Nikdo netuší, jak se s vodou vypořádají pneumatiky.

Pokud v Paříži na závod Formule E zaprší, bude to v historii mistrovství poprvé. A nikdo si netroufá odhadnout, co by pak nastalo. Velkou neznámou jsou zejména pneumatiky.

Šampionát se jezdí na jediné univerzální směsi od Michelinu. Měla by, teoreticky, spolehlivě odvádět vodu, jenže v praxi se to ještě nepotvrdilo. K tomu přibývají další rizikové faktory: relativně nízká teplota (předpověď tvrdí, že bude kolem 17 stupňů) a mimořádně kluzká trať, která je pochopitelně vytyčena na komunikacích pro běžný provoz.

Šéf týmu Renault e.dams Jean-Paul Driot nicméně zůstává klidný: „Pršet bude na všechny. Piloti jsou zvyklí závodit za těchto podmínek, žádnou hrozbu v tom nevidím. Navíc loni byla v Paříži také zima, dokonce větší než nyní, a zvládli jsme to.“ Více by mu vadilo proměnlivé počasí v kvalifikaci. Ta se jede ve čtyřech skupinách a lehce se může stát, že některá z nich bude kvůli vlhkému povrchu dráhy znevýhodněna.