VC Belgie – 3. trénink

I do třetice rudé vozy z Maranella porazily svoje stříbrné konkurenty, ale bylo to jen o prsa. Vettelovi se povedlo perfektní kolo až na několikátý pokus, stačilo to nicméně na vítězství.

V Ardenách se proti včerejšku ještě více ochladilo. Vzduch měl jen dvanáct a asfalt devatenáct stupňů. Meteorologové nevylučovali déšť. Po pozitivních zkušenostech ze včerejška vyjely oba renaulty s inovovanou podlahou. Podle názoru týmu to mělo přinést zhruba tři desetiny sekundy na kolo.

Mclareny si na úvod vyzkoušely jízdu v tandemu s využitím vzduchového pytle. Alonso dosáhl času 1:46,9, Vandoorne 1:46,9. Pro srovnání – Räikkönen na superměkké směsi zaznamenal vzápětí 1:43,4. Vettelovi jako už několikrát tento víkend rychlé kolo nevyšlo. Do cesty se mu připletlo pomalé auto a za stájovým kolegou zaostal o 1,7 sekundy. Reparát dopadl podstatně lépe, ale pořád chyběly čtyři desetiny. Za něj se zařadil Bottas, jenž ovšem začínal na měkkých pneumatikách. Přitom byl nejrychlejší v prostředním sektoru, kde je nejvíce zatáček.

Na Hamiltona se čekalo dvacet minut. Usadil se (na měkké směsi!) na provizorním druhém místě, desetinu sekundy za Räikkönenem. Ten nadále vedl před Hamiltonem (+0,1), Vettelem (+0,4), Bottasem (+0,4), Oconem (+2,1), Grosjeanem (+2,6), Gaslym (+2,8) a Hartleyem (+2,8). Red bully dosud absolvovaly pouze instalační kola.

Když konečně opustily boxy, ztrácel Verstappen na Icemana přes sekundu, Ricciardo ještě mnohem více. Naplnily se tak předpoklady, že členitý okruh nebude rudým býkům a zejména motorům Renault příliš sedět. Zbytku světa v té chvíli dominovaly přejmenované force indie.

196526

Lewis Hamilton ztrácí na Vettela jen minimálně, kvalifikace zůstává otevřenou záležitostí

Napětí zavládlo ve chvíli, kdy i Mercedes sáhl po superměkkém obutí. Protože jeho další sadu současně nasadilo Ferrari, vyvinul se z toho docela zajímavý souboj. Jako vítěz z něj nejprve vyšel Räikkönen (1:42,7), ovšem jen s třísetinovým náskokem na Vettela a šestisetinovým na Hamiltona. Pouze Bottas měl už větší ztrátu.

Po svém druhém pokusu se do čela o vlásek posunul Vettel, jemuž konečně vyšlo dokonale čisté kolo. Za elitní šesticí vedl s uctivým odstupem zbytek pole Leclerc, jemuž na zadní křídlo dýchali Pérez, Hülkenberg a Ocon.

A pak přišel konec. Předčasný, protože seance byla zastavena červenými praporky. Dosavadní smolař víkendu Vandoorne ve výjezdu z Eau Rouge dohnal volným tempem jedoucího Bottase a hodlal ho předjet vlevo. Jenže Fin mu na stejnou stranu uhnul. Oranžový monopost tím vytlačil do trávy a jeho pilot nad ním ztratil kontrolu. Vandoorne okamžitě obvinil ze zavinění kolize svého soupeře a měl asi pravdu. Ten se hájil tím, že Belgičana neviděl. Incident budou sportovní komisaři vyšetřovat až po skončení tréninku.

p.	jezdec	tým	motor	čas	odstup	kol
1.	Sebastian Vettel	Ferrari	Ferrari	1:42,661		13
2.	Kimi Räikkönen	Ferrari	Ferrari	1:42,724	+ 0.063	15
3.	Lewis Hamilton	Mercedes	Mercedes	1:42,798	+ 0.137	10
4.	Valtteri Bottas	Mercedes	Mercedes	1:43,464	+ 0.803	13
5.	Max Verstappen	Red Bull	TAG Heuer	1:44,048	+ 1.387	10
6.	Daniel Ricciardo	Red Bull	TAG Heuer	1:44,479	+ 1.818	13
7.	Charles Leclerc	Sauber	Ferrari	1:44,963	+ 2.302	12
8.	Sergio Pérez	Racing Point	Mercedes	1:45,341	+ 2.680	10
9.	Nico Hülkenberg	Renault	Renault	1:45,464	+ 2.803	17
10.	Esteban Ocon	Racing Point	Mercedes	1:45,485	+ 2.824	13
11.	Marcus Ericsson	Sauber	Ferrari	1:45,536	+ 2.875	11
12.	Romain Grosjean	Haas	Ferrari	1:45,814	+ 3.153	12
13.	Carlos Sainz	Renault	Renault	1:45,925	+ 3.264	13
14.	Kevin Magnussen	Haas	Ferrari	1:46,087	+ 3.426	12
15.	Pierre Gasly	Toro Rosso	Honda	1:46,182	+ 3.521	16
16.	Brendon Hartley	Toro Rosso	Honda	1:46,259	+ 3.598	17
17.	Lance Stroll	Williams	Mercedes	1:46,502	+ 3.841	10
18.	Sergej Sirotkin	Williams	Mercedes	1:46,630	+ 3.969	11
19.	Fernando Alonso	McLaren	Renault	1:46,942	+ 4.281	16
20.	Stoffel Vandoorne	McLaren	Renault	1:47,061	+ 4.400	14