Novinky

  • 03.07.2024 Neutral Andy Cowell vystřídal Martina Whitmarshe na místě ředitele Astonu

  • 02.06.2024 Bad Rob White po 20 letech odchází z Alpinu

  • 20.05.2024 Good Verstappen v neděli kromě Imoly opanoval také Nürburgring - v simulátoru

Facebook Instagram

Mercedes vytáhl karty z rukávu, Verstappen je přebil

Mercedes vytáhl karty z rukávu, Verstappen je přebil

VC Abú Zabí – kvalifikace

Mercedes skutečně cosi v záloze měl, jenže na nabuzeného Verstappena to nestačilo. Trojcípá hvězda tak poprvé od roku 2013 nezískala v Abú Zabí postavení v čele startu.

Teplota vzduchu s nastupujícím večerem spadla na 23, asfaltu na třicet stupňů. Pravděpodobnost příchodu deště se rovnala nule.

S napětím se očekávalo, jak budou fungovat měkké pneumatiky. V pátek se totiž za tmy příliš nevyznamenaly a objevily se hlasy, že za těchto podmínek je střední směs stejně dobrou, ne-li lepší alternativou.

Jako první vyrazili na trať Russell a oba haasy. Magnussen dal na měkkých gumách sotva průměrných 1:38,06. Vyjel také Verstappen, do cesty se mu ale v boxové uličce připletl Latifi a on těžce probrzdil. Dotyčného promptně nazval idiotem. Incident bude prošetřen až po skončení kvalifikace.

Do čela tak šel Verstappenův kolega Albon. Přes něj se ale rychle přehnali Bottas (1:35,69) a Pérez (+0,33). Verstappen se musel spokojit se sedmou příčkou, i ta mu ale měla bohatě stačit k postupu. Hůře na tom byl Hamilton se škrtnutým časem kvůli porušení limitů dráhy v zatáčce 20. Repete ho vyneslo na osmé místo, zatímco přezutý Verstappen se zařadil hned za Bottase. 

 Pohádka skončila. Russell si zase zvyká na postavení jezdce bez šance na přední umístění. Foto: Williams

Bledě to vyhlíželo s pěticí Magnussen, Fittipaldi, Russell, Latifi, Giovinazzi. Posledně jmenovaný unikl nakonec svému osudu, bohužel na úkor týmového druha Räikkönena. Hamilton postupně klesl na dvanáctou pozici a raději absolvoval kolo jistoty. Vyneslo ho na úplnou špici (1:35,52). Naopak šichta skončila pro Räikkönena, Magnussena, Russella (před týdnem by to byla senzace prvního řádu…), Fittipaldiho a Latifiho.

Kanaďan se navíc na rozloučenou na studených gumách roztočil. Na jeho obranu budiž řečeno, že s dosažením správné temperatury pneumatik zápolili s větším či menším zdarem prakticky všichni.

Se střední variantou obutí zkusili v prostřední fázi štěstí mercedesy, red bully, renaulty, ferrari a Sainz. Tedy téměř polovina pole, což naznačovalo v ní vkládanou nemalou důvěru. Však také Hamilton byl na ní rychlejší než na měkké (1:35,46). Šest setin za ním se nacházel Bottas a už s větším odstupem Norris, Sainz, Verstappen (hlásící enormně brzké opotřebení gum), Gasly a Leclerc. 

Lando Norris asi nepředpokládal, že na roštu bude stát vedle mistra světa. Foto: McLaren

Albon a Ricciardo přišli o časy a museli všechno vsadit na jednu kartu. Mimo postupovou desítku se nacházeli rovněž Ocon a Giovinazzi. Pérez, jehož zítra čeká start ze samotného konce roštu, nevyvíjel už žádnou aktivitu.

Elitní parta přešla na měkké gumy, aby mohla pružně zareagovat na nečekaný zvrat. Albon se záchranou neměl sebemenší problém, Ricciardo však ano. Dvanácté místo nestačilo a k zármutku Renaultu se potopil také Ocon. Jejich vyřazení bylo po nadějném třetím tréninku velkým zklamáním. Balili i Vettel, Giovinazzi a Pérez.

Ve hře zůstávali Hamilton, Bottas, Verstappen, Albon, Norris, Leclerc, Stroll, Sainz, Kvjat a Gasly. Do finále nastoupili všichni kandidáti pole position už na měkkých pneumatikách. 

Dal do toho určitě všechno, přesto to nestačilo. Bottasovi chyběly zpropadené dvě setinky. Foto: Mercedes

Hamilton za sebou táhl Bottase a možná na to doplatil. U Fina se zastavily stopky na hodnotě 1:35,41, u sedminásobného šampiona na 1:35,54 a dokonce prohrával i s Verstappenem. Následovali Albon (jen dvě setiny za Hamiltonem!), Sainz, Norris, Stroll, Leclerc, Kvjat a Gasly.

Toto Wolff vyzval Bottase, aby do toho dal v závěrečném pokusu všechno. Ten poslechl a těsně předstihl Hamiltona. Jenže dělat účet bez hostinského se nevyplácí. Poslední slovo patřilo Verstappenovi, jemuž 1:35,24 stačilo na vítězství. Nejlepší trojice se přitom znovu vešla do pouhé desetinky sekundy! Před Albona se vedral Norris a bude zítra dělat Hamiltonovi společnost ve druhé řadě.

 

p. jezdec tým motor Q1 Q2 Q3 kol
1. Max Verstappen Red Bull Honda 1:35,993 1:35,641 1:35,246 19
2. Valtteri Bottas Mercedes Mercedes 1:35,699 1:35,527 1:35,271 18
3. Lewis Hamilton Mercedes Mercedes 1:35,528 1:35,466 1:35,332 20
4. Lando Norris McLaren Renault 1:36,016 1:35,849 1:35,497 17
5. Alexander Albon Red Bull Honda 1:36,106 1:35,654 1:35,571 15
6. Carlos Sainz McLaren Renault 1:36,517 1:36,192 1:35,815 14
7. Daniil Kvjat AlphaTauri Honda 1:36,459 1:36,214 1:35,963 20
8. Lance Stroll Racing Point Mercedes 1:36,502 1:36,143 1:36,046 15
9. Charles Leclerc Ferrari Ferrari 1:35,881 1:35,932 1:36,065 20
10. Pierre Gasly AlphaTauri Honda 1:36,545 1:36,282 1:36,242 20
11. Esteban Ocon Renault Renault 1:36,783 1:36,359   12
12. Daniel Ricciardo Renault Renault 1:36,704 1:36,406   9
13. Sebastian Vettel Ferrari Ferrari 1:36,655 1:36,631   12
14. Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Ferrari 1:37,075 1:38,248   12
15. Sergio Pérez Racing Point Mercedes 1:36,034 DNS   4
16. Kimi Räikkönen Alfa Romeo Ferrari 1:37,555     6
17. Kevin Magnussen Haas Ferrari 1:37,863     9
18. George Russell Williams Mercedes 1:38,045     8
19. Pietro Fittipaldi Haas Ferrari 1:38,173     9
20. Nicholas Latifi Williams Mercedes 1:38,443     7

Zdroj: původní reportáž redakce, úvodní foto: Red Bull