.

Jakmile na dráze zavlály znovu zelené vlajky, měnilo se pořadí na bronzovém stupínku. Třetího Baumanna (č. 84, HTP, Mercedes-AMG) vystrnadil z pomyslného pódia Vanthoor (č. 1, WRT, Audi).

168609

Jeden z mnoha soubojů v hloubi pole. Eng (č. 99, Rowe, BMW) se neúspěšně snaží protlačit své bmw okolo Souckova bentley (č. 8, M-Sport) vnitřkem třinácté zatáčky.

Na čele si snažil vybudovat náskok Rosenquist (č.88, AKKA-ASP, Mercedes). Odjet na více než čtyři vteřiny mu Mies (č. 33, WRT, Audi) nedovolil, s blížícími se zastávkami navíc snížil ztrátu o jednu vteřinu. V souboji mechaniků byli ti belgičtí o pět vteřin rychlejší, takže vedení Ideho (místo Miese) před Vautierem (místo Rosenquista) nebylo překvapením.

Belgičan se ocitl brzy pod tlakem Francouze, mj. i díky jezdecké chybě v technické části, ale dokázal odolávat. K vedoucí dvojici se posléze přidal Vervisch (č. 1, WRT, Audi) a později i Buhk (č. 84, HTP, Mercedes-AMG).

168619

V amatérské kategorii dlouho exceloval Perel (AM č. 111, Kessel, F458). Jenže po výměnách přišel trest za krácení dráhy a později ještě za rychlost v boxech (pouze přičtení půlminuty ve výsledcích) a z triumfu se radovala posádka Sdanewitsch/Mastronardi (AM č. 55, AF Corse, F458). Do souboje se navíc nezvykle míchal i Perera (č. 74, ISR, Audi), který kvůli technickým potížím neplánově pobyl u mechaniků. Padesát vteřin v prostoru boxové uličky znamenalo propad ze slibné osmé pozice na pokraj třetí desítky.

168614

V závěru se první dvojice znovu osamostatnila.

Výsledky po ujetí 33 kol.

Aktualizace: kromě dříve započítané penalizace pro 31. posádku vozu č. 111 byly uděleny další tři penalizace. Ty se nakonec netýkaly jezdců na pokraji první desítky (mělo se jednat o desáté a jedenácté audi týmu WRT). Po přičtení třiceti vteřin se z 19. místa na 22. propadla posádka Jaafar/Schmid, z 22. na 26. Stolz/Beretta a z 23. na 27. Plowman/Ledogar.

p.	Kat.	Posádka	Tým	Vůz	Čas/Ztráta
1.	-	E.Ide/C.Mies	Belgian Audi	Ar82	1:01:08.078
2.	-	T.Vautier/M.Rosenquist	AKKA ASP	MAgt	+ 0.603
3.	-	F.Vervisch/L.Vanthoor	Belgian Audi	Ar82	+ 2.935
4.	-	M.Buhk/D.Baumann	HTP	MAgt	+ 3.299
5.	-	B.Schneider/J.Szymkowiak	HTP	MAgt	+ 6.575
6.	-	M.Parisy/C.Haase	Sainteloc	Ar82	+ 22.476
7.	-	F.Stippler/F.Salaquarda	ISR	Ar82	+ 22.625
8.	-	N.Pohler/M.Bortolotti	Grasser	Lhur	+ 31.483
9.	SC	N.M.Madsen/A.Picariello	Phoenix	Ar82	+ 32.077
10.	-	R.Rast/W.Stevens	Belgian Audi	Ar82	+ 34.513
11.	-	D.Vanthoor/R.Frijns	Belgian Audi	Ar82	+ 35.081
12.	SC	S.Leonard/M.Meadows	Belgian Audi	Ar82	+ 43.145
13.	-	S.Rosina/M.Mapelli	Grasser	Lhur	+ 50.485
14.	-	S.Kane/V.Abril	M-Sport	Bcon	+ 51.311
15.	-	R.Baptista/S.Jimenez	Belgian Audi	Ar82	+ 51.842
16.	-	M.Soulet/A.Soucek	M-Sport	Bcon	+ 54.326
17.	-	R.Bell/A.Parente	Garage 59	M650	+ 55.332
18.	-	S.Dusseldorp/N.Catsburg	Rowe	Bm6	+ 55.902
19.		A.Buncombe/L.Ordonez	GT Academy	Ngtr	+ 1:03.524
20.	-	A.Sims/P.Eng	Rowe	Bm6	+ 1:04.050
21.	SC	J.Mul/M.Van Splunteren	Attempto	Lhur	+ 1:23.119
22.	-	J.Jaafar/C.Schmid	HTP	MAgt	+ 1:08.068*
23.	SC	R.Sanchez/S.Walkinshaw	GT Academy	Ngtr	+ 1:26.211
24.	PAM	M.Broniszewski/G.Piccini	Kessel	F488	+ 1:26.502
25.	-	F.Perera/M.Stockinger	ISR	Ar82	+ 1:26.685
26.	SC	L.Stolz/M.Beretta	Grasser	Lhur	+ 1:38.068*
27.	-	M.Plowman/C.Ledogar	Garage 59	M650	+ 1:38.730*
28.	PAM	C.Bourret/J.Belloc	AKKA ASP	MAgt	+ 1 kolo
29.	AM	C.Sdanewitsch/R.Mastronardi	AF Corse	F458	+ 1 kolo
30.	AM	S.Parrow/C.Hook	Black Pearl	F458	+ 1 kolo
31.	AM	S.Earle/D.Perel	Kessel	F458	+ 1 kolo*
32.	PAM	J.Beaubelique/M.M.Traffort	AKKA ASP	MAgt	+ 8 kol
N	-	P.Niederhauser/D.Zampieri	Attempto	Lhur	-
N	-	R.Monti/E.Sandström	Sainteloc	Ar82	-

Vysvětlivky zkratek použitých v tabulce

N: neklasifikováni; * časy po přičtení půlminutové penalizace

Vozy: Audi R8 LMS 2. generace (Ar82), BMW M6 GT3 (Bm6), Bentley Continental GT3 (Bcon), Ferrari 458 Italia GT3 (F458), Ferrari 488 GT3 (F488), Lamborghini Huracán (Lhur), Mercedes-AMG GT3 (MAgt), McLaren 650S GT3 (M650), Nissan GT-R Nismo GT3 (Ngtr)

Hlavní závod můžete sledovat již dnes Zde. Vysílání se souhrnem kvalifikačního závodu začíná ve 11,45, start do zahřívacího kola proběhne v 12,25.

Profil šampionátu

Blancpain Sprint Cup (Zde)

Naleznete zde charakteristiku série, její historii, přehled držitelů jezdeckých a týmových titulů anebo informace o pořadatelské organizaci. Seznámíte se s aktuálním kalendářem, výtahem z pravidel, účastníky anebo úspěšnými jezdci působícími v šampionátu.